Előre szólok, hogy konkrétan egy SolarStorm X3 amiről írok, de kinézetre ugyanilyen .
Hatalmas fényerő
Fokozatkapcsolós
Masszív szerkezet
ára (lejjeb majd írom a dolgokat róla)
Macerás a külső akkuval a le-fel szerelés . De meg lehet szokni hamar .
A gyári akku nekem hamar tönkrement.Téli szezon után még pár hónap, amikor fóleg csak állt.
Vakíthatja a szembejövőket !
Tehát ahogy írtam én a SolarStorm X3-ról írok . Ugyanígy néz ki . ugyanilyen kapacitású ( 4x 18650-es li-ion akkupack jár hozzá . 2 db O gyűrű és egy zsák tépőzárral az akkupakkhoz . Illetve a töltő . 2 féle is van nekem . Egyiket Angliából vettem kb 14.000-ért . Utána Kínából 8000 körül . Hát a drágább jobban világít !!! De nem baj . Sajnos annak az akkui már elhervadtak . Ránézésre egyforma a két akkupakk szóval nem lesz ez sem hosszú életű várhatóan . Télen az angliai ( persze az is kínai ! ) lámpát használtam egy új akkucsomaggal . Ez egy Trustfire akku, 3000mAh-sak . Nem volt olcsó de remélem jól fogja bírni . Az akkucsomagban 4 db akkuból 2db sorba van kapcsolva majd ezeket pedig párhuzamosítják . Így az össz kapacitás, 6000mAh.
A lámpák fogyasztása kb : angol-kínai : 1-es fokozaton kb 700mA
2-esen : kb 1,4A
3-ason : kb 2,8A
a kínai-kínai : 1-es kb 400mA
2-es kb 800mA
3-as kb 1,6 A
Ahogy látszik jelentős az eltérés ! De ez előny is lehet nem csak hátrány !
A fényerősség persze ugyan ilyen mint a fogyasztás . DE !!!!:
Én a jobbik lámpát csak nagyon ritkán kapcsoltam a legerősebb fokozatra . A gyengébbet most többször . Eddig így is elegendő bőségesen ez a fényerő is és legalább kevesebb a fogyasztás . Tovább bírja töltés nélkül és nem terheli annyira az akkukat sem . Ha meg tudom , hogy olyan helyre megyek ahol minden fény kevés ( pl fekete lyuk . :) ) akkor az erősebbet viszem .
Ez előtt 10 lux-os Kellys Rebellel kezdtem, amit rögtön felhúztam erősebbre . Azután ez kiegészült egy Trelock 735-el , ami 15 lux , de ezt is felhúztam . A kettő együtt 25 lux lett volna gyárilag , ami nem olyan nagyon kevés már, pláne felhúzás után . De ezek az X3-ak jelentósen túltesznek rajtuk már a leggyengébb fokozatban is . Ráadásul a külső akkuval jóval hosszabb az üzemidő is . Sajnos ez jelet némi hátrányt a fel-le szerelésnél . De megszokható . Nekem pedig megér ennyi macerát , hogy végre nincs fényerőproblémám . Terepen nagy sebességgel az oldalra kanyarodáskor azért el tudnék jobbat is képzelni, de aszfaltra teljesen megfelelő kanyarodáshoz is . Egyenes útra meg bőségesen elegendő . Még esőáztatta aszfaltra is elég fényt csinál . Igaz azt már csak az erősebb fokozaton . Sok kismotoros megirigyelheti a fényét !Néha még személyautó is. :)
Elöl kell vele menni ha többen bicajozunk mert ha valaki visszanézne pl. kanyarodáskor úgysem látna semmit mert elvakítja.
AXA Pico 15 is sokkal gyengébb fényü mint ez a legkisebb fokozatban.
Kivitele masszív aluöntvény ház. Az bírni fogja.
Akinek nem nagy probléma a külső akku miatti macerásabb fel-le szerelés és aki olcsón akar döbbenete fényű lámpát venni !
Városban , de lakott területen kívűl méginkább !
Ja és Németországban 125ccm-es motorra elfogadott a fényereje . Pedig egy bicaj annak a sebességnek a közelében sincs.