több mint egy éve
Teljesítmény:
Ár/teljesítmény:
Modellév: 2007,
6 hónapig, több mint 8000 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam
Előny
A mozgása nagyon, nagyon finom (de ez olaj függő), csillapítása nagyon jó és tág határokon állítható több fokozaton, olcsó hozzá alkatrészhez jutni, levegőt már jó ideje nem ereszti. Könnyű nagyon -> 390g
Hátrány
Marzocchi acél rugó nehéz rajta, állítócsavarokat imbusz tartja ami könnyen kilazúl és elhagyható az állítócsavar, tömítései hiába újjak, akkor is adja neki rendesen a becsúszóra a kenést és sajnos szezon tag, nagyon igényes.
Tapasztalat
Hát, sikerűlt nagyjából kitapasztalni ezt a tagot és kellemes csalódás számomra. Van olyan jó mint a DHX széria, de ez a World Cup kategória kevésbé tartós, de addig viszont tökéletesen teszi a dolgát.
A csillapítás nagyon jól testre szabható és sok fokozaton állítható. Simán tekerés közben nem hajlamos a pogózásra. A hideg annyira hat rá mint az összes tagra. Viszont ha olaj kell bele akkor csak is jó minőségit érdemes bele tenni. Motorex stb. De 5W legyen vagy 7,5W.
A gyári acél rugó nem annyira jó, érdemes titán rugóra avagy bármilyen más rugóra cserélni mert még ezzel is lehet könnyíteni rajta sokat.
A túlfolyó tartálya egy kicsit nagyobb a DHX tagokénál, de az új RC2/RC4-nél viszont nem.
Nehéz, de olcsón lehet alkatrészhez jutni ha van vele valami.
Véleményem szerint ha megfelelően karban tartod és vigyázolrá akkor évente tömítés és szimering csere, nagy takarítás, olaj csere, persely teflon csere újjá varázsólja.
Erre ajánlom
- DownHill
Csatolt képek
12 olvasó 58%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
