Schwalbe Kojak külső gumi

8 vélemény véleményezd »
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.3]
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.1]
  • Modellév:
    2013
    (frissítve: 2013.09.)
  • Listaár: 7.990 Ft - 11.990 Ft

logo
43 bolt értékelés:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
A terméket FUTÁRRAL vagy a Bp., III., Pacsirtamező u. 16. szám alatti üzletünkben kaphatod meg!
Schwalbe Kojak
8.990 Ft

HASONLÓ külső gumi TERMÉKEK



1-8 (8 vélemény)
Rendezés

Csupati avatar
8 vélemény
évi 1000-2000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2018, 6 hónapig, 500-1000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny

Kojak - borotvált fej, igényes, markáns,  menő megjelenés, nyalóka.

Könnyű 

Gyors

Jó a tapadása

Még nem volt vele defektem. 

Fényvisszaverő feliratok

Hátrány

Még nem találtam.

Kipróbálnám vastagabb 20*1.95 és 700*25 méretekben. 

Tapasztalat

Csepel Frisco fixin van ezért a fékhatás nekem megfelel. Jól gyorsítható. Január óta használom, még nem csúsztam meg vele, csak amikor leért a pedál. :) 

A súlyom 100 kiló + a motyó. Padkázás, lépcsőzés, kisebb ugrások: bírja, de jó hogy, max nyomáson van ami 6 bár. 

Erre ajánlom

Városi használatra

Csatolt képek
Schwalbe Kojak  2018 külső gumi
3 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

nukleuz avatar
2 vélemény
évi 0-1000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2017, csak kipróbáltam, túrázgató/városi harcosként
Előny

minimális gördülés,és elég feltünő...főleg egy DH bringában:)

nagyon könnyű kb 320-330 gramm,ezzel a gumival nagyon sok grammot le lehet faragni szinte akármelyik bringáról.14,90:)

Hátrány

még nem tudom de biztos vagyok benne kanyarodni lehetetlen vele

Tapasztalat

Kenda slick külsővel bátrabb voltam de annak az anyaga is más volt,és nehezebb is

Erre ajánlom

egyenesen gurulni és észnél lenni mert sem kanyarodni sem megálni nem nagyon lehet vele

Ennyiért vettem
7000
Mért tömeg
330 g
Csatolt képek
Schwalbe Kojak  2017 külső gumi
2,4 vs 2.0 hatalmas ellentét
Schwalbe Kojak  2017 külső gumi
felfujtam a belsőt:)
Schwalbe Kojak  2017 külső gumi
"SM" set:)
Szerinted hasznos?

nukleuz avatar
2 vélemény
évi 0-1000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2017, csak kipróbáltam, túrázgató/városi harcosként
Előny

minimális gördülés,és elég feltünő...főleg egy DH bringában:)

nagyon könnyű kb 320-330 gramm,ezzel a gumival nagyon sok grammot le lehet faragni szinte akármelyik bringáról.14,90:)

Hátrány

még nem tudom de biztos vagyok benne kanyarodni lehetetlen vele

Tapasztalat

Kenda slick külsővel bátrabb voltam de annak az anyaga is más volt,és nehezebb is

Erre ajánlom

egyenesen gurulni és észnél lenni mert sem kanyarodni sem megálni nem nagyon lehet vele

Ennyiért vettem
7000
Mért tömeg
330 g
1 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

Vojd avatar
10 vélemény
évi 2000-4000 km-t teker
[ az olvasók 93%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2014, 1000-2000 km-en keresztül, virsli gumis/oútisként használtam
Előny

700x35c méterben van, hajtogatható változat, elöl hátul. Felülete teljesen sima, gördülési ellenállása minimális, úttartása elég jó, vizes aszfalton nem csúszkál, poros, koszos utakon viszont oda kell figyelni kanyarokban. Súlya nem vészes (330g). Oldalán a felirat fényvisszaverő.

Hátrány

A defektvédelme nem győzött meg, 2000 km alatt két defektet kaptam, az üvegszilánkok úgy vágták át a kevlárt mintha ott se lenne, 9000 pénzt így véleményem szerint nem ér meg, ezért a három répa. A hátsó kerék elég erősen kopik.

Tapasztalat

Ha a defektállósága olyan lenne, mint amilyennek mondják, teljesen korrekt külső lenne, így viszont nem éri meg árát.

Erre ajánlom

Aszfalt.

Csatolt képek
Schwalbe Kojak  2014 külső gumi
Schwalbe Kojak  2014 külső gumi
14 olvasó 93%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

Glacier avatar
10 vélemény
évi 1000-2000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2010, több mint 1 évig, 4000-8000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam
Előny

Könnyű és 26-os kerékhez való a Kojak valamint az ára se borzalmas. Maga a gumi jó defekt védelmes. Vizet bírja és a terepet is némileg

Hátrány

Sok nincs talán az hogy figyelni kell milyen széles belső kerül bele

Erre ajánlom

Mindenkinek!!!

Ennyiért vettem
5000
16 olvasó 69%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

danmail avatar
1 vélemény
évi több mint 8000 km-t teker
[ az olvasók 96%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: nincs megadva, 6 hónapig, 4000-8000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny

Jó időben, jó minőségű úton nagyon jól tapad! 

Nagyon kicsi az ellenállása.

Nagyon szép tempót lehet vele menni.

Strapabíró! kb 5-6ezer kilóméter után jött az első defekt. 

 

Hátrány
Rossz időben, rossz minőségű, poros úton nagyon nemjól tapad! :) Vizes úton óvatosan a dőlésekkel. A kis futófelület miatt a por is kerülendő.
Tapasztalat
Amikor még új volt a gumi, vizes aszfalton, körforgalomban túl bátran dőltem és kicsúsztam. Azóta ha vizes az út, kicsit óvatosabban kanyarodok :) A kanyarodás elsőre alapból is kicsit furcsa volt vele. Meg kellett szokni. A kétes útviszonyoknál kicsit óvatosabban kell vele bánni, de ezen kívül nagyon megvoltam elégedve vele. Nagyon szépen lehet vele hasítani egy jóminőségű úton! :) Városban a 6 bar-os max szerintem már egy csöppet kényelmetlen, de ezen könnyen lehet állítani. És valóban strapabíró. Erdőben is túrázgattam vele és annak ellenére hogy kényelmetlen volt(mivel nem oda van kitalálva :) ), egész jól vette az akadályokat és nem is kaptam defektet. Csak ajánlani tudom! Én is csak azért cserélem most mert a felnim szétvágta...
Erre ajánlom
túrára, városba, versenyre!? :)
Ennyiért vettem
kb 4000
24 olvasó 96%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

Phőnök avatar
Phőnök
évi több mint 8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2007, kevesebb mint 1 hónapig, 0-500 km-en keresztül, brutálfutárként használtam
Előny
mocskosul tapad, gondolom a puhább komponensű gumifelület miatt, nem lövök suzukit kaviccsal (biztos mer ottragad és nem kicsusszan),
Hátrány
mivel tapad, a kormányzást szokni kell, nemigen szeret könnyen kanyarodni. A Conti SportContact porosan szárazon csuszik, könyebb kormányozni. Tojás van benne, bár ez a felni hibája 4ezehé drága
Tapasztalat
szóval előtte ezt használtam elöl: Conti SportContact 26x1,6 a continál jobban tapad, nem lő kavicsot, de kevésbé szeret kanyarodni IRC valami ennél mindenben jobb, az IRC összevissza kóvályog, dönteni kanyarban veszélyes... Eddig a conti tetszett legjobban
Erre ajánlom
uccára, csak aszfaltra
Ennyiért vettem
kb 4000
10 olvasó 60%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

_Stefan20_ avatar
_Stefan20_
évi 4000-8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2007, csak kipróbáltam, túrázgató/városi harcosként
Előny
Schwalbe :) min 4 max 6 bar Olcsón jutok majd hozzá :)
Tapasztalat
Igazábol haver bicaján van 1,35-ös kivitelben most tettünk meg vele 24 óra alatt 340 km-t, szépen esett az eső néha, voltak vizátfolyások és minden szépség, még útra ráesett vagallyak is levelekkel, volt hogy kavicson kellett mennie, de nem igazán panaszkodott, sőt ment rendesen. Nekem holnap jön 1 garnitura :) Kipróbáltam én is, hát gyorsúlni tényleg lehet vele szépen, és jól is tekerhető a bicaj, na meg a 6 bar, amit bír :)
10 olvasó 70%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?

1-8 (8 vélemény)
Rendezés
Ajánlott felhasználás:
aszfaltra:
  •  
  •  
  •  
terepre:
  •  
  •  
  •  
 
méret:
  • 16 x 1 1/4
  • 18 x 1.25
  • 17 x 1 1/4
  • 20 x 1.35
  • 24 x 1.50
  • 26 x 1.35
  • 26 x 2.00
  • 700 x 35C

 
szövetsűrűség (TPI):

67


 
ajánlott kerék:

első vagy hátsó


 
hajtogatható változat:

van


 
defektvédelem:

van (RaceGuard)


 
tubeless változat:

nincs


 
oldalprizmás változat:

nincs


tömeg:
  • 18 x 1.25 RaceGuard SpeedGrip 185 g
  • 17 x 1 1/4 RaceGuard SpeedGrip 195 g
  • 20 x 1.35 RaceGuard SpeedGrip 230 g
  • 24 x 1.50 RaceGuard SpeedGrip 350 g
  • 26 x 1.35 RaceGuard SpeedGrip 295 g
  • 26 x 2.00 RaceGuard SpeedGrip 460 g
  • 700 x 35C RaceGuard SpeedGrip 330 g
  • 16 x 1 1/4 RaceGuard SpeedGrip 230 g (drótperemes változat)
  • 20 x 1.35 RaceGuard SpeedGrip 285 g (drótperemes változat)
  • 26 x 1.35 RaceGuard SpeedGrip 395 g (drótperemes változat)
  • 26 x 2.00 RaceGuard SpeedGrip 570 g (drótperemes változat)

 
további információk:

Kompromisszummentes gumi. Az országútra termett. A gyors futású, sportos slick gumi csak 295 g-ot nyom (35–559) Emellett RaceGuard védőszalag bújik meg a futófelület alatt ami biztosítja a megfelelő defektvédelmet, a reflektív feliratok pedig a biztonságot.


Schwalbe logó

Schwalbe márka bemutatás

A Schwalbe név mögött álló Bohle cég 1922 óta él, és azóta is családi vállalkozásként működik, jelenleg a harmadik generációval az élen. Az abroncsok termelése Indonéziában történik, a koreai Hung-A gumigyárral partnerségben, a központ pedig Németországban található.

A Schwalbe kerékpárgumijai a világon mindenhol megtalálhatóak, az USA-tól Ausztrálián és Japánon át Dél-Afrikáig, ráadásul Európában piacvezető a márka.

Mi lehet ennek az oka? Az egyik: Fanatizmus a gumigyártás iránt. A Schwalbe teljes mértékben a kerékpárgumikra koncentrál, ami mellett pár éve kerekes székekhez is kínálnak gumit. A másik: A gyártó gumijai nem kaphatóak akárhol, csakis és kizárólag szaküzletekben. A cég álláspontja szerint a segítség a gumiválasztáshoz és a jó kiszolgálás alapszükséglet, ezt a két tényezőt pedig csak a szaküzletek tudják megadni.

A gyár termékeinek egyik erőssége a Puncture Protection defektvédelem, mely az alapmodelleknél egy átszúrás elleni gumibetétet jelent, mely akár egy rajzszöggel is megbirkózik, a komolyabb modelleknél pedig egy speciális, vékony, könnyű, de átszúrhatatlan betétet a gumi szerkezetében. A márka minden belsőgumija 24 órás nyomástartási vizsgálaton esik át, mielőtt a polcokra kerülne.

A Schwalbe jelentése fecske, mely Koreában a szerencse jelképe, a cég számára pedig azt jelképezi, hogy a kerékpározás egy csodálatos formája a személyes helyváltoztatásnak: gyors, könnyű, természet közeli, barátságos és ingyenes.

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Schwalbe Kojak termékkel kapcsolatban: