vélemények / első teleszkóp / Suntour első teleszkóp / Suntour XC60 / lóri véleménye

Suntour XC60 első teleszkóp

129 vélemény véleményezd »
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[3.5]
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.0]
  • Modellév: 2003
  • Listaár: 13.000 Ft
Suntour XC60 2003 első teleszkóp első teleszkóp

HASONLÓ első teleszkóp TERMÉKEK

RST Capa T6
RST Capa T6
különbség
13.000 Ft
nincs kép
Zoom Tracker 550
különbség
13.000 Ft
nincs kép
Mozo RM-120
különbség
13.000 Ft
Mozo R-120A
Mozo R-120A
különbség
12.000 Ft
lóri avatar
lóri
évi 4000-8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2003, 3 hónapig, 500-1000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam
Előny
megjelenés
Hátrány
az előfeszítés állítása semmit nem ér,össze-vissza van benne egy kb 25 cm-es rúgó,meg az aljában dísznek vmi elasztomer.újonnan is van kotyogása,a belsejét megirigyelné a szahara,egy normálisabb eső után kicsavarva az előfeszítésállítás dugóját és fejre állítva dőlt belőle a víz.nem nagyon szeret mozogni,terepre semmiképp sem érdememes kivinni.tipikus boltbajárós villa,max. városba vagy országutas tekerésre ajánlom.
Tapasztalat
egy poént megér fejezetbe való villa.
Erre ajánlom
szivem szerint semmire és senkinek,de akinek egy "boltbajárós " bringája van,arra bőven jó,valamennyit azért mégis mozog,ha akar.
Szerinted hasznos?
Suntour logó

Suntour márka bemutatás

Az eredendően japán, később tajvani központú SR Suntour története egészen 1912-ig nyúlig vissza, ekkor kezdett szabadonfutók és fogaskerekek gyártásába a Maeda Iron Works Company.

1950-ben a cég bemutatta a saját váltóját, ami hasonlított az akkori francia riválisok (Huret, Simplex) váltóihoz. 1964-ben a SunTour feltalálta a ferde-paralelogrammás hátsó váltót. Olcsóbb volt, mint bármely riválisáé, teljesítményben viszont többet nyújtott, mivel egyedül ez volt képes terhelés alatt nagyobb fogaskerékre váltani. A szabadalom lejártakor a Shimano rögtön lecsapott a megoldásra. A pozícionált váltás 1969-es bemutatásával szintén megelőzte a Shimano-t. A kazettás agy feltalálása is egy a cég nagy ötletei közül.

A ’70-es évek elején a Shimano és a SunTour közösen látta el a fellendült amerikai piacot, viszont a SunTour nem rendelkezett komplett hajtásrendszerrel, hanem más márkákkal karöltve dolgozott- lemaradva ezáltal a komplett rendszereket kedvezményes áron kínáló Shimano-tól. A cég jelentősen olcsóbban kínálta termékeit, mint konkurensei, ezért sokan alsókategóriás gyártónak sorolták be. Megtetézve ezt néhány valóban félresikerült termékkel, a SunTour jó időre kiesett az élbolyból.

1987-től a Sakae Ringyo révén SR Suntour néven folytatja pályafutását a cég, azóta több tajvani és kínai gyárat is nyitva. 2005-ben bemutatják a Vboxx-ot, amely egy vázba integrált 9 sebességes hajtásrendszer. 2006-ban a találmány elhozza az ezüstérmet az Eurobike-ról.

Pár éve az SR Suntour elindította a Werx programot, melynek célja, hogy a versenyzőik ne csak használják a termékeiket, hanem aktívan részt is vegyenek a fejlesztésben, tapasztalataikat felhasználva. 2010-től az alumínium és a magnézium mellett a karbon is szerepel a felhasznált anyagok listáján. Az utóbbi években a Suntour termékei, főleg első teleszkópok, rohamos minőségi fejlődésnek indultak, ismét felhozva evvel a márkát a legnagyobb nevek szintjére.

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Suntour XC60 termékkel kapcsolatban: