Selle Italia X2 nyereg

3 vélemény véleményezd »

Teljesítmény:

[4.6]

Ár/teljesítmény:

[4.6]

Modellév: 2010 (frissítve: 2011.06.)
Listaár: 7.000 Ft
hasonlítsd össze

Selle Italia X2 2012 nyereg, stellaz1 képe

Selle Italia X2 2011 nyereg, Bmx.-es képe

Selle Italia X2 2010 nyereg, whammy4 képe

HASONLÓ nyereg TERMÉKEK

több mint egy éve

whammy4

54 vélemény

évi 4000-8000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2010, több mint 1 évig, 2000-4000 km-en keresztül, virsli gumis/oútisként használtam

Előny

Viszonylag kényelmes
téli edzésekre tökéletes az X2
nemszívja be a vizet

Hátrány

rövid a pálca állítahtósága
ha rosszul van beállíva akkor nagyon kényelmetlen tud lenni.

Tapasztalat

télire, városi tekergőzésre jó

Erre ajánlom

outi. fixi, amire szeretnéd

Ennyiért vettem

2500

Csatolt képek

2 olvasó szerint ez NEM hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

tömeg:

280 g

színválaszték:

Fekete

pálca anyaga:

Acél

nem:

férfi

további információk:

Szintetikus bőr borítás

hibát találtam

Selle Italia márka bemutatás

A Selle Italia mindig is ugyanúgy együtt működött a versenyzőkkel, mint a szabadidős bringásokkal. 1897-es megalapítása óta csakis a nyergekre koncentrál, egészen az acéltól a mai karbon-korszakig, mindig a fejlesztési lehetőségek után kutatva. A Selle Italia nem nyergeket csinál, hanem nyergeket alkot.

Több mint 100 éves történelme során olyan újítások fűződnek a cég nevéhez, mint pl. az 1980-ban bemutatott legendás Turbo nyereg, mely az első teljesen anatomikus kialakítású nyereg volt. Pár évvel később már rezgés elnyelő pálcákkal felszerelt gélbetétes nyerget is kínált a Selle Italia, 1990-ben pedig piacra került az első titán pálcás és 200 g alatti nyereg. Jelentős innováció még az 1998-as Trans Am nyereg, mely egy anatómiai kivágással rendelkezik a nyereg közepén, ami fokozza a rugalmasságot, kényelmet kínál a kényes „alkatrészeknek”, és egészségügyileg is előnyös.

2004-ben bemutatásra került az Axial Pivot System névre keresztelt találmány, melynél a nyeregpálcák rögzítésének köszönhetően a nyereg együtt mozog a pedálozó bringással, fokozva ezáltal a hatékonyságot, és csökkentve a kerékpáros csúszkálását a nyergen. Az elmúlt évek karbon-forradalma közben is tudott újat hozni a Selle Italia: az egysínes, Monolink nyeregcső-nyereg kapcsolatot. Könnyebb, és nagyobb tartományban állítható rögzítés lett az eredmény.

A Selle Italia versenykategóriás nyergeit versenyzők sokasága használja, úgy mtb, mint országúti és triatlon bajnokságokon, férfiak és nők egyaránt.

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Selle Italia X2 termékkel kapcsolatban: