vélemények / első teleszkóp / Suntour első teleszkóp / Suntour NCX D Lite 700c

Suntour NCX D Lite 700c első teleszkóp

3 vélemény véleményezd »
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.3]
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.6]
  • Modellév: 2010 (frissítve: 2010.04.)
  • Listaár: 24.000 Ft
Suntour NCX D Lite 700c 2010 első teleszkóp első teleszkóp

HASONLÓ első teleszkóp TERMÉKEK

Suntour Swing Shock
Suntour Swing Shock
különbség
24.000 Ft
Suntour NRX D RL
Suntour NRX D RL
különbség
24.000 Ft
Suntour NCX-FT-D RL LITE 700c
Suntour NCX-FT-D RL LITE 700c
különbség
24.000 Ft
RST Mara TNL40
RST Mara TNL40
különbség
24.000 Ft
1-3 (3 vélemény)
Rendezés
aron_m avatar
8 vélemény
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2014, 1 évig, 1000-2000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny

Szépen kimozogja az úthibákat, finom a mozgása.

Szép a formája, lockolható.

 

Hátrány

Nem tudom ez hátrány e, de lezárt állapotban szép lassan bemozog majd úgy marad.

Következő kiengedésnél egy nagyot ugrik a bringa, először kicsit meglepett de már hozzászoktam hogy ha zárt állapotban használom mikor leszállok róla kiengedem hogy a helyére álljon.

Tapasztalat

1 éve használom hosszabb rövidebb túrákon, főleg aszfalton. Megbízhatóan működik.

Erre ajánlom

Országút, jobb minőségű földút.

Ennyiért vettem
Bringán volt
Csatolt képek
Suntour NCX D Lite 700c 2014 első teleszkóp
5 olvasó 80%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
CashGetLow avatar
69 vélemény
évi 2000-4000 km-t teker
[ az olvasók 88%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2010, több mint 1 évig, 2000-4000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny
  • Finom a mozgása.
  • 63 mm telóútból 60 mm-t kimozog.
  • Lockoutos
  • Jól néz ki ez a Suntour első teleszkóp.
  • Állítható előfeszítés.
Hátrány
  • Kicsit talán nehéz
  • Kicsit kezd kotyogni, de nem vészes egyáltalán.
  • Ha le van zárva a teleszkóp akkor is mozog néhány mm-t.
Erre ajánlom

Városba, döngölt földúra.

Ennyiért vettem
16 000 Ft
Csatolt képek
Suntour NCX D Lite 700c 2010 első teleszkóp
8 olvasó 88%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
jogerős avatar
10 vélemény
évi 4000-8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2012, 2000-4000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny

-lockolható

-állítható előfeszítés

-szép forma

-aszfalton, könnyebb terepen szépen kimozogja az úthibákat

Hátrány

nehéz a Suntour NCX D Lite 700c

szűk tartományban állítható

egy gumiharang beleférhetett volna az árba, a becsúszószár védelmében

Erre ajánlom

Városban tekeréshez, döngölt földutakra.

Csatolt képek
Suntour NCX D Lite 700c 2012 első teleszkóp
11 olvasó 64%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
1-3 (3 vélemény)
Rendezés
 
rugóút:

63 mm

 
rugózás:

acélrugó

 
csillapítás:

nincs

 
külső szár:

magnézium

 
váll:

alu

 
villanyak átmérő (coll):

1 1/8

 
fék kompatibilitás:

  • tárcsafék

  • v-fék

 
tengely:

normál (9mm)

Beállítási lehetőségek

 
előfeszítés:

van

 
visszaút csillapítás:

nincs

 
rugóút hossz:

nincs

 
lock-out:

van

 
színválaszték:

fekete-ezüst

 
ajánlott felhasználás:

trekking

hibát találtam
Suntour logó

Suntour márka bemutatás

Az eredendően japán, később tajvani központú SR Suntour története egészen 1912-ig nyúlig vissza, ekkor kezdett szabadonfutók és fogaskerekek gyártásába a Maeda Iron Works Company.

1950-ben a cég bemutatta a saját váltóját, ami hasonlított az akkori francia riválisok (Huret, Simplex) váltóihoz. 1964-ben a SunTour feltalálta a ferde-paralelogrammás hátsó váltót. Olcsóbb volt, mint bármely riválisáé, teljesítményben viszont többet nyújtott, mivel egyedül ez volt képes terhelés alatt nagyobb fogaskerékre váltani. A szabadalom lejártakor a Shimano rögtön lecsapott a megoldásra. A pozícionált váltás 1969-es bemutatásával szintén megelőzte a Shimano-t. A kazettás agy feltalálása is egy a cég nagy ötletei közül.

A ’70-es évek elején a Shimano és a SunTour közösen látta el a fellendült amerikai piacot, viszont a SunTour nem rendelkezett komplett hajtásrendszerrel, hanem más márkákkal karöltve dolgozott- lemaradva ezáltal a komplett rendszereket kedvezményes áron kínáló Shimano-tól. A cég jelentősen olcsóbban kínálta termékeit, mint konkurensei, ezért sokan alsókategóriás gyártónak sorolták be. Megtetézve ezt néhány valóban félresikerült termékkel, a SunTour jó időre kiesett az élbolyból.

1987-től a Sakae Ringyo révén SR Suntour néven folytatja pályafutását a cég, azóta több tajvani és kínai gyárat is nyitva. 2005-ben bemutatják a Vboxx-ot, amely egy vázba integrált 9 sebességes hajtásrendszer. 2006-ban a találmány elhozza az ezüstérmet az Eurobike-ról.

Pár éve az SR Suntour elindította a Werx programot, melynek célja, hogy a versenyzőik ne csak használják a termékeiket, hanem aktívan részt is vegyenek a fejlesztésben, tapasztalataikat felhasználva. 2010-től az alumínium és a magnézium mellett a karbon is szerepel a felhasznált anyagok listáján. Az utóbbi években a Suntour termékei, főleg első teleszkópok, rohamos minőségi fejlődésnek indultak, ismét felhozva evvel a márkát a legnagyobb nevek szintjére.

1-1 (1 kérdés)
Kérdések Statisztika
Suntour NCX-D LO AIR teleszkóp alkatrész
8 válasz
utolsó: 2021. aug.
1-1 (1 kérdés)
Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Suntour NCX D Lite 700c termékkel kapcsolatban: