CST C1218 külső gumi

18 vélemény véleményezd »

Teljesítmény:

[4.7]

Ár/teljesítmény:

[4.9]

Modellév:
2014
(frissítve: 2014.04.)
Listaár: 2.590 Ft
hasonlítsd össze

CST C1218 2013 külső gumi, serif001 képe

CST C1218 2013 külső gumi, jose costa képe

HASONLÓ külső gumi TERMÉKEK

16-18 (18 vélemény)

Rendezés

több mint egy éve

pbiker

40 vélemény

évi 4000-8000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2010, több mint 1 évig, 2000-4000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

Nagyon jó gurulás, masszív, széles, peremezett ez jó kanyartulajdonságokkal látja el. NAGYON OLCSÓÓ

Szerintem szép is, tapadás szárazon nagyon rendben van. Kopni alig kopik.

Hátrány

Esőben én nem merek vele élesen kanyarodni mert félek kicsúszik alólam.

Aztán lehet hogy simán bevenné a kanyart, nem tudom, ez a 'tesztelés' nem ér meg annyit elvágódjak és sérüljek esetleg a bringába keletkezne kár.

Tapasztalat

Sárban, kavicson, hóban NULLA ez nyilvánvaló. Betonon tökéletes.

A sima felületból fakadóan fékezésnél a hátsó nagyon könnyen blokkol, mivel súly áthelyeződik.

Erre ajánlom

XC, City esetleg Am

Akinek kis gördülési ellenállású minőségi gumi kell.

Ennyiért vettem

1800/db

Csatolt képek

10 olvasó 70%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

Rábai Balázs

15 vélemény

évi több mint 8000 km-t teker

[ az olvasók 88%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2010, 1 évig, 4000-8000 km-en keresztül, brutálfutárként használtam

Előny

rohadtjó tapadás

nagy nyomásállóság

szépen kidolgozott futófelület

1 év alatt 0 defekt

Hátrány

mivel merevvillamvan ezert nemtudom hasznalni az eloirt nyomason hanem lejjebb kell engednem belole hogy ne torje a csuklom + hogy menjen a kerekezés de emiatt sajnos döntögetésél instabilabb a gép nemreagál olyan szépen a kanyarokban mint a telonal

könnyen lefordul a felnirol

Tapasztalat

megeri az árát föleg kanyarvadászoknak

Erre ajánlom

városi cirkálásokra szerpentineken kanyarban valo gyors döntéses kanyarodasokra

Ennyiért vettem

1900

17 olvasó 88%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

bsh

8 vélemény

évi 0-1000 km-t teker

[ az olvasók 98%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2009, 3 hónapig, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

Defektállóság: bár nincs benne semmi extra védelem, még nem kaptam vele defektet, pedig mentem már át üvegtörmeléken nem egyszer (pedig figyelni szoktam nagyon, de sajnos elkerülhetetlen volt)
Igaz még nem régóta van meg, de azért mentem már vele, a súlyom ráadásul extra nagy, úgyhogy kapja az ívet a gumi, de még csak a futófelület közepén lévő vékony sorjataréj sem kopott le róla! Egy héten belül kétszer is majdnem elütöttek (bicikliúton, kocsival!!!), amit épphogy megúsztam, blokkoló kerékkel, de ennek semmi nyoma nem maradt a gumin. Szóval szerintem nagyon tartós lesz.
Nekem mindkét keréken ez van.
Kanyarban jól tart, csak keményre kell fújni.
Gördülési ellenállása nagyon kicsi, hiszen szinte teljesen slick. Hangja az semmi.
Aszfaltra, városba való, macskakőre is jó, jó ballonos. (26x1.9)
2.5-4.5 bar van ráírva, én 3.5-en használom, jóval mázsa felett, és frankó!

Hátrány

Még nem tapasztaltam hátrányát. Komoly esőben vagy sárban bizonyára nem ideális, de hát melyik slick az?

Tapasztalat

Igazából hirtelen felindulásból vettem meg ezt a gumit, mert már nagyon idegesített a "hibrid" gumijaim brummogása aszfalton, úgyhogy berontottam az első kerékpáros üzletbe (bár több rotakapa volt mint kerékpár...), és felmarkoltam az első kezem ügyébe kerülő gumit. Ez volt az. Elég gagyin nézett ki, összevissza volt deformálódva meg nyomorgatva, de legalább olcsó volt. Azóta ezeket használom és nagyon meg vagyok vele elégedve. Gyönyörű halkan lehet vele "osonni". (Ez mondjuk hátrány is néha, mert nem hallják meg az előttem az utat teljes szélességében elfoglaló bringások...)

Erre ajánlom

Városi használatra, túrákra, bárhová, ahol aszfalt út vezet, szerintem erre ideális.

Ennyiért vettem

1800

Csatolt képek

45 olvasó 98%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

16-18 (18 vélemény)

Rendezés

Ajánlott felhasználás:

aszfaltra:

terepre:

méret:

26x1,9

nyomás (bar):

65 PSI

szövetsűrűség (TPI):

további információk:

Single Compound összetétel
drótperemes
Sebesség: 4
Tapadás: 3
Defektvédelem: 3
Élettartam: 5

hibát találtam

CST márka bemutatás

„Hajts gyorsan, költs okosan”

A Cheng Shin Tire-t (CST) 1967-ben alapították Tajvanon. Jelenleg a cég főbb kapacitásai Kínában találhatóak. A CST kezdetben kizárólag kerékpárgumik gyártásával foglalkozott, melyek Maxxis márkanév alatt váltak ismertté és népszerűvé világszerte. A világ legnagyobb kerékpárgumi-gyáraként a Chen Shing a Maxxis-on kívül több másik nagy márka részére is termel.

A nagyobb márkáknál kivívott eredményeket felhasználva, a cég a közelmúltban kilépett a háttérből, és saját márkanév alatt is hozott ki gumikat, a nagyokra jellemző magas ár nélkül. A CST kínálatában ma már nem csak a különböző kerékméretű és felhasználási célú kerékpárokra, hanem egyéb járművekre tervezett gumik is megtalálhatóak.

A cég egy szorosabb együttműködés nyomán 2009-től névadó szponzora a korábbiakban is CST gumikon versenyző, egyik legnépszerűbb hazai csapatnak, a Merida Maraton Team- CST-nek.

1-1 (1 kérdés)

Kérdések	Statisztika
CST C1218 helyett valami slick vagy könnyű futású MTB gumi?	10 válasz utolsó: 2012. júl.

1-1 (1 kérdés)

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű CST C1218 termékkel kapcsolatban: