Mavic Ksyrium Elite komplett kerék

2 vélemény véleményezd »

Teljesítmény:

[4.5]

Ár/teljesítmény:

[4.5]

Modellév:
2010
(frissítve: 2010.05.)
Listaár: 138.600 Ft
hasonlítsd össze

Használt Mavic Ksyrium Elite eladó, Veszprém

20.000 Ft

új árához képest: -86%

Használt Mavic Ksyrium Elite S eladó, alkatrésznek, Budapest

7.500 Ft

új árához képest: -95%

Mavic Ksyrium Elite 2010 komplett kerék komplett kerék

HASONLÓ komplett kerék TERMÉKEK

1-2 (2 vélemény)

Rendezés

több mint egy éve

mattehrieba

2 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: nincs megadva, több mint 1 évig, 4000-8000 km-en keresztül, virsli gumis/oútisként használtam

Előny

Nagyon merev, kemény kiállásoknál sem hajlik a 73 kilóm alatt.

Gyönyörű hangú gördülés, finom futás jellemzi, nagyon jól gyorsítható.

Centírozni még nem kellett, pedig kapott szegény rendesen...

Nekem nagyon tetszik a kinézete, amin sokat dobnak a lapított küllők is.

Hátrány

Hosszú emelkedőn érezni a súlyát: hivatalosan 1682-1690 gramm között kellene lennie, attól függ, hol néz utána az ember, nekem azonban a digitális Soehnle mérlegem 1809-t mutatott, minden nélkül... Elgondolkodtató. Ennyi por biztos nem volt rajta, a mérleg meg minden egyebet (liszt,tej,ásványvíz-ezek után leteszteltem) szinte gramm pontosan mutat.

Tapasztalat

Új ára az általam mért súlyhoz képest borsos. Használtan félár alatt is be lehet szerezni nagyon szép állapotban, nekem is így sikerült hozzájutnom, egy szinte null kilóméteres darabhoz.

FRISSÍTÉS:

Azóta mentem vele még 5000km-t. Nagyon jó kis kerék, nagyon megszerettem. Mindössze egyszer látott centírt, robosztus, masszív darab. Semmilyen rossz tulajdonsága nincs- tekintve mennyiért vettem.

Ősszel lecseréltem életem első karbon kerekére (Mr.Wheel T500), hát az egy más világ!! Erről írok hamarosan, de egy biztos, a Ksyrium Elite marad nálam, nem adom el, tán soha!

Erre ajánlom

Edzésre, kezdő versenyzésre.

Ennyiért vettem

50000

Mért tömeg

1809 g

8 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

sanyikov

évi több mint 8000 km-t teker

[ az olvasók 90%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2002, 6 hónapig, 4000-8000 km-en keresztül, virsli gumis/oútisként használtam

Előny

Negyon jó merevség,jó gyorsulás és tökéletes esztétikum párosítva a Mavic agyak ellenállásmentes gördülésével.

Hátrány

Magas ár;Rossz alkatrészellátottság.(küllö csak 10db-tól rendelhető--ez Magyarország!!)

Tapasztalat

Tökéletes edzökerekek-tökéletes utakra.Versenyzésre az SSC-SL ajánlott.

Erre ajánlom

Hosszú távú versenyek,túrák.Hegyvidékre.

20 olvasó 90%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

1-2 (2 vélemény)

Rendezés

felnik:

elöl 22 mm magasságú, hátul 25 mm magasságú Maxtal alumínium ötvözet

küllők:

acél

küllőszám:

18 (első)
20 (hátsó)

fűzési mód:

radiális (első)
Isoplus (hátsó)

agyak:

9 mm (első)
9.5 mm (hátsó)

csapágyazás:

zárt golyóscsapágy (QRM+)

színválaszték:

fekete
ezüst

tömeg (g/pár):

1550

további információk:

integrált M7 alumínium niplik

hibát találtam

Mavic márka bemutatás

A Mavic egy 1889 óta létező francia kerékalkatrész és kerékpáros felszerelés gyártó cég. Minden a francia Alpok szívében kezdődik. A Mavic mögött álló csapat elég sok időt tölt itt kerékpározással, akár azért, hogy új termékeket teszteljenek és fejlesszenek, akár csak a kerékpározás öröméért. Találhatóak itt kanyargós hegyi utak, szűk ösvények, és durva downhill pályák is- minden adott az inspirációhoz.

1934-ben Antonim Magne a Tour de France-on tesztelte a cég új Duralumin abroncsait. Mivel a szabályzat tiltotta ezeket az abroncsokat, fa mintázatúra lettek festve, és teljes titokban tartották, hogy ilyenekkel versenyzik. Antonim Magne elnyerte a sárga pólót… A Dura abroncsok 750 g-ot nyomtak, szemben az 1,2 kg-os acél abroncsokkal.

A ’80-as években pár kalandvágyó fiatal átlépte a hagyományos bringázás határait, és elkezdték a bringás motokrosszt és a hegyi kerékpározást. A Mavic felismerte- és helyesen-, hogy ez nem csak egy múlandó hóbort. 1983-ban piacra kerültek a cég első mtb és bmx abroncsai.

1994-ben a „kerék mint komplett rendszer” gondolkodás elvezetett az aerodinamikus Cosmic kerékszett piacra dobásáig, ráadásul alumínium, és karbon kivitelben is. 1999-ben a Mavicnak sikerült asztaltársaságává szervezni a két nagy gumi gyártót, a Michelin-t, és a Hutchinson-t. Az eszmecsere eredménye: az UST belső nélküli rendszer. Kisebb tömeg, és felütésveszély mentesség jellemzi az azóta is használt találmányt.

2008-tól a kerekek mellett bringás cipők és ruházat is megtalálható a Mavic kínálatában.

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Mavic Ksyrium Elite termékkel kapcsolatban: