vélemények / kerékagy / Author kerékagy / Author ACO-H04D-R hátsó tárcsás

Author ACO-H04D-R hátsó tárcsás kerékagy

4 vélemény véleményezd »
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[5]
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.7]
  • Modellév:
    2007
    (frissítve: 2007.03.)
  • Listaár: 16.000 Ft
Author ACO-H04D-R hátsó tárcsás 2007 kerékagy kerékagy

HASONLÓ kerékagy TERMÉKEK

Wethepeople Supreme első
Wethepeople Supreme első
különbség
16.000 Ft
Novatec D252 egysebességes
Novatec D252 egysebességes
különbség
16.000 Ft
Funn Huru Guru első
Funn Huru Guru első
különbség
16.000 Ft
Ritchey WCS első agy
Ritchey WCS első agy
különbség
16.000 Ft
1-4 (4 vélemény)
Rendezés
concroowe avatar
13 vélemény
évi 0-1000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2007, több mint 1 évig, 2000-4000 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam
Előny

-Nagyon olcsó és erős

-A csapágyak nagyon jó minőségűek por víz sár még egyszer se jutott be rajta

-A racsni is jó bár most már kicsit halk ,de már 4 éves(gondolom újj orában jobb hangja volt)

-Könyű

-Szép jó a dizájn

-A én még egyszer se nyúltam hozzá.

- Tárcsarögzítő felület jó menetek is.

Igazi minőségi termék

Hátrány

Nem tapasztaltam ilyet 4 év alatt:)

Tapasztalat

Szuper tényleg tartós ,mert  4 éves az agy és még mindíg tökéletesen szuperál..

Teljesen megvagyok vele elégedve.

Én 10mm -es tengellyel használom

Erre ajánlom

Dirt/Street CC XC  csak ne kemény dh -ra vagy freeride-ra

Ennyiért vettem
Bringához volt
Csatolt képek
Author ACO-H04D-R hátsó tárcsás 2007 kerékagy
Author ACO-H04D-R hátsó tárcsás 2007 kerékagy
Author ACO-H04D-R hátsó tárcsás 2007 kerékagy
1 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
dirt and street avatar
dirt and street
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2005, több mint 1 évig, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny
szten naon jó agy az árához képest nekem normál 10 es tengelyel van és most 1.5 év után kezd kikotyogni, nem görbűl nem csavarodik most lesz vele az első találkozásom belülrős soha nem kelet még szétszuedni h baja van
Hátrány
abszolut semmi
Tapasztalat
hiánycik az ilyen jó normáltengelyes tárcsás agy
Erre ajánlom
ditr, street, park
Ennyiért vettem
gyári
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
ltsoma avatar
ltsoma
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: nincs megadva, 3 hónapig, DH/Freeride arcként használtam
Előny
Olcsó,igényesen kidolgozott,ipari csapágyas,szép.
Hátrány
A racsni felöli oldalon van 1 távtartó,amit 1 kis csavar rögzít.Ez a csavar mindig kilazul.
Tapasztalat
Nagyon jó az ár/érték aránya.Egyszer beázott a racsni és nagyon csúnya hangja volt.Öntöttem bele olajat,így 2 hétig totál csendben volt(reteszelést sem lehetett hallani).Most tökéletesen müködik.A csvart meg lehet elég lenne 1x normálisan mghúzni,csak lusta vagyok leszedni a fogaskerekeket.
Erre ajánlom
Bárkinek,bármire.
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Kriss avatar
Kriss
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2006, kevesebb mint 1 hónapig, 0-500 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam
Előny
Tetszetős, desinges, jobb mint a Deore, és majdnem annyi. Olcsó!! Az első/hátsó tárcsafékes agy össz. kijött 20000-ből és megéri, mert pl. a gyári agy duplán védett a víz ellen, úgyhogy csak a STERIMOB vagy a WATERJUMP árthat neki. Aztán a hátsónak nagyon szép a manuálos hangja katt-katt... az elsőt meg csak unnan tod hogy forog, hogy látod, különben nem veszed észre, mert nem ráz nincs semmi hangja...
Hátrány
a festése elég hamar kopik. Egyszer brunyáltam vele a jégen, aztán máris lejött róla egy kevés, de ez nem nagy gond.
Tapasztalat
Hát nem írt senki így én megvettem és most én irok. Nagyon penge az egész, főleg a gyáricsapágyas, mert az szigetelt és 3-szor addig bírja, mint egy sima Deore.TÁRCSAFÉKES BRUTÁLAGY!!!!!!!
Erre ajánlom
Keréknek/forogni. CC, Freeride, esetleg dirt and street.
2 olvasó szerint ez NEM hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
1-4 (4 vélemény)
Rendezés
Author logó

Author márka bemutatás

"Nem elég az Author-t látni, az Author-t érezni kell!"

Az Author közép-kelet Európa legnagyobb, legtőkeerősebb kerékpárgyártója, egész Európa tekintetében a három legnagyobb márka egyike, az egész világon pedig a 15 legnagyobb gyártó elit társaságába tartozik. A céget kilencvenes évek legelején alapította két testvér, Martin és Ondøej Havlena, akik a mai napig a cég tulajdonosai, és a fejlesztések vezetői. Vállalatuk szinte azonnal a cseh piac vezető szereplőjévé vált.

Az Author kínálata mára több, mint 110 alapmodellt, és ezek különböző változatait tartalmazza, a gyermekkerékpároktól, a MTB és Cross kategóriákon keresztül, a dirt, street, és BMX modellekig. Az gyártó azt a nézetet vallja, hogy a kerékpár kiválasztása a használat helyének és módjának végiggondolásával kezdődik, és mindig az adott igénynek megfelelő típus kiválasztása a célszerű.

Az márka egyik erőssége kelet-Európában még csak szárnyait bontogató Cross kategória, hiszen több mint 15 modellt tud kínálni ebben a fejlődő kategóriában. Kifejezetten hölgyeknek szánt MTB modelljei is vannak, Author Sport Lady (ASL) név alatt.

Az Authorral versenyző Freeride, DH, 4X és Cross Country versenyzők Európa élvonalába tartoznak, de említhetnénk a rendkívül ütőképes országúti modelleket is, melyeken számos cseh válogatott cyclocross és triatlon versenyző nyeri a világversenyeket.