Jó geometriája van, bár a lefeléken kissé hosszúnak tűnik - rövidebb stucnival lehet kompenzálni, és még úgy is elég jól mászik 100 millis teleszkóppal.
Hajtásirányban korrekt, függőlegesen a hátsó háromszög hajlítása és a 27.2-es nyeregcső egész sokat elnyel a talaj egyenletlenségeiből
17-es méretben a hátsó váltó bovdenje érinti a támvillát (mivel a támvilla hajlított). Ezek alapján a 15-ös verzió elég vicces lehet.
A képen látható, nyeregcsőnél lévő kulacstartót lejjebb rögzítettem, mint kellett volna, így a kulacs "ütötte" a vázat, amin ettől egy kis horpanás keletkezett (!) és a festék is lejött.
Szép, de nem jó minőségű a festés.
XC-re, olcsó és könnyű megoldás.