Hát nekem személy szerint a hajtása az nagyon bejött. A fékek sima V-fékek de azok is jól működtek a gyári teleszkóp az 2 év után nekem tönkre ment. A váz az mai napig kiváló állapotban van.
A gyári villa rugózása nem a legjobb. Nekem még az is hátránynak számít hogy fék-váltókaros és ha a váltó része meghibásodik akkor az egész mehet a kukába. A gyári nyereg nekem kényelmetlen volt de az már le van cserélve
Én elég sok mindent cseréltem már le rajta. Van ami elhasználódott van ami nem tetszett rajta és azért került cserére. Végül is aki nem vágyik "nagy terepezésekre" annak a gyári változatát bátran ajánlom városi/túrázási használatra. Akinek meg erre nem elég annak átalakítva kiváló lehet akár verseny célokra is.
Bátran ajánlom XC-zésre ha megfelelően át van alakítva.
