vélemények / lámpa / Cateye lámpa / Cateye HL-EL210

Cateye HL-EL210 lámpa

8 vélemény véleményezd »
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.7]
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.1]
  • Modellév: 2005
  • Listaár: 5.800 Ft
Cateye HL-EL210 2005 lámpa lámpa

HASONLÓ lámpa TERMÉKEK

Topeak RedLite Aura
Topeak RedLite Aura
különbség
5.800 Ft
Topeak Aura
Topeak Aura
különbség
5.800 Ft
Velotech 50 Chipled hátsó lámpa
Velotech 50 Chipled hátsó lámpa
különbség
5.890 Ft
BBB BLS-36 HighLaser
BBB BLS-36 HighLaser
különbség
5.710 Ft
1-8 (8 vélemény)
Rendezés
rigop avatar
56 vélemény
évi 0-1000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: nincs megadva, 6 hónapig, 500-1000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny

Kis méret.

Hatalmas fényerő.

Stabil felfogatás.

Hátrány

Kicsit drága, de mivel úgyis bírja jópár évig, így ez nem feltétlenül hátrány.

Tapasztalat

Az előző szintén 5 ledes Cateye lámpámat vagy 4-5 évig nyúztam, rengetegszer leesett, de mindig csak vissza kellett bele tenni a kiesett elemeket, és működött tovább. Egyszer leesett, majd amikor átmentem rajta, széttört a fedele, így kellett egy másik helyette.

Ez a mostani lámpa is hasonlóan stabil, bár hivatalosan nem vízálló, de esőben is hibátlanul működik. Sokat túrázok, így rászoktam, hogy ezt a Cateye lámpát viszem el a hagyományos zseblámpa helyett.

Erre ajánlom

Városba/városon kívül tekerni, otthoni munkákhoz, mindennapos használatra.

Ennyiért vettem
7500
Mért tömeg
156 g
Csatolt képek
Cateye HL-EL210 lámpa
Cateye HL-EL210 lámpa
Cateye HL-EL210 lámpa
1 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
_Stefan20_ avatar
_Stefan20_
évi 4000-8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2007, 3 hónapig, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny
Cateye, 5 led
Hátrány
van neki?:D
Tapasztalat
Előtte 3 ledes Cateye-m volt, azt ellopták, ez lett helyette, hát elég sok külömbség van a két lámapa közt. Előtte OptiCubom volt, az inkább "reflektor" 1 erős led 2 oldalsó gyengébb, az se volt rossz... A mostani 1 foltba fokuszált az öt led, simán bevilágítja a 2 sávot 3-5 méterre, és ezzel kivánlóan láthatóvá vállik előtted az út, majd lehet veszek valami "reflektor" szerűt, ami a távolba is szépen elvílágít, de ez is tökéletes. Próbaútján 25-ös átlagot mentem éjszaka aszfaltozott úton (puszta, semmi fény,kátyúk...)
3 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Montasqmór avatar
Montasqmór
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2006, 1 évig, 2000-4000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam
Tapasztalat
Nekem nagyon bejött az 5 led . Semmi baja nincsen . Erős fény + sokáig bírja . Háááát ha jobban meggondolom egy kicsit drága .
2 olvasó 50%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
KZ67 avatar
KZ67
évi 1000-2000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2005, több mint 1 évig, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny
Javítások az elődhöz (HL-EL200) képest: robusztusabb ház, erősített konzol, jobb szigetelés, dupla fényerő. Szórt, és középsúlyos fénycsóva is (3 helyett 5 led ugye), illetve nem villódzik, hanem szépen villog (nem bántja a szemet).
Hátrány
Több led miatt csökkent az üzemideje, de még mindig a legjobb fény/teljesítmény arányú sztem. Az újabb felerősítés erősebb, csak sokat kell tekerni a szorítógombon (kesztyűben ne akarja fel/le írányt állítani).
Tapasztalat
HL-EL200 méltó utódja. Átgondolták, mit lehet még javítani, és megtették. Nem kell elszállni a fényerejétől, de minőségi akku elemekkel valóban látni vele. Nagyon szép természetesnek ható fénye van. Kicsit kékes-fehér, jobb a kontraszt, kellemes a szemnek. Felesleges csak magad elé világítani vele, van olyan optikája, h eléd, és előre is jut a fényéből. 2 ilyennel több 10 métert is láthatóan(!) bő kormányszélességben be lehet világítani: nem csak látsz, haladsz is!
Erre ajánlom
Aki a városi világítás mellett akar egy olyan lámpát, ami a házak közt, bokrok tövében is nyújt egy kis plusz fényerőt. Jó kissé oldalra és előre is komoly (2+3 led)!
3 olvasó 67%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
AlBundy avatar
AlBundy
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2006, kevesebb mint 1 hónapig, 0-500 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny
Szép fénye van
Hátrány
A gyári elemmel nem bírt ki 15 órát sem
Tapasztalat
Amúgy jó kis lámpa, de a gyári Toshiba elemekben csalódtam.
Erre ajánlom
Városba villogónak megteszi.
1 olvasó szerint ez NEM hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
bagibetyar avatar
bagibetyar
évi 1000-2000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2006, kevesebb mint 1 hónapig, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny
Csak az van. Hosszú üzemidő. (Köszönhető a 4 elemnek(Bár azt úgyis akkura cserélem)).
Hátrány
Nem jut eszembe.
Tapasztalat
Szerintem tuti kis lámpa, bár az ára még mindig elég borsos. De inkább erre költöm mint bírságra. Nekem arra kell, hogy lássanak. Az eléd kereszteződésből kikanyarodó autó sötétben nem világít a prizmádra. Számára addig nem létezel, míg nem csattantok egy nagyot. Hát ezért vettem meg.
Erre ajánlom
Város bringázásra. Elindulunk aztán meg jelt adunk.
1 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
csgabe avatar
csgabe
évi 1000-2000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2005, kevesebb mint 1 hónapig, 0-500 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny
Szórt fényt ad; kicsi a fogyasztása; villogó üzemmód; könnyű állíthatóság (oldalra, fel-le); designes; viszonylag kicsi; könnyű felszerelni (nem kell hozzá szerszám, még egy csavarhúzó sem) a Made in Japan felirat (remélem nem fog rácáfolni)
Hátrány
Az ára. (sóher vagyok de megvettem); törékeny; könnyen karcolódil a ledeket burkoló átlátszó műanyag; szétszerelve 'bucsus, kétpálcikás' kinézete van (látszik, hogy itt is keményen kispórolták az anyagot)
Tapasztalat
"Sem'i többet nem tudok elmondani..." Copyright by Szalacsi Sándor, Kocsord
Erre ajánlom
Mindenkinek. Egész jó de lehetne olcsóbb.
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
zsmtb avatar
6 vélemény
évi 0-1000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2005, csak kipróbáltam, sima XC-sként
Előny
az új opticube teknolodzsi és az 5 led ami gyönyörű fehér fényt ad 25-30 méterig még "villogni" is tudsz vele (flashing)
Hátrány
egy darab nem darab. ha komolyabb fényerőt akarsz, akkor kell egy másik erősebb lámpa,vagy egy fejlámpa (pl. barlangászlámpa) ahhoz hogy terepen komolyabban tudj menni
Tapasztalat
köszönhetően nektek, jól megnéztem mit kellene venni. valami komolyabbat szerettem volna. Ez a lámpa ad szórt fényt és ad egy viszonylag erősebb csóvát középen. hatótávolság töksötétben kb. 25-30 méter, de ekkor még csak sejted mi van előtted. Én pl. máris be fogok ruházni egy nagy fényerejű fejlámpára, ami középen erősít. úgy már olyan leszek mint egy terminátor:) amúgy iszonyat szép a fénye
Erre ajánlom
városi villogásra, halk suhanásra töksötétben, sík terepen.
5 olvasó 40%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
1-8 (8 vélemény)
Rendezés
Cateye logó

Cateye márka bemutatás

A CatEye a kerékpáros sebességmérők, lámpák és fényvisszaverők egyik legismertebb gyártója. 1946-ban alapították Japánban, Oszakában.

1964-ben a CatEye alkotta meg az első villogó kerékpárlámpát, 2001-ben pedig a világon elsőként mutatott be fehér ledekkel világító első lámpát. A cég 1981-ben dobta piacra első sebességmérő óráját, és az elsők közt volt, akik olyan funkciókkal látták el a sebességmérőket, mint a magasságmérő, pulzusmérő vagy a pedálfordulatszám érzékelő.

A CatEye kínálatában első-hátsó lámpák és villogók, sebességmérők, valamint egyéb kiegészítők találhatóak, például kulacsok, kulacstartók és a kerékpáros visszapillantó tükrök.

A CatEye főhadiszállása a mai napig Oszakában üzemel, innen irányítja két japán és egy kínai gyárát. A cég fő hivatása, hogy folytassa a fejlesztést a kerékpáros elektronikák és biztonsági berendezések terén.

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Cateye HL-EL210 termékkel kapcsolatban: