Avid Roundagon féktárcsa

24 vélemény véleményezd »

Teljesítmény:

[4.2]

Ár/teljesítmény:

[4.2]

Modellév: 2010 (frissítve: 2011.06.)
Listaár: 6.000 Ft
hasonlítsd össze

Avid Roundagon 2012 féktárcsa, budha képe

Avid Roundagon 2011 féktárcsa, nesa képe

Avid Roundagon 2011 féktárcsa, mark@.@ képe

Avid Roundagon 2010 féktárcsa, Takács Balázs képe

Avid Roundagon 2010 féktárcsa, tamas88 képe

Avid Roundagon 2010 féktárcsa, - Mikey - képe

HASONLÓ féktárcsa TERMÉKEK

több mint egy éve

A noxos

48 vélemény

évi 4000-8000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2009, 6 hónapig, dirt/street gyerekként használtam

Előny

Viszonylag szép kialakítás,erős anyga van és vastag a tárcsa.Eléggé jót fog mindenféle fékkel ez az Avid féktárcsa.A nagy felület miatt gyorsan visszahül.

Hátrány

Sokszor észrevettem hogy a hőtöl az ívek csúcsai oldalra vetemednek így a fékező felületben egy enyhe hajlat jön létre és ívesen koptatja a betétet is onnantól (új betéttel meg nem lehet utána beállítani).Eléggé nehéz a tárcsák között az Avid Roundagon és qvadrága.

Tapasztalat

ha olcsón hozzájutsz ved meg mert megéri de az újat boltba nem éri meg megvenni.

Erre ajánlom

bármire

Ennyiért vettem

bb5 höz volt

1 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

méret:

160 mm
185 mm
203 mm

tömeg (g):

140

további információk:

6 csavaros rögzítés
Rozsdamentes acél
BB5-től Juicy 7-ig minden Avid tárcsafékkel kompatibilis
Fémes és műgyanta alapú betéttel is használható

A feltüntetett ár a 160 mm átmérőjű tárcsára vonatkozik.

hibát találtam

Avid márka bemutatás

Az Avid márka jelenleg (2004 óta) a Sram csoport fékfelelőse. Legelső termékük, amivel ismertté lettek 1991-ben került piacra, és egy adapter volt, mellyel kisebb lánctányért lehetett a hajtókarra szerelni- egy egészen új áttételtartomány téve lehetővé ezáltal a hegyikerékpárosok számára.

1994-ben előrukkolt a cég a Speed Dial fékkarokkal, melyeken állítani lehet az áttételt, pontosabb fékerő modulációt téve lehetővé. Ismét egy olyan apróság, melyre senki nem gondolt, mégis rengeteget javított az alkatrészen. „Kinek kellenek a tárcsafékek, ha ilyen is van”- nyilatkozták akkortájt a magazinok. Persze ez még azelőtt volt, hogy az Avid belépett volna a tárcsafékek piacára.

1999-ben bemutatta a cég a Ball Bearing tárcsafékét, mely azon kívül, hogy erőben messze legyőzte a konkurenseket, egy olyan újdonságot is felvonultatott, mint a Tri-Align Caliper Positioning System, amely egy rendkívül egyszerű fékpofa-állítási rendszer. Egy apró, de hasznos módosítás, hisz jó beállítás nélkül mit sem ér egy fék. Az Avid aztán megtartotta ezen a jó szokásait a hidraulikus fékek kifejlesztése során is.

2004-től a cég a Sram csoport tagja, mely lehetővé teszi a fékcsaládok integrálását a hajtás és váltásrendszerekbe. Ennek eredménye pl. a 2006-os Matchmaker, mely egy konzol, amivel egy bilincsen rögzíthetőek az Avid fék- és a Sram váltókarjai, kisebb helyet elfoglalva a kormányon.

Az Avid jelenlegi kínálatában V-, mechanikus és hidraulikus tárcsafékek, valamint a cyclocross felhasználókra is gondolva cantilever fékek, és országúti fékkarokhoz tervezett tárcsafékek is találhatóak.

1-1 (1 kérdés)

Kérdések	Statisztika
Hayes Stroker Carbon Avid tárcsával. Gond?	2 válasz utolsó: 2012. jan.

1-1 (1 kérdés)

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Avid Roundagon termékkel kapcsolatban: