Teszt: Hayes V6 Mud Cutter féktárcsa $ vásárlás, árak

HASONLÓ féktárcsa TERMÉKEK

16-17 (17 vélemény)

Rendezés

több mint egy éve

BARA

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2005, 1 évig, 1000-2000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

hát (nekem is 203 van) az jó nagy+vastag meg szép és 24 colos kerekembe gigantikusnak néz kinem rezonál csak ha 2-vel mek és besatulom xD

Hátrány

hát nekem alátétesen volt +oldva az adapter mert nam 203as volt hanem száunyolcvanhalahányas. És a féktest kissé el volt fordulva->így mindig beleért a tárcsa-> 8as... + amúgy is MX2-m van amibe csak 1 oldalt mozog a pofa,és ez rátett még 1 lapáttal...

Tapasztalat

hát...jó és higgyétek el! MEGÉRI A GYÁRI ADAPTER! (mifelénk a 203as az 7500 HUF asszem)

Erre ajánlom

fékezésre... hát országútira nem xD street,dirt,4x, FR+DH is,mert minél nagyobb a tárcsa annál jobban fog XC-n is biztos +állná a helyét...

Ennyiért vettem

bike-ba volt

1 olvasó szerint ez NEM hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

aki ért hozzá

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: nincs megadva, több mint 1 évig, több mint 8000 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam

Tapasztalat

sztem nagyon nem mind 1 hogy milyen a márka és méret mert talán a hayes csinálja a legkeményebb,merevebb anyagból a tárcsákat ja és a ha megnézed talán még vastagabb is és egy noname tárcsa és egy hayes között ég és föld a különbség mert a noname az kanyarban berezonál,meghajlik a hayes is de sokkal kisebb mértékben mert merevebb ilyen tárcsám van 203ban de volt már 160as tárcsám is nem is egy tehát tudom h a nagyobb tárcsák jobban hajlanak,rezegnek de a kis tárcsánál se mindegy, hogy miből van és a melegedés az is az anyagtól és a lyukak számától is függ de abban igaza volt h a fék se mind 1 mert rárakhatsz egy bb5öt is vagy 1 hope mono-t is és mivel a mono erősebb jobban melegít

10 olvasó 80%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

16-17 (17 vélemény)

Rendezés

Hayes márka bemutatás

A Hayes márkanevet tárcsafékjeiről ismerhetjük. Elődje, a H&H Products Company 1946-ban alapult. Később a Kelsey-Hayes Company divíziója lett, végül 1984-ben vette fel a Hayes Brake nevet.

A cég nem csak kerékpárokhoz készít tárcsafékeket, hanem ipari alkalmazásokra is, illetve olyan járműipari cégek beszállítója, mint a quad-okat és hójárókat gyártó Polaris, vagy a mindenki számára ismerős Harley Davidson. Az első, 4 dugattyús Kelsey-Hayes fékekkel felszerelt autók 1964-ben gördültek le az összeszerelő szalagokról. 1968-ban a H&H mint verseny-részleg funkcionált a cégnél, dragsterekre és TransAm versenyautókra is készítettek fékrendszereket. 1970. október 23-án a Hayes fékekkel szerelt Blue Flame versenyautó új, 1008,6 km/órás sebességrekordot állított fel. Egy korábbi, félresikerült kísérlet során, a fékezőernyők hibája miatt, a fékeknek 880 km/óráról kellett lelassítaniuk az autót.

A sikerei eredményeként olyan gyártók beszállítója lett a cég, mint a John Deere, JCB, Caterpillar, vagy a Volvo. A kerékpár fékeken 1992-ben kezdett el dolgozni a cég, 1993-ban piacra dobva első ilyen féküket.

A Hayes cégcsoporthoz tartozik több kerékpáros márka is, úgymint a kerékalkatrészeket gyártó SunRims, vagy a teleszkópgyártó Manitou. A cég szponzoráltjai közt rengeteg kerékpáros csapat megtalálható, többek közt a magyar Cube-Csömör KSK.

1-1 (1 kérdés)

Kérdések	Statisztika
Hayes V6 Mud Cutter- hogyan szoktátok kiszedni a csavarokat?	3 válasz utolsó: 2011. máj.

1-1 (1 kérdés)

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Hayes V6 Mud Cutter termékkel kapcsolatban: