Mavic X221 felni

7 vélemény véleményezd »

Teljesítmény:

[4.7]

Ár/teljesítmény:

[4.1]

Modellév: 2003
Listaár: 6.000 Ft
hasonlítsd össze

HASONLÓ felni TERMÉKEK

több mint egy éve

kriszkrosz

évi 1000-2000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2003, több mint 1 évig, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

Szép kivitel, a hegyekben és a városban is megállja a helyét. Útviszonyoktól függetlenül (aszfalt,3H, Mátra, osztrák hegyek) teszi a dolgát gond nélkül.

Hátrány

Természetesen lehetne kicsit olcsóbb, de akkor nem Mavic lenne.

Tapasztalat

2003-ban fűzettem evvel a felnivel az első és hátsó kerekem (DT Champion küllők, LX agyak)- 85 kg vagyok és még centirozni nem kellett.

Erre ajánlom

Aki szeret gond nélkül túrázni.Gramm mániásoknak nem ajánlom.

1 olvasó szerint ez NEM hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

Mavic márka bemutatás

A Mavic egy 1889 óta létező francia kerékalkatrész és kerékpáros felszerelés gyártó cég. Minden a francia Alpok szívében kezdődik. A Mavic mögött álló csapat elég sok időt tölt itt kerékpározással, akár azért, hogy új termékeket teszteljenek és fejlesszenek, akár csak a kerékpározás öröméért. Találhatóak itt kanyargós hegyi utak, szűk ösvények, és durva downhill pályák is- minden adott az inspirációhoz.

1934-ben Antonim Magne a Tour de France-on tesztelte a cég új Duralumin abroncsait. Mivel a szabályzat tiltotta ezeket az abroncsokat, fa mintázatúra lettek festve, és teljes titokban tartották, hogy ilyenekkel versenyzik. Antonim Magne elnyerte a sárga pólót… A Dura abroncsok 750 g-ot nyomtak, szemben az 1,2 kg-os acél abroncsokkal.

A ’80-as években pár kalandvágyó fiatal átlépte a hagyományos bringázás határait, és elkezdték a bringás motokrosszt és a hegyi kerékpározást. A Mavic felismerte- és helyesen-, hogy ez nem csak egy múlandó hóbort. 1983-ban piacra kerültek a cég első mtb és bmx abroncsai.

1994-ben a „kerék mint komplett rendszer” gondolkodás elvezetett az aerodinamikus Cosmic kerékszett piacra dobásáig, ráadásul alumínium, és karbon kivitelben is. 1999-ben a Mavicnak sikerült asztaltársaságává szervezni a két nagy gumi gyártót, a Michelin-t, és a Hutchinson-t. Az eszmecsere eredménye: az UST belső nélküli rendszer. Kisebb tömeg, és felütésveszély mentesség jellemzi az azóta is használt találmányt.

2008-tól a kerekek mellett bringás cipők és ruházat is megtalálható a Mavic kínálatában.