vélemények / külső gumi / Continental külső gumi / Continental Speed King

Continental Speed King külső gumi

36 vélemény véleményezd »
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[3.1]
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[3.4]
  • Modellév:
    2013
    (frissítve: 2013.03.)
  • Listaár: 16.000 Ft
Continental Speed King 2013 külső gumi külső gumi

HASONLÓ külső gumi TERMÉKEK

Schwalbe Marathon Extreme
Schwalbe Marathon Extreme
különbség
16.000 Ft
Schwalbe Fast Fred
Schwalbe Fast Fred
különbség
15.000 Ft
Specialized Chunder S-Works
Specialized Chunder S-Works
különbség
15.000 Ft
Schwalbe Marathon Winter
Schwalbe Marathon Winter
különbség
17.490 Ft
31-36 (36 vélemény)
Rendezés
XY avatar
XY
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: nincs megadva, 6 hónapig, 1000-2000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam
Előny
Laza talajon baromi jó. Nem defekteltem vele pedig mentem szedresben akácosban. Viszonylag olcsó.
Hátrány
Gördülési elenállás nagy, aszfalton gyorsan kopik, sárban meghal.
Tapasztalat
Gyerekek ezt nem sárra és aszfaltra tervezik!!! Hanem laza talajra és ott tényleg jó. Nekem semmi bajom nem volt eddig vele pedig használtam már mindenhol.
Erre ajánlom
XC
Ennyiért vettem
$$$$$$
5 olvasó 80%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Laci avatar
Laci
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: nincs megadva, 3 hónapig, 0-500 km-en keresztül, varacskosdisznóként használtam
Előny
2.3 jó széles. Jól néz ki.
Hátrány
Defektgátllósága=0 Max előre jó!!!! Esőbe csúszik. Sárban elég jó.
Tapasztalat
Ne vegyétek mert sz@r.
Erre ajánlom
senkinek/semmire
Ennyiért vettem
1350/db
6 olvasó 67%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Jim avatar
Jim
évi több mint 8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2007, kevesebb mint 1 hónapig, 0-500 km-en keresztül, sima XC-sként használtam
Előny
jól néz ki
Hátrány
elsőkerékre semmiképpen sem jó, nem lehet kormányozni. Nagyon csúszik vizes talajon, kövön.
Tapasztalat
Szerencsére csak egyet vettem kipróbálni, már volt vele 2 defektem. Borzalmas hangja van, visszafogja a bicót, de nem kapaszkodik megfelelően. Az első csalódás a Contitól. Eddig mindeggyik jó volt.
Erre ajánlom
Túrázni, de csak hátra.
Ennyiért vettem
3000
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
zoli01 avatar
zoli01
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: nincs megadva, kevesebb mint 1 hónapig, 0-500 km-en keresztül, varacskosdisznóként használtam
Előny
olcsó
Hátrány
hol is kezdjem, 3 nap alatt 6 juk pedig nem durvultam,vékony,a nagyobb sárban elakad,utálja a kavicsokat,gyorsan kopik
Tapasztalat
ennyi pénzért nem lehet sokat várni tőle,inkább gyüjtsetek és vegyetek vmi jobbat
Erre ajánlom
városi járkálásra,talán stret
Ennyiért vettem
1250
1 olvasó szerint ez NEM hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
monguz avatar
2 vélemény
évi 1000-2000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2006, kevesebb mint 1 hónapig, sima XC-sként használtam
Előny
Könnyű. Egyszerűbb útviszonyok közepette jól tart. Felszerelés szerszám nélkül is megy.
Hátrány
A köves-sziklás terepet nagyon nem szereti. Az első utamon 25 km-en belül 2 felütéses defektem volt, pedig 3,5 bar-ra fújtam :((. Aszfalton tényleg zúg, de szerintem, nem olyan vészes, lehet vele haladni. Egyébként a 2.1-es verzió keskenyebb a megszokottnál, érdemes inkább a 2.3-ast venni. A Conti Explorer lényegesen jobb volt.
Tapasztalat
Ennyi pénzt összességében megért, csak ismerni kell a határait.
Erre ajánlom
Szikla-mentes terepekre, túrára, maratonra. A biztonság kedvéért ca. 4 bar-on.
Ennyiért vettem
1350
3 olvasó 33%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Barnabás avatar
Barnabás
évi 1000-2000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2006, 0-500 km-en keresztül, sima XC-sként használtam
Előny
Könnyű, olcsó és könnyen szerelhető. Én a 2.1-es méretet használom hátsó keréknek.
Hátrány
A reklámokkal ellentétben nagy a gördülési ellenállása és nagyon nagy a menetzaja. Az oldalfala nagyon gyenge, nekem egy felverődő kö azonnal ki is hasította. A laza talajt nagyon nem szereti, múrván felúszik és szinte irányíthatatlan.
Tapasztalat
Én csak a nagyon kedvező ár miatt vettem meg, de megbántam.
Erre ajánlom
Nem is tudom. Igazán semmire.
Ennyiért vettem
1.350.-
5 olvasó 40%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
31-36 (36 vélemény)
Rendezés
Ajánlott felhasználás:
aszfaltra:
  •  
  •  
  •  
terepre:
  •  
  •  
  •  
 
méret:

26x2.1, 26x2.3

 
ajánlott nyomás (bar):

3.5

 
nyomás (bar):

4.5

 
ajánlott kerék:

első vagy hátsó

 
hajtogatható változat:

van

 
defektvédelem:
  • van (ProTection)
  • nincs
 
tubeless változat:

nincs

 
oldalprizmás változat:

nincs

tömeg:

400 (26x2.1), 450 (26x2.3)

 
további információk:

A ProTection és az alapvariációk nem német gyártásúak és nem tartalmazzák a Black Chili összetevőt sem.

hibát találtam
Continental logó

Continental márka bemutatás

„Német technológia 1871 óta”

A Continental több mint 100 éves tapasztalattal rendelkezik a kerékpár-gumiabroncsok gyártása terén, ami kiemelkedő vállalattá teszi. Ez az egyediség megmutatkozik a Continental kerékpárosok számára készült termékskálájában is. Németországban egyedüliként nem csak a tervezés, de a gyártás nagy része is helyben, a hesseni Korbach-ban lévő kétkerekű részleg technológiai és fejlesztőközpontjában történik, kézi technológiával.

Ez a szellem motiválja a mérnököket és a gyártásban résztvevőket arra, hogy folyamatosan fejlesszenek és új ötleteket dolgozzanak ki, mint amilyen például a Grand Prix TT valamint a Black Chili anyagkeverék. Újítások, amelyek hangsúlyozzák a korbachi gyár „kézi készítésű” technológiában való jártasságát.

A fejlesztésbe ölt idő és energia természetesen meghozza eredményét. 2011-ben tarolt a Black Chili. Mark Cavendish ilyen abronccsal lett országúti világbajnok, és a Tour de France zöld pólóját is elnyerte. Cadel Evans szintén ilyen alapanyagból készült Continental gumival szerezte meg a sárga pólót, Tony Martin pedig időfutam világbajnok lett.

Nem véletlen tehát, hogy az utcai és hobbi kerékpárosokon kívül számtalan mtb és országúti kerékpáros csapat is Continental gumiabroncsokkal szereli fel gépeit.

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Continental Speed King termékkel kapcsolatban: