több mint egy éve
[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]
Teljesítmény:
Ár/teljesítmény:
Modellév: 2011,
több mint 1 évig, 2000-4000 km-en keresztül, virsli gumis/oútisként használtam
Előny
- nagyon masszív felni, ellenáll a csodás minőségű magyar utaknak
- aero, magas a "kúlfaktora" :D
- 14 mm belső szélesség, szóval 28-as gumit is gond nélkül lehet rá tenni
- szép fehér
- fékfelülete jó széles
- első és hátsó kerékbe is megfelelő a Csepel Ringo
Hátrány
- a festés minősége közepes: jó vastagon van fújva, ellenben elég sérülékeny
- kissé puha az anyaga, könnyű megsérteni
- a fékfelület kényes, puhább pofa ajánlott hozzá
- kicsit méretpontatlan, gumiszerelésnél lehet ebből gond
- az illesztés nem a legszebb, de a fékezést nem befolyásolja
- kicsit drága
Tapasztalat
Csepel Royal bringák gyári felnije, illetve külön is kapható. 36 lyukas felni, létezik feketében és fehérben, fékfelülettel vagy az nélkül. Elég erős felni, nem kímélem, de még nem volt vele semmi gondom. Ütöttem már fel, kaptam el vele hatalmas kátyút, se nem látszik rajta - se nyolcas, se tojás. Van benne anyag bőven, ez a súlyán is látszik, kissé nehéz.
Acor agyakkal, Alpina küllőkkel van befűzve, fixiben használom.
Erre ajánlom
Városi bringába, fixibe, egysebibe, régebbi országúti felújításához. Hobbi használatra, napi szintű közlekedésre.
Ennyiért vettem
komplett kerékszettben volt
Csatolt képek
A felnik a fiximben
17 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
