Selle Italia X2 Trans Am nyereg

4 vélemény véleményezd »

Teljesítmény:

[4.2]

Ár/teljesítmény:

[4.5]

Modellév: 2008 (frissítve: 2011.06.)
Listaár: 9.000 Ft
hasonlítsd össze

Selle Italia X2 Trans Am 2008 nyereg nyereg

Selle Italia X2 Trans Am 2010 nyereg, Beken képe

Selle Italia X2 Trans Am 2010 nyereg, pakesz75 képe

Selle Italia X2 Trans Am 2010 nyereg, spillermeister képe

Selle Italia X2 Trans Am 2009 nyereg, sylverdevil képe

HASONLÓ nyereg TERMÉKEK

több mint egy éve

Beken

61 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2010, több mint 1 évig, 2000-4000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

Szép kidolgozás, kényelmes rövid, illetve hosszú távon is. Egész jól elnyeli a rezgések.

Közel 2000-2500km után még mindig nincs megkopva.

Hátrány

Eddig még semmi hátrányt nem tapasztaltam. Eséseket hogy bírja? Szerencsén múlik. Estem vele komolyat, letöröltem róla a sarat és semmi baja. Véletlenül eldőlt és egy picit megszakadt a bevonnat. Nagyon-nagyon picit csak.

Tapasztalat

Ajánlani tudom!

Erre ajánlom

XC-s montizásra.

Ennyiért vettem

6500Ft

Csatolt képek

4 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

Méretek

szélesség (mm):

135

hossz (mm):

277

tömeg:

290 g

színválaszték:

Fekete

pálca anyaga:

Acél

nem:

Férfi

további információk:

Szintetikus bőr bevonat

hibát találtam

Selle Italia márka bemutatás

A Selle Italia mindig is ugyanúgy együtt működött a versenyzőkkel, mint a szabadidős bringásokkal. 1897-es megalapítása óta csakis a nyergekre koncentrál, egészen az acéltól a mai karbon-korszakig, mindig a fejlesztési lehetőségek után kutatva. A Selle Italia nem nyergeket csinál, hanem nyergeket alkot.

Több mint 100 éves történelme során olyan újítások fűződnek a cég nevéhez, mint pl. az 1980-ban bemutatott legendás Turbo nyereg, mely az első teljesen anatomikus kialakítású nyereg volt. Pár évvel később már rezgés elnyelő pálcákkal felszerelt gélbetétes nyerget is kínált a Selle Italia, 1990-ben pedig piacra került az első titán pálcás és 200 g alatti nyereg. Jelentős innováció még az 1998-as Trans Am nyereg, mely egy anatómiai kivágással rendelkezik a nyereg közepén, ami fokozza a rugalmasságot, kényelmet kínál a kényes „alkatrészeknek”, és egészségügyileg is előnyös.

2004-ben bemutatásra került az Axial Pivot System névre keresztelt találmány, melynél a nyeregpálcák rögzítésének köszönhetően a nyereg együtt mozog a pedálozó bringással, fokozva ezáltal a hatékonyságot, és csökkentve a kerékpáros csúszkálását a nyergen. Az elmúlt évek karbon-forradalma közben is tudott újat hozni a Selle Italia: az egysínes, Monolink nyeregcső-nyereg kapcsolatot. Könnyebb, és nagyobb tartományban állítható rögzítés lett az eredmény.

A Selle Italia versenykategóriás nyergeit versenyzők sokasága használja, úgy mtb, mint országúti és triatlon bajnokságokon, férfiak és nők egyaránt.

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Selle Italia X2 Trans Am termékkel kapcsolatban: