vélemények / hajtókar / Race Face hajtókar / Race Face Diabolus X-Type 2008

Race Face Diabolus X-Type 2008 hajtókar

5 vélemény véleményezd »
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[5]
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.4]
  • Modellév:
    2008
    (frissítve: 2010.04.)
  • Listaár: 81.000 Ft
Race Face Diabolus X-Type 2008 hajtókar hajtókar

HASONLÓ hajtókar TERMÉKEK

Race Face Atlas FR
Race Face Atlas FR
különbség
93.000 Ft
FSA Gravity MegaExo Quad
FSA Gravity MegaExo Quad
különbség
62.983 Ft
Truvativ Descendant
Truvativ Descendant
különbség
61.960 Ft
Race Face Respond
Race Face Respond
különbség
57.000 Ft
1-5 (5 vélemény)
Rendezés
RuSSeLL avatar
218 vélemény
évi 4000-8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2009, 6 hónapig, DH/Freeride arcként használtam
Előny

ESZMÉLETLENÜL merev. nagyon szép, nehezen kopik az eloxálás (ezüst szürke), nagyon robosztus, masszív felépítése van.

ez az a hajtás, ami tuti nem törik le, nem fog elcsavarodni, nem fog megnyekkenni.

a gyári tányérokat sajnos nem tudom milyen, mert egy másik 36 fogas tányérral használom, de nem tudok rá rosszat mondani.

van rajta alpból hajtókarlehúzó amit le lehet szedni külön is.

Hátrány

A hátránynak maximum a súlyát tudom mondani, és az árat, ami anno 65 volt. ennyiért egy saintet is lehetett volna venni, persze az sem egy gagyti négyszögtengelyes, de súlyban jobb.

Csatolt képek
Race Face Diabolus X-Type 2009 hajtókar
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Charley Brown avatar
29 vélemény
évi 4000-8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2009, 500-1000 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam
Előny

Merev

Tartós

Esztétikus

Hátrány

Drága

Tapasztalat

Shimano Saint 68/73 középrészhez passzoló hajtóművemet váltottam le 83mm-es középrésszel kompatibilis Race Face Diabolus hajtóműre, hogy másik vázam lett és ahoz már méretben nem passzolt a Saint.

Nagyon merev, nagyon erős, nagyon szép hajtómű. Race Face felső kategóriás minőség.

Az ára elég borsos, de a Saint-é is.

Jobban bejött, mint a Saint. A hajtókar rögzítése is jobb.

Gramm mániásoknak nem való.

Erre ajánlom

DownHill, FreeRide, NorthShore és olyan bringásoknak, akik nem pehely sulyban vannak.

2 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
HellslayeR avatar
53 vélemény
évi 2000-4000 km-t teker
[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2009, 6 hónapig, 1000-2000 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam
Előny
A világ legerősebb hajtókarja ami rengeteg dolgot kibír, leginkább jellemző szó rá a megbízható, és a sose hagy cserben. Maga a hajtókar egy monstrum megsemmisíthetetlen. Nagyon merev és stabil lesz tőle az egész gép, igazi önbizalom növelő.
Hátrány
Drága darab sajna, és ezzel egy időben nehéz is. Az utóbbi engem nem érdekel én tankot építek megbízható alkatrészekkel, nem a súly miatt fogsz jobban menni hanem amiatt mert megtanulsz biciklizni... Egyetlen gyenge pontja a középcsapágy, érdemes kicserélni a gyári csapágyakat enduro csapágyakra mert sokkal erősebb lesz tőle az egész rendszer!
Tapasztalat
Nincs meg olyan nagyon régóta de nagyon tudom ajánlani mert örök darab volt már odavágva párszor sziklákhoz semmi baja nem lett, ezt csak egyszer kell megvenni tipikusan 'Fit and Forget' évente 1x-2x újra zsírozod és kész ennyi amit törődni kell vele. Megsemmisíthetetlen!
Erre ajánlom
Downhill - FreeRide
4 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
GrimDrag avatar
GrimDrag
[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2005, kevesebb mint 1 hónapig, DH/Freeride arcként használtam
Előny
Irányadó kérdésekre válaszolva: Irdatlanul merev, semmiféle csavarodást nem éreztem rajta, odalépsz neki, nem gondolkodik hogy most nyúljon-e vagy ne, egyből ugrasztja a gépet. Tányérok tartósságáról nemtok mit mondani, a kicsit leszedtem, a rockring elég masszívnak tűnik. Váltásügyileg kiváló, pedig elég vegyes. Diabolus hajtómű, Tiagra váltó, Sram sor és lánc, LX váltókar. Amúgy pedig eleve a Race Face felirat garancia arra, hogy nem szart veszel. Gyönyörűen néz ki, a középrész is fantasztikus, és egyszerűen dísze a bringának.
Hátrány
Egyedül az ára lehet, de élettartam garancia jár hozzá, valamint a világ legbrutálabb hajtóműjét kapod ennyiért. Gyönyörű aranyszínű középrésszel együtt persze.
Tapasztalat
Összességében megért minden fillért. Shimano-ban gondolkodtam, de mivel ez volt minden vágyam, gyűjtöttem rá. És nem bántam meg. Szégyelltem volna a pofámat, ha egy Truvativ-ot rakok fel, szóval számomra ez A hajtómű. Árra azért kapott csak 4 répát, mert tényleg drága, ugyanakkor mégis megéri.
Erre ajánlom
Annak, aki nem sajnálja a pénzt rá, és egy brutális hajtóművet akar. Nem hülye, aki Saint-et vagy Hone-t vesz, de ez mindent visz.
6 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Bikerboi avatar
Bikerboi
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2005, 0-500 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam
Előny
Szerintem a tervezői csak két szót ismertek:1.merevség 2. törhetetlenség,és ezek alapján alkották meg a számukra tökéletes kart... Sikerült beszereznem egyet egy rockring+egy tányéros változatban,és így nekem tökéletes... Hú és a designja,hát az is elképesztő...ezekkel a lángnyelvekkel...Zseniális :D Súlyánál az a vicces tényező állt be,hogy majdnem olyan súlyban van,mint egy xc kar,mert csak 1150g tengellyel együtt,és a Race Face csúcs xc karja(az Atlas),meg 995 g tengely nélkül,ami igazán nem mondható soknak...ennek ellenére oldalirányban,és a pedálozási irányban egy kicsit sem csavarodik,és nagyobb ugrásoknál sem ismer kegyelmet... Figyelembe kell venni,hogy élettartam garis a cucc!!
Hátrány
nem tudom egy lehetne,hogy ROHADTUL drága...Csak ennyi
Tapasztalat
Tényleg nagyon durva ez a kar...eddig egy Truvativ Luftalarmot használtam,és ahhoz képest ég és föld... (mondjuk árban is a négyszerese) sztem megéri az árát,bár kell rá spórolni egy kicsit,de ha megvetted egyszer,akkor erre az alkatrészre többet nem lesz gondod az biztos... Elvileg létezik még belőle ISIS-es is,de az nem sokkal olcsóbb..tehát az X-Drive-os sztem jobban megéri. Majd meglátjuk,hogy a rockring hogy fogja bírni a grindeokat! :D
Erre ajánlom
Ha van pénzed rá,akkor bárkinek bármire...kivéve xc,de ez gondolom egyértelmű volt :D (bár mondjuk van 3 tányéros változata is)
5 olvasó 80%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
1-5 (5 vélemény)
Rendezés
 
fogszám:
  • 22/32
  • 24/32
 
hajtókar hossz:
  • 165
  • 170
  • 175
 
tengelytípus:

Integrált tengelyes

 
furatszám:

4

 
hajtókar anyaga:

alumínium

 
hátsó fokozatok:

9

 
rockring:

van

 
pedálpersely:

van

 
további információk:
  • Túlméretezett karok.
  • Túlméretezett és eltávolítható lánckeréktartó csillag.
  • Szabadalmaztatott I-lock pedál menet.
  • Extra erős, túlméretezett falvastagságú hőkezelt cr-mo tengely.
  • X-type rendszerű. Tripla tömítésű csapágyazás.
  • A csapágyak gyárilag feltöltve Phil Wood vízálló zsírral.
tömeg:

1295

 
színválaszték:

fekete

hibát találtam
Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Race Face Diabolus X-Type termékkel kapcsolatban: