Michelin City külső gumi

2 vélemény véleményezd »

Teljesítmény:

[5]

Ár/teljesítmény:

[4.5]

Modellév:
2010
(frissítve: 2010.03.)
Listaár: 2.200 Ft
hasonlítsd össze

Michelin City 2010 külső gumi külső gumi

HASONLÓ külső gumi TERMÉKEK

több mint egy éve

zsepi

6 vélemény

évi 4000-8000 km-t teker

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: nincs megadva, 2000-4000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

Megbízható, semmi panaszom nincs rá, városban, földúton is remek

Hátrány

nem olyan szép, mint egy slick gumi

Tapasztalat

Eddigi legjobb külsőm, majd kiderül, hogy az conti touring tovább bírja-e

Az ára azért magas, mert Bécsben sikerült megvennem

Erre ajánlom

Bárkinek, aki vékony, gyors gumit szeretne de nem akar nonstop defekteken aggódni.

Ennyiért vettem

4000

Csatolt képek

6 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

Ajánlott felhasználás:

aszfaltra:

terepre:

méret:

622x32, 622x35

szövetsűrűség (TPI):

ajánlott kerék:

első vagy hátsó

hajtogatható változat:

nincs

defektvédelem:

van (Michelin City Protek)
nincs

tubeless változat:

nincs

tömeg:

650 (700x32), 675 (700x35)

hibát találtam

Michelin márka bemutatás

A cég története gumilabdák gyártásával kezdődött 1829-ben. Édoard Daubrée és felesége, ráébredve a gumi benzolban való oldhatóságára gyerekjátékokat kezdett gyártani. 1889-ben Édoard Michelin vette át az irányítást, azóta az ő neve alatt fut a cég, melynek közlekedés iránti érdeklődése már ekkora megnyilvánul a csendes, gumi anyagú fékpofák piacra dobásában.

1891-ben egy bringás elhatározta, hogy beszerzi a Dunlop gumija javításához szükséges eszközöket. 3 órás javítás és egész éjjel száradó ragasztó- ez az, ami Michelin-t egy könnyen javítható kerékpárgumi megálmodására ösztönözte. Bejegyezte szabadalmait egy negyed óra alatt javítható gumiról, mely a Párizs-Brest-Párizs vesenyen Charles Terrint győzelemhez segítette, így széles körben ismertté lett.

1892-ben a Michelin testvérek egy versenyt szerveztek, melyen tüskéket szórtak szét, mintegy bizonyítva, hogy szerelhető gumival nem is olyan nagy szám egy defekt. Az 1895-ös Párizs-Bordó-Párizs versenyen a testvérek saját építésű, Éclair nevű autójukkal álltak rajthoz, amely a világ első levegős abroncsokon futó autója volt.

A cég történetének szerves része a szimbólummá vált Michelin baba. 1894-ben egy kiállításon két gumi oszlop volt a standjukon, amiről Édoard csak két kezet és lábat hiányolt, felismerve benne az emberi alakot. Végül 1898-ban O’Galop plakáttervező által kelt életre az azóta is használt figura.

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Michelin City termékkel kapcsolatban: