több mint egy éve
Stefan
évi 0-1000 km-t teker
Teljesítmény:
Ár/teljesítmény:
Modellév: 2001,
kevesebb mint 1 hónapig, 0-500 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny
Frankón lehet vele súlyzózni és jó az ülés bár odatapad az ember hosszabb távon és nem igazán kíméli a lógó alkatrészeket sem. Eddig pontosan működő váltó és határozott hangtalan fékek. Szép fényezés, gondosnak tűnő összeszerelés.
Hátrány
Nehéz, ergonómia órákon betépett elmebeteg mérnök által megálmodott abrnormális fogási pozíció, tenyérgyilkos markolatkiképzés, értelmes haladásohoz kicsi az áttételeztés, max 32 km/h, tornádó féle hátszéllel lejtőn 37 max. Nagyon frankó súrlódást produláló porvédő kúpok az agyaknál, elállítódásra hajlamos hátsó váltó.
Gagyi pedál, értelmetlenül kilógó bovdenvégek.
Tapasztalat
Összeségében mezei pockoknak vadnyúlkergetéshez megfelelő, de versenyhez komoly dolgokhoz nem nagyon ajánlom, mert könnyen kinyírja magát vele az ember fia-lánya-pocka. Akkor inkább még egy év spórolás és válasszhatsz két kategórtiával feljebb valami használhatót. Az alkatrészek teher és időtállóságáról egyelőre nem tudok nyilatkozni.
Az emblémának használt ragasztott lelógóelálló izénemtom micsoda lemezollós gagyiganyéseformaseróka dolog az elején erősen emlékeztet szocialista multunk barkács lada emblémájára csak nincs beletetoválva hogy szerjózsa. Kedves gyártók. Nemááá most miért kell így elcsezni valamit... pedig az összahás egész jó. De tényleg!
Erre ajánlom
Túrázgatásra vágyóknak akik nem szeretik ha sebesség szele éri harmat bőrüket, enyhe terepen kisssebb dimbesdombos terepre, tábortűz mellé buckalakó táborozáshoz és városi csókáknak panel körüli tekergéshez.
Szerinted hasznos?