vélemények / patentpedál / BBB patentpedál / BBB BPD-11 MountainGo

BBB BPD-11 MountainGo patentpedál

2 vélemény véleményezd »
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4]
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4]
  • Modellév:
    2010
    (frissítve: 2010.03.)
  • Listaár: 17.000 Ft
BBB BPD-11 MountainGo 2010 patentpedál patentpedál

HASONLÓ patentpedál TERMÉKEK

Shimano PD-M324 (Deore)
Shimano PD-M324 (Deore)
különbség
17.000 Ft
Shimano PD-M424 (Deore)
Shimano PD-M424 (Deore)
különbség
17.000 Ft
BBB BPD-21 DualChoice II
BBB BPD-21 DualChoice II
különbség
16.000 Ft
CrankBrothers Candy X
CrankBrothers Candy X
különbség
16.000 Ft
1-2 (2 vélemény)
Rendezés
Sebők György avatar
50 vélemény
évi 4000-8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2012, 6 hónapig, 4000-8000 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam
Előny

Nekem a BPD-14 van.

Könnyű! Jólnéz ki ez a BBB patentpedál.

Jól használható az SPD-je

Nem sározódik be egykönnyen a kis felület miatt.

 

Hátrány

Nem egy Deore XT! 

500km után kezd a csapágya berágni. Majd ha lesz időm akkor megnézem, mert lehet hogy egy kis zsírzás kell vagy ha a garancia alatt sokkal rosszabb lesz akkor visszaküldöm.

Tapasztalat

Van egy másik SPD-m a Deore XT félig platform pedálom és az jobbnak bizonyul csapágyterén.

Mert abba már kb: 3-5 ezer km van és nem rág be!

Erre ajánlom

Egy próbát meg ér.

Ennyiért vettem
18500
Mért tömeg
300 g
Csatolt képek
BBB BPD-11 MountainGo 2012 patentpedál
1 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Makky avatar
168 vélemény
évi több mint 8000 km-t teker
[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2008, több mint 1 évig, 4000-8000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam
Előny
  • szép
  • könnyű
  • ránézésre a sarat is bírja, de nem próbáltam
  • Ipari csapágy nálam előny egy pedálnál. (Pedálonként 1db, a hajtókar oldalon nincs semmi, csak a tengely meg egy persely.)
Hátrány
  • nem elég határozott dokkolás/oldás, de ebben a stoplinak is szerepe van, mert Acor stoplival határozottabb az oldás, mint a gyárival.
  • gyenge rugóerő
Tapasztalat

A súly rendben van meg nekem tetszik is. A csapágyazás is jónak tűnik. Az SPD mechanika viszont nekem nem igazán jött be. Eredetileg azt terveztem, hogy ez a pedál megy a komolyabb montimra, mert könnyű, de miután kipróbáltam már tudtam, hogy nem így lesz (azon régi Ritchey van, ami nehezebb is, a csapágyazása is gyengébb, a sarat se bírja, de mégis jobb érzés). Szóval gyári beállításként közepes rugóerősséggel érkezett a pedál, amivel alig lehetett érezni, hogy sikeresen beléptem. Meg viszonylag könnyen oldott is (véletlen kilépésről szó sincs, az nem volt, sőt fölfelé ílyen beállításnál se tudtam belőle kitépni a lábam). Majd erősítettem még rajta majdnem maximumra. Így már elfogadható a dokkolási erő (igazából még mindig lehetne több), oldáshoz viszont több erőt igényel. A Ritchey pedálom pl. minimális rugóerőnél is sokkal határozottabb érzést biztosít, a Look-ról meg nem is beszélve. Persze izlés kérdése a dolog. Lehet, hogy valaki pont ez szereti.

Azóta kapott egy teljes telet. Sajnos gyárilag ebben se volt elég zsír, így elkezdett nyikorogni is, mert hajtókar oldalról azért csak beázhatott párszor. Szétszedtem, kipucoltam, kitömtem zsírral. Most egy darabig biztos nem kell hozzányúlni. Szerencsére ipari csapágyas, így a művelet elég gyors.

 

Most egy ideje már a lányom használja versenyzésre. Szűk 45 kg és max. rugóerőre van állítva (ő kérte így!). Persze jó ideje már kotyog a tengely, de ez van. Attól még működik.

Erre ajánlom

Én versenyzésre nem ajánlanám, de azt leszámítva mindenre jó lehet.

Ennyiért vettem
12500
4 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
1-2 (2 vélemény)
Rendezés
 
kompatibilitás:

SPD

 
dokkolási oldalak száma:

2

 
tengely:

Cr-Mo acél

 
pedáltest anyaga:

alu

 
csapágyazás:

ipari csapágyas

 
színválaszték:
  • matt fekete
  • polír ezüst
 
állítási lehetőség:

rugóerő

 
tömeg (g/pár):

299

 
további információk:
  • SPD kompatibilis MTB pedál.
  • Állítható kioldónyomaték.
  • Gyors belépő mechanizmus.
  • Nyitott kialakítás a könnyű sáreltávolítás érdekében.
  • CNC megmunkált tengely. (9 / 16)
  • Karbantartásmentes, zárt csapágyazás.
  • Tartalmaz SPD kompatibilis BBB Click & Go stoplit.
  • Kapható matt fekete és polírozott ezüst színben.
hibát találtam
BBB logó

BBB márka bemutatás

”BBB: Minden a kerékpározásról.”

A BBB-t, 1999-ben Hollandiában két szenvedélyes kerékpáros, Chris Koppert és Frank Moons alapította. Szenvedélyes kerékpárosként és importőrként jelentős tapasztalattal és nagy tudással bírtak a piacon lévő kerékpáros termékeket illetően, ezen termékek továbbfejlesztése, jobbá tétele kapcsán elindult ötletek áradata vezette el őket a BBB megalapításának gondolatához.

Egy olyan cég létrehozása volt a céljuk, ahol valóban értéket kapunk a pénzünkért. A cég kezdetekben a Benelux államok területére fókuszált, de azóta már 39 egyéb országban is jelen van. Bár a vállalat világszerte terjeszkedett és az arcok közül néhány változott, a BBB főhadiszállása még mindig ugyanabban az épületben van Hollandiában, mint a kezdet kezdetén.

Az évek során a BBB jóval több lett, mint csupán kerékpáros alkatrészek sokasága. Több mint 1500 terméket kínál, több mint 40 különböző cikkcsoportban. Ebben a rendkívül széles választékban szinte minden megtalálható a sportruházattól kezdve, a kiegészítőkön át az alkatrészekig. Legyen szó profi kerekesről, napi ingázóról vagy alkalmi hétvégi harcosról, a kínálatban mindenki megtalálja, amit keres- Tour de France-on is viselt sisakoktól, egészen a tesztgyőztes Discstop fékbetétekig.

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű BBB BPD-11 MountainGo termékkel kapcsolatban: