több mint egy éve
[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]
Teljesítmény:
Ár/teljesítmény:
Modellév: 2017,
több mint 1 évig, 4000-8000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny
Második évét fejezte be nálam egy cross bringán. Kissé megkopott. Talán még egy szezont bír, meglátjuk a tavaszi csapatásokon mennyire állja meg a helyét...
- Valóban defektálló, adtam neki üvegszilánkot, kökényt...stb, de meg sem kottyant neki
- Jól tapad, és ehhez képest nem kopik túl gyorsan
- Nagyobb sebességnél is jól tartja a gépet
- A mintázata igazi mindenes gumivá teszi
- Egész jól megy aszfalton (6bar 700x35C)
- Könnyű terep nem okoz neki gondot
- Nem túl saras erdőben is szépen lehet vele haladni (3.5 bar)
- Köves vizes terepen leengedve egész jól elboldogultam vele.
- A havat úgy bírja, mint a sarat. Kis mértékben puhán el lehet vele tekerni, de 10 centi fölött már kérdésesen tart csak...
- Nem öregedik gyorsan az anyag. Előző gumimat pár év után azért kellett cserélni, mert megmerevedett az anyaga és már neccesek voltak a kanyarok. (Vittoria)
- Terepen sokszor hittem, hogy kicsúszok vele, de az oldalsó minta szinte mindig korrigált :)
- Esőben, latyakban és napsütésben is magabiztosan viselkedik
- Reflex csík az oldalán
Hátrány
A most következő hátrányok számomra jóval elmaradnak az előnyök mögött.
- Már a használat elején megrepedezett a minták mentén, és kilátszott a piros belső komponens. Ez, mint később kiderült, nincs hatással a defektvédelemre, vagy a teljesítményre. (Egy 700x38C egy évvel később vásárolt modellnél is ugyan ezt tapasztaltam)
- Azért a tapadásnak ára van. 4-5 ezer km-nél már rendesen kopottak a gumik.
- A saras terepet csak korlátozottan tolerálja. A ragacsos sár egy idő után képes eltömíteni a barázdákat, és akkor jön a csúszkálás. (Azért ez már tényleg sár, amiben pl. 50-es SmartSammel tudtam csak talpon maradni, szóval ez már tényleg kívül esik a profilján)
- Aszfalton volt már gördülékenyebb gumim is hasonló méretben, de azok félterep/terep tulajdonságai ennek közelébe sem értek.
- A defektvédelemért és mintázatért cserébe súlya is van.
- Nem olcsó
Tapasztalat
Itthon kicsit sokallom az árát. Németországból kb. fele annyiért meg lehet rendelni, és még a 4000 közeli szállítási költséggel is jobban jön ki az ember...(euro árfolyam függő)
Erre ajánlom
Gyakorlatilag mindenre, ami nem komoly saras terep, vagy kizárólag aszfalt.
Aki terepezik az vegyen terep gumit. Aki meg csak aszfalton nyomja, kap jóval gördülékenyebb gumikat is hasonló árban.
Aki viszont szeret variálni, aszfalt, murva, erdei út, ösvény, kis sár, kis kő...stb. Annak teli találat ez a gumi.
Ennyiért vettem
13500/pár + 3500 szállítás (Itthon 26 000/párkörül van))
13 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
