több mint egy éve
Endre
évi 4000-8000 km-t teker
Teljesítmény:
Ár/teljesítmény:
Modellév: 2002,
6 hónapig, 500-1000 km-en keresztül, versenyzőként használtam
Előny
Velemenyem szerint Szuper mozga, alacsony beepitesi magasag,80-63mm belso alitasu rugo ut,csilapitas alitas,kopreszio alitas,Lockout,Pozitiv,Negativ levego kamra mely tokeletesen bealithato barkinek...es nem szokik semilyen esetben a levego es nem folyik olaj....
A karbon nyak/val kombo miat talan meg jobban csilapit es nem rugalmasabb mint egy alu nyakas valas SID. Alacsony suly.... a legkonyebb mely azert mindent tud ...
Kidolgozas szerintem kituno es azert a megjelenes se rossz !!! ;)
Hátrány
NEM,NEM merev a Vfek is rendesen szet nyomja,tarcsarol nem is kell almodozni mer nagyon gyengen fog a girnyo labakon/kulso szarakon...
Jobban kell vigyazni a karbon cuccos miat , a kulsobehatasokal valamint a kormanyszar tipusaval/meghuzasaval.
Gyakori karbantartast igenyel es a Szimeringek alitolag nem birnak sokat nalam meg tokeletes...
Kis sarferohely
Tapasztalat
Nekem tokeletes minden teren .... lehetne merevebb de akkor nem lehet konnyu ... tarcsa nelkul nem nagyon hasznalhato sarban mer eltomodik ... tarcsaval meg nem merev... de ha muszaj elmegy ott is !
Super alithatosag, kidolgozas , design , mukodes , de akkoris verseny alkatreszek hatranyaival... ez van ... es kifejezeten K%$@#!! draga ...
Erre ajánlom
Olyanak aki a leheto legkonnyebbet de nagyon jot akar de nem az extra merevseg a cel es azert a rendszeres karbantartas nem riasztja vissza...es azert nem 80kg tobb mer afelet a rugalmasagbol talan adodhatnak iranyitasi problemak....
1 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
