Selle Italia X0 Flow nyereg

3 vélemény véleményezd »

Teljesítmény:

[5]

Ár/teljesítmény:

[4.3]

Modellév: 2012 (frissítve: 2012.04.)
Listaár: 14.000 Ft
hasonlítsd össze

Selle Italia X0 Flow 2014 nyereg, neorém képe

Selle Italia X0 Flow 2012 nyereg, bakoszsolt képe

HASONLÓ nyereg TERMÉKEK

több mint egy éve

neorém

10 vélemény

évi 4000-8000 km-t teker

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2014, 3 hónapig, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

Ergonomikus kialakítás, a kivágott rész kíméli a családi ékszert.

Nekem bejött az ülőfelület kvázi egyenes kialakítása. A szivacsozása egy átlag embernek

szerintem nagyon kényelmes, nem túl puha de nem is egy deszka.

Szép külalak. De nyeregnél a kényelem a legfontosabb, és ez mindenkinél más.

Hátrány

Nem találtam.

Erre ajánlom

Bármire, montira, outira is.

Sajnos a nyereg egy kényes és nehéz téma. A vásárlás egy lutri, ezért ha van rá mód ki kell próbálni, mert ebben nem lehet igazán tanácsot adni. Mindenkinek más jön be.

Ennyiért vettem

12000

Csatolt képek

10 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

Méretek

szélesség (mm):

146

hossz (mm):

270

tömeg:

310 g

színválaszték:

Fekete
Fehér

pálca anyaga:

Alumínium

hibát találtam

Selle Italia márka bemutatás

A Selle Italia mindig is ugyanúgy együtt működött a versenyzőkkel, mint a szabadidős bringásokkal. 1897-es megalapítása óta csakis a nyergekre koncentrál, egészen az acéltól a mai karbon-korszakig, mindig a fejlesztési lehetőségek után kutatva. A Selle Italia nem nyergeket csinál, hanem nyergeket alkot.

Több mint 100 éves történelme során olyan újítások fűződnek a cég nevéhez, mint pl. az 1980-ban bemutatott legendás Turbo nyereg, mely az első teljesen anatomikus kialakítású nyereg volt. Pár évvel később már rezgés elnyelő pálcákkal felszerelt gélbetétes nyerget is kínált a Selle Italia, 1990-ben pedig piacra került az első titán pálcás és 200 g alatti nyereg. Jelentős innováció még az 1998-as Trans Am nyereg, mely egy anatómiai kivágással rendelkezik a nyereg közepén, ami fokozza a rugalmasságot, kényelmet kínál a kényes „alkatrészeknek”, és egészségügyileg is előnyös.

2004-ben bemutatásra került az Axial Pivot System névre keresztelt találmány, melynél a nyeregpálcák rögzítésének köszönhetően a nyereg együtt mozog a pedálozó bringással, fokozva ezáltal a hatékonyságot, és csökkentve a kerékpáros csúszkálását a nyergen. Az elmúlt évek karbon-forradalma közben is tudott újat hozni a Selle Italia: az egysínes, Monolink nyeregcső-nyereg kapcsolatot. Könnyebb, és nagyobb tartományban állítható rögzítés lett az eredmény.

A Selle Italia versenykategóriás nyergeit versenyzők sokasága használja, úgy mtb, mint országúti és triatlon bajnokságokon, férfiak és nők egyaránt.

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Selle Italia X0 Flow termékkel kapcsolatban: