Avid Roundagon féktárcsa

24 vélemény véleményezd »

Teljesítmény:

[4.2]

Ár/teljesítmény:

[4.2]

Modellév: 2010 (frissítve: 2011.06.)
Listaár: 6.000 Ft
hasonlítsd össze

Avid Roundagon 2012 féktárcsa, budha képe

Avid Roundagon 2011 féktárcsa, nesa képe

Avid Roundagon 2011 féktárcsa, mark@.@ képe

Avid Roundagon 2010 féktárcsa, Takács Balázs képe

Avid Roundagon 2010 féktárcsa, tamas88 képe

Avid Roundagon 2010 féktárcsa, - Mikey - képe

HASONLÓ féktárcsa TERMÉKEK

több mint egy éve

BHappy

30 vélemény

évi 1000-2000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2009, több mint 1 évig, sima XC-sként használtam

Előny

Organikus fékpofával BB7-tel jól fog. Volt benne egy funky hullám új korában, azóta szétfékeztem és egyenes. :D

Hátrány

Melegszik. Nagyon. (160mm)

Nem száraz, napsütéses időben néha hangos. Fémes pofával nagyon hangos. :)

Erre ajánlom

Kicsi tárcsával max. AM, mert már ott is eléggé melegszik. Nagyobb méretűt ebből nem próbáltam, így nem tudom a 203 millis pizza hogy teljesít például FR közben.

Én XC-től laza FR-ig használtam elöl 160-ast (!), de ez utóbbinál már nagyon hamar melegedett az intenzív fékezések miatt.

A stílus megjelölése azért ez, mert legtöbbet xc-s körülmények között használtam (eljutni a lejtőig...:D).

Ennyiért vettem

komplett szettként vettem

Csatolt képek

Szerinted hasznos?

méret:

160 mm
185 mm
203 mm

tömeg (g):

140

további információk:

6 csavaros rögzítés
Rozsdamentes acél
BB5-től Juicy 7-ig minden Avid tárcsafékkel kompatibilis
Fémes és műgyanta alapú betéttel is használható

A feltüntetett ár a 160 mm átmérőjű tárcsára vonatkozik.

hibát találtam

Avid márka bemutatás

Az Avid márka jelenleg (2004 óta) a Sram csoport fékfelelőse. Legelső termékük, amivel ismertté lettek 1991-ben került piacra, és egy adapter volt, mellyel kisebb lánctányért lehetett a hajtókarra szerelni- egy egészen új áttételtartomány téve lehetővé ezáltal a hegyikerékpárosok számára.

1994-ben előrukkolt a cég a Speed Dial fékkarokkal, melyeken állítani lehet az áttételt, pontosabb fékerő modulációt téve lehetővé. Ismét egy olyan apróság, melyre senki nem gondolt, mégis rengeteget javított az alkatrészen. „Kinek kellenek a tárcsafékek, ha ilyen is van”- nyilatkozták akkortájt a magazinok. Persze ez még azelőtt volt, hogy az Avid belépett volna a tárcsafékek piacára.

1999-ben bemutatta a cég a Ball Bearing tárcsafékét, mely azon kívül, hogy erőben messze legyőzte a konkurenseket, egy olyan újdonságot is felvonultatott, mint a Tri-Align Caliper Positioning System, amely egy rendkívül egyszerű fékpofa-állítási rendszer. Egy apró, de hasznos módosítás, hisz jó beállítás nélkül mit sem ér egy fék. Az Avid aztán megtartotta ezen a jó szokásait a hidraulikus fékek kifejlesztése során is.

2004-től a cég a Sram csoport tagja, mely lehetővé teszi a fékcsaládok integrálását a hajtás és váltásrendszerekbe. Ennek eredménye pl. a 2006-os Matchmaker, mely egy konzol, amivel egy bilincsen rögzíthetőek az Avid fék- és a Sram váltókarjai, kisebb helyet elfoglalva a kormányon.

Az Avid jelenlegi kínálatában V-, mechanikus és hidraulikus tárcsafékek, valamint a cyclocross felhasználókra is gondolva cantilever fékek, és országúti fékkarokhoz tervezett tárcsafékek is találhatóak.

1-1 (1 kérdés)

Kérdések	Statisztika
Hayes Stroker Carbon Avid tárcsával. Gond?	2 válasz utolsó: 2012. jan.

1-1 (1 kérdés)

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Avid Roundagon termékkel kapcsolatban: