- STVZO kompatibilis, nem káprázik, 100LUX
- Nagyon egyenletes a megvilágítás egy hatalmas ovális területen
- Minőséginek tűnik, alumínium házba építve
- Dinamós sorozatban is van 60 és 80 luxos
- Alacsony fogyasztás (4 - 4,2W)
- Van DRL, azaz nappali segédfény
- A tartószára műanyag. Végül is nem hátrány ameddig le nem törik, de strapabírónak tűnik.
Nem ezzel a kormányra rögzíthető konzollal kapható, mint a képen! A ZL410-es konzol a sárvédő fölé a villára rögzíthető, mint a legtöbb lámpa esetén.
Jó kis lámpa! Alumínium házban van, remélhetőleg jó hűtést kaptak a ledek a tetején lévő vastag alumínium házra rögzítve. Sajnos a rögzítőkonzol műanyag, pedig másik lámpához szinte ugyanilyen kialakítással gyártanak alumíniumot is. Az optika elég látványos, tükrös rendszerű, jól ki van találva, olyan mintha egy vastag üvegből lenne. A luxot, azaz a megvilágítást úgy mérik, hogy 10m távolságra legalább 10luxnak meg kell lennie. Sok lámpánál azzal trükköznek a hatalmas számokkal, hogy a 100lux megvan egy kicsi kis pontban, de a fénypászma csak 1m széles és mégsem látni vele semmit. Ennél a lámpánál nem szaroztak, egy hatalmas ovális területet bevilágít nagyon egyenletesen, max 5-10%-nak tűnik az eltérés, közepén van egy kicsit megnyomva a fény.
Legalább 60-70m-re előre látni minden akadályt és állatot egy 4m széles úton, de elvilágít úgy 100m-re is. Nem káprázik! Ha jól be van állítva, akkor egy irtó fehér fényforrásként látszik, de nem vakít. Ha a távolban a fény magassága szemmagasságban van, akkor sem vakít, mert a fény jelentős része lefelé irányul a teljes ovális területre az úton és valamelyest az útmenti növényzetre. 50 méterről elsőbbséget adnak az autók, mert azt hiszik valami őrült motoros jön. Már közel elég széles a megvilágítás, ezért sokkal jobb vele kanyarodni, nem csak előre látni vele egy keskeny sávban. Jól rávilágít a út menti növényzetre is.
Két szál vezeték lóg ki belőle, fixen 12V egyenáramról megy, névlegesen 4,2 watt. Ólomakksiról és 3 cella lítium-ionról is stabilan működik. Ólomakkuval a tényleges áramfelvétel: U=12,65V I=0,313A P=3,96W. A DRL-nek, azaz a nappali fénynek nincs sok értelme, ennek áramfelvétele: U=11,16V I=0,158A P=1,76W.
Ha spórolni akarsz ebike-on az akkuval de jó világítás kell, akkor ez tökéletes lámpa 4W-al. Ha a fényerő a lényeg, akkor vedd belőle a HB (HighBeam) változatot, amin van egy kormánykapcsolóval választható plusz magas fényerejű mód, így összesen 13W-os és 130 luxot is tud.
