Avid Single Digit 5 féktest

25 vélemény véleményezd »

Teljesítmény:

[4.6]

Ár/teljesítmény:

[4.8]

Modellév:
2013
(frissítve: 2013.05.)
Listaár: 5.400 Ft
hasonlítsd össze

Avid Single Digit 5 2013 féktest féktest

Avid Single Digit 5 2015 féktest, jozsó007 képe

Avid Single Digit 5 2012 féktest, townyka képe

Avid Single Digit 5 2011 féktest, Bence321 képe

Avid Single Digit 5 2011 féktest, ba32107 képe

Avid Single Digit 5 2010 féktest, covardale83 képe

Avid Single Digit 5 2010 féktest, monet képe

HASONLÓ féktest TERMÉKEK

több mint egy éve

berkiha

7 vélemény

évi 4000-8000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2009, 1 évig, sima XC-sként használtam

Előny

Marha erős

Merev féktest

Könnyű beállítani

Olcsó

Hátrány

Nem tudok ilyet

Tapasztalat

Szuper kis fék ,ha nem vagy ronyó könnyen frankón be lehet állítani.

Közép kategóriás tárcsafékeket leveri!

Erre ajánlom

Bármire -kifflit is vajazhatsz vele

Ennyiért vettem

4000

Csatolt képek

3 olvasó 67%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

anyag:

alu

szín:

matt fekete

tömeg:

210 g

további információk:

Az AVID economikus kategóriája. A legjobb ár / minőség arány MTB felhasználóknak. Jellemzője FVA kialakitás. Kedvező árfekvés.

Féktest:

Hidegen kovácsolt alu
Siklócsapágyakkal rögzül a vázhoz
FVA kialakítás: célja a kis távolság elérése a féktüskétől, ezzel csökkentve a csavaró erőket, ezáltal hatékonnyabbá téve a fékezést.
Fékpipa: rozsdamentes acél, teflon betéttel
Fékpipa ütköző: sima acél
Fékrugók: 2,3mm átmérő gyorsabb visszatérítés, könnyebb kezelhetőség "OLS".
Súly: 210g

Fékbetétek:

AVID fékpofák
Szín: matt fekete

hibát találtam

Avid márka bemutatás

Az Avid márka jelenleg (2004 óta) a Sram csoport fékfelelőse. Legelső termékük, amivel ismertté lettek 1991-ben került piacra, és egy adapter volt, mellyel kisebb lánctányért lehetett a hajtókarra szerelni- egy egészen új áttételtartomány téve lehetővé ezáltal a hegyikerékpárosok számára.

1994-ben előrukkolt a cég a Speed Dial fékkarokkal, melyeken állítani lehet az áttételt, pontosabb fékerő modulációt téve lehetővé. Ismét egy olyan apróság, melyre senki nem gondolt, mégis rengeteget javított az alkatrészen. „Kinek kellenek a tárcsafékek, ha ilyen is van”- nyilatkozták akkortájt a magazinok. Persze ez még azelőtt volt, hogy az Avid belépett volna a tárcsafékek piacára.

1999-ben bemutatta a cég a Ball Bearing tárcsafékét, mely azon kívül, hogy erőben messze legyőzte a konkurenseket, egy olyan újdonságot is felvonultatott, mint a Tri-Align Caliper Positioning System, amely egy rendkívül egyszerű fékpofa-állítási rendszer. Egy apró, de hasznos módosítás, hisz jó beállítás nélkül mit sem ér egy fék. Az Avid aztán megtartotta ezen a jó szokásait a hidraulikus fékek kifejlesztése során is.

2004-től a cég a Sram csoport tagja, mely lehetővé teszi a fékcsaládok integrálását a hajtás és váltásrendszerekbe. Ennek eredménye pl. a 2006-os Matchmaker, mely egy konzol, amivel egy bilincsen rögzíthetőek az Avid fék- és a Sram váltókarjai, kisebb helyet elfoglalva a kormányon.

Az Avid jelenlegi kínálatában V-, mechanikus és hidraulikus tárcsafékek, valamint a cyclocross felhasználókra is gondolva cantilever fékek, és országúti fékkarokhoz tervezett tárcsafékek is találhatóak.

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Avid Single Digit 5 termékkel kapcsolatban: