Selle Italia Flite 1990 (Titanium) nyereg

5 vélemény véleményezd »

Teljesítmény:

[4.8]

Ár/teljesítmény:

[4.6]

Modellév:
2016
(frissítve: 2015.10.)
Listaár: 24.000 Ft
hasonlítsd össze

Selle Italia Flite 1990 (Titanium) 2016 nyereg nyereg

Selle Italia Flite 1990 (Titanium) 2016 nyereg

Selle Italia Flite 1990 (Titanium) 2015 nyereg, dr.anonimus képe

Selle Italia Flite 1990 (Titanium) 2000 nyereg, Rober-to képe

HASONLÓ nyereg TERMÉKEK

több mint egy éve

Makky

164 vélemény

évi több mint 8000 km-t teker

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2001, több mint 1 évig, versenyzőként használtam

Előny

Konnyu, keskeny, szep, kemeny, de kenyelmes.

Hátrány

A kevlar nincs elegge jol odavarrva. De egy kis ragaszto segit rajta.

Tapasztalat

JO. Ha a kevlar rendesen oda lenne dolgozva 5 repa lenne, de ennyi penznel ez mar nem megbocsajthato.

Erre ajánlom

barmilyen XC

8 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

Méretek

szélesség (mm):

146

hossz (mm):

270

tömeg:

230 g

színválaszték:

fekete

pálca anyaga:

Titán

további információk:

bőr borítás
a nyeregest 10% carbont tartalmaz

hibát találtam

Selle Italia márka bemutatás

A Selle Italia mindig is ugyanúgy együtt működött a versenyzőkkel, mint a szabadidős bringásokkal. 1897-es megalapítása óta csakis a nyergekre koncentrál, egészen az acéltól a mai karbon-korszakig, mindig a fejlesztési lehetőségek után kutatva. A Selle Italia nem nyergeket csinál, hanem nyergeket alkot.

Több mint 100 éves történelme során olyan újítások fűződnek a cég nevéhez, mint pl. az 1980-ban bemutatott legendás Turbo nyereg, mely az első teljesen anatomikus kialakítású nyereg volt. Pár évvel később már rezgés elnyelő pálcákkal felszerelt gélbetétes nyerget is kínált a Selle Italia, 1990-ben pedig piacra került az első titán pálcás és 200 g alatti nyereg. Jelentős innováció még az 1998-as Trans Am nyereg, mely egy anatómiai kivágással rendelkezik a nyereg közepén, ami fokozza a rugalmasságot, kényelmet kínál a kényes „alkatrészeknek”, és egészségügyileg is előnyös.

2004-ben bemutatásra került az Axial Pivot System névre keresztelt találmány, melynél a nyeregpálcák rögzítésének köszönhetően a nyereg együtt mozog a pedálozó bringással, fokozva ezáltal a hatékonyságot, és csökkentve a kerékpáros csúszkálását a nyergen. Az elmúlt évek karbon-forradalma közben is tudott újat hozni a Selle Italia: az egysínes, Monolink nyeregcső-nyereg kapcsolatot. Könnyebb, és nagyobb tartományban állítható rögzítés lett az eredmény.

A Selle Italia versenykategóriás nyergeit versenyzők sokasága használja, úgy mtb, mint országúti és triatlon bajnokságokon, férfiak és nők egyaránt.

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Selle Italia Flite 1990 (Titanium) termékkel kapcsolatban: