Btwin, Csepel, Neuzer archivált országúti kerékpár
Valós felhasználók által ajánlott országúti termékek
anyag: B'twin 100% kompozit | hajtókar: Shimano Ultegra | hátsó váltó: Shimano Ultegra | fokozatok száma: 3x10 | féktest: Shimano Ultegra
váz (országúti): 6061 Alumínium | anyag: Alumínium | hajtókar: Prowheel Ounce 620C 50/36 | hátsó váltó: Shimano Tiagra | féktest: Tektro | fékváltó kar: Shimano Tiagra | tömeg: 10,89
anyag: Alumínium | hajtókar: Prowheel 48/38/28 170 mm | hátsó váltó: Sram 3.0 | fokozatok száma: 3x7 | tömeg: 11.30
anyag: 6061 T6 duplán húzott alumínium,HM karbon huzalokkal | hajtókar: Shimano Sora | hátsó váltó: Shimano Sora | fokozatok száma: 3x9 | fékváltó kar:
váz (országúti): U6 Alumínium | anyag: Alumínium | hajtókar: Shimano Ultegra, Hollowtech II 52/42/30T | hátsó váltó: Shimano Ultegra | fokozatok száma: 3x10 | féktest: Shimano Ultegra | fékváltó kar: | tömeg: 9,03
váz (országúti): U6 Alumínium | anyag: Alumínium | hajtókar: Campagnolo Centaur | hátsó váltó: Campagnolo Centaur | fokozatok száma: 3x10 | féktest: Campagnolo Centaur | fékkar: Campagnolo Centaur | tömeg: 9,03 kg
anyag: Fc kompozit | hajtókar: SRAM Rival compact 50x34 | hátsó váltó: SRAM Rival
anyag: Alumínium 6061 | hajtókar: Prowheel Ounce 522C 50/34T | hátsó váltó: Shimano Sora | fokozatok száma: 2x8 | féktest: Shimano/Alhonga V-fék | tömeg: 10,69
anyag: V 107 dedacciai alu csövek, HM karbon hátsórész. | hajtókar: Shimano 105, 50/39/30 | hátsó váltó: Shimano 105 | fokozatok száma: 3x9 | fékváltó kar: Shimano 105
anyag: Carbon | hajtókar: Shimano 105, 50/39/30 (Btwin Comp 2 FC 700 Triple), 50/39 (Btwin Comp 2 FC 700 Double) | hátsó váltó: Shimano 105 | fokozatok száma: 2x10 (Btwin Comp 2 FC 700 Double), 3x10 (Btwin Comp 2 FC 700 Triple) | féktest: Shimano 105 | fékváltó kar: Shimano 105
anyag: Alumínium 6061 | hajtókar: Prowheel Ounce 522C 50/34T | fokozatok száma: 1 | féktest: Shimano/Alhonga V-fék | tömeg: 10,69
anyag: Carbon | hajtókar: Sram Red 50/34 | hátsó váltó: Sram Red | féktest: Sram Red | fékváltó kar: Sram Red
