Suntour MD-354 HP hajtókar

1 vélemény véleményezd »

Teljesítmény:

[3]

Ár/teljesítmény:

[4]

Modellév: 2001
Listaár: 9.990 Ft
hasonlítsd össze

HASONLÓ hajtókar TERMÉKEK

1-1 (1 vélemény)

Rendezés

több mint egy éve

spooky

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: nincs megadva, több mint 1 évig, sima XC-sként használtam

Előny

előnye hogy viszonylag olcsó, és nem is túl nehéz. meg hogy cserélhetőek a tányérok..de trükkössek mert nem normál tányér kell hozzá..vizsont korrektek rajta a váltást segítő kiképzések

Hátrány

hátránya..heh:) iszonyatosan rugalmas, én kb. 75-80 között mozgok, de nyeklik összevissza...és iszonyatos módon elkopnak a tányérjai..

Tapasztalat

elég fura..olyan tányérok kellennek hozzá hogy magában a tányérban van a menet...tehát csak suntour-t vehetsz hozzá:) nekem 364-es van, bár ez csak a tányérok anyagában jelent különbséget...nekem kb. 1 év alatt hihetetlen módon elkopott a közép meg a kistányér...pedig a kicsivel igazán alig megyek...érthetetlen:)

Erre ajánlom

egyszerű xc-re, komolyabb zúzásra semmiképpen, egyrészt a rugalmasság, másrész a gyors kopása miatt..

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

1-1 (1 vélemény)

Rendezés

Suntour márka bemutatás

Az eredendően japán, később tajvani központú SR Suntour története egészen 1912-ig nyúlig vissza, ekkor kezdett szabadonfutók és fogaskerekek gyártásába a Maeda Iron Works Company.

1950-ben a cég bemutatta a saját váltóját, ami hasonlított az akkori francia riválisok (Huret, Simplex) váltóihoz. 1964-ben a SunTour feltalálta a ferde-paralelogrammás hátsó váltót. Olcsóbb volt, mint bármely riválisáé, teljesítményben viszont többet nyújtott, mivel egyedül ez volt képes terhelés alatt nagyobb fogaskerékre váltani. A szabadalom lejártakor a Shimano rögtön lecsapott a megoldásra. A pozícionált váltás 1969-es bemutatásával szintén megelőzte a Shimano-t. A kazettás agy feltalálása is egy a cég nagy ötletei közül.

A ’70-es évek elején a Shimano és a SunTour közösen látta el a fellendült amerikai piacot, viszont a SunTour nem rendelkezett komplett hajtásrendszerrel, hanem más márkákkal karöltve dolgozott- lemaradva ezáltal a komplett rendszereket kedvezményes áron kínáló Shimano-tól. A cég jelentősen olcsóbban kínálta termékeit, mint konkurensei, ezért sokan alsókategóriás gyártónak sorolták be. Megtetézve ezt néhány valóban félresikerült termékkel, a SunTour jó időre kiesett az élbolyból.

1987-től a Sakae Ringyo révén SR Suntour néven folytatja pályafutását a cég, azóta több tajvani és kínai gyárat is nyitva. 2005-ben bemutatják a Vboxx-ot, amely egy vázba integrált 9 sebességes hajtásrendszer. 2006-ban a találmány elhozza az ezüstérmet az Eurobike-ról.

Pár éve az SR Suntour elindította a Werx programot, melynek célja, hogy a versenyzőik ne csak használják a termékeiket, hanem aktívan részt is vegyenek a fejlesztésben, tapasztalataikat felhasználva. 2010-től az alumínium és a magnézium mellett a karbon is szerepel a felhasznált anyagok listáján. Az utóbbi években a Suntour termékei, főleg első teleszkópok, rohamos minőségi fejlődésnek indultak, ismét felhozva evvel a márkát a legnagyobb nevek szintjére.