vélemények / patentpedál / Ritchey patentpedál / Ritchey V3 Comp

Ritchey V3 Comp patentpedál

9 vélemény véleményezd »
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.3]
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[3.7]
  • Modellév: 2004
  • Listaár: 15.000 Ft
Ritchey V3 Comp 2005 patentpedál, ichneumon képe patentpedál

HASONLÓ patentpedál TERMÉKEK

Wellgo WPD-95B
Wellgo WPD-95B
különbség
15.000 Ft
Shimano PD-R535
Shimano PD-R535
különbség
15.000 Ft
CrankBrothers EggBeater 1
CrankBrothers EggBeater 1
különbség
15.300 Ft
nincs kép
Shimano PD-M747 (Deore XT)
különbség
15.500 Ft
1-9 (9 vélemény)
Rendezés
ichneumon avatar
51 vélemény
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2005, több mint 1 évig, sima XC-sként használtam
Előny
Igénytelen csapágyazás, masszív felépítés, halk működés, jó tartás.
Hátrány
Ebben az árkategóriában nincs megbocsáthatatlan bűne.
Tapasztalat
Előttem versenyző arc használta, én már ütött-kopott állapotban vettem 1.5-2 éve. Azóta sincs vele semmi gond, az ismert bal oldali kotyogást leszámítva. Soha nem okozott kellemetlen meglepetést. Remélem, hogy az új Comp modell is ilyen jó.
Erre ajánlom
Túra, város, xc(zgetés).
Csatolt képek
Ritchey V3 Comp 2005 patentpedál
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Latz avatar
Latz
évi 4000-8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2003, több mint 1 évig, 2000-4000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam
Előny
Könnyű a ki/belépés, sárban is. Jól birja az ütéseket és nincs nagy karbantartásigénye. Én legalábbis még egyszer sem szedtem szét és működik. Jól mutat a bringámon.
Hátrány
Mostanra a baloldali kicsit megkotyogósodott. Ez azért van, mert abból többször lép ki az ember. (Ha csak leáll és a bal lábára támaszkodik mig a másikkal nem old ki.)Megoldás: néha jobboldalra tessék támaszkodni és abból kilépni.
Tapasztalat
Akciósan megérte, évek óta birja a gyűrődést. Teljes árban azért már nem lett volna olyan jó deal (de mi az Mo-n?!)
Erre ajánlom
Nekem xc-re bevált.
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
mofeg avatar
mofeg
évi 1000-2000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2004, 6 hónapig, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny
Rendkívül olcsó(6520Ft). További tapasztalatgyűjtés folyamatban. Mivel taknyos időben nem használom a gépet, sáros tapaszalataim nincsenek.
Hátrány
Az egyik oldaról sűrűn sikerül kidokkolnom akaratlanul.
Tapasztalat
Első patentnek szerintem tökéletes, amire pedig én használom, több, mint elég. Idő és pénz függvénye, h. mikor lesz jobb, drágább; mert ugye mindig kell jobb..:)
Erre ajánlom
Város, túra, rövidebb/gyengébb versenyek, kezdő spd-seknek
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Cseya avatar
Cseya
évi több mint 8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2004, 1 évig, 4000-8000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam
Előny
Már nem sok minden maradt. Talán az, hogy a telet kibírta.
Hátrány
6000 km után a tömítés kikopott, a beszivárgó sár és eső egyszerűen kirágta a csapágyazást. Nyikorgottt, recsegett, hallatta a hangját. Kuka.
Tapasztalat
Lehet, hogy ez a 'Comp' verzió a Ritchey termékek legalja, de azért ennél többet várna el az ember.
Erre ajánlom
Inkább nem ajánlanám, ha lehet.
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
rihi avatar
rihi
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2005, kevesebb mint 1 hónapig, sima XC-sként használtam
Előny
Szép, könnyű, egész jó a sártűrése. Jók a csapágyok benne.. [asszem ipari]
Hátrány
igazából nekem nincs, hiszen nem is lehetne, mert 9900-ért vettem...
Tapasztalat
Úgy 2 hónapig használtam, de eddig semmi baja sem volt... Nekem nagyon megérte, hiszen 9900-ért vettem, a bolti ára úgy 25000 Ft! Sztem annyiért is megéri...
Erre ajánlom
XC
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Gerison avatar
Gerison
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2004, 2000-4000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam
Előny
Könnyű, és kiváló a sártűrése. Az ára kedvezőbb a nagy S-nél.
Hátrány
Kotyog. A bal oldali pedálom kikopott, és csak az egyik oldala fog rendesen.
Tapasztalat
Volt alkalmam kipróbálni a shimano egyik hasonló kategóriájú pedálját...hmm ennél kicsit többet volt gyötörve, és mégis kifogástalan. Jóü pedál, de a következő S lesz és nem ricsi!
Erre ajánlom
Túrázni a hegyekbe! Amire készítették arra tökéletes, de nem profiknak!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
nazabiker avatar
nazabiker
évi több mint 8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2003, több mint 1 évig, sima XC-sként használtam
Előny
Szép, letisztult külalak, könnyű belelépni, könnyű kilépni belőle, esésnél biztonságosan kiold, a sarat is jól viseli.
Hátrány
Hamar kotyogósodik. A patentszeme hamar kopik. Könnyen kidokkol, néha akaratlanul is.
Tapasztalat
Ez volt az első patentpedálom, és nagyon könnyű volt megszoknom, ebben segített, hogy könnyen kezelhető. A 2004-es szezont ezzel csináltam végig, így elmondhatom, hogy a sarat is jól bírja. Állítólag minden Ritchey pedál hamar kikityogósodik, ez is kb 3 hónap után már kezdte. Most az egyik oldalon kb 0,5 mm kotyogás van már, de itt montha megállt volna, mert nem érzek további romlást:) Most egy Shimano 520-ast használok, ami kinézetre majdnem ugyanilyen, de ipari csapágyas, jobban tart és könnyebb - és olcsóbb is volt (akkor, ma már az ebike-on cipővel együtt nagyon olcsón adják).
Erre ajánlom
Kezdő XC-seknek versenyzésre is, túrázásra, városi használatra.
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Cseya avatar
Cseya
évi 4000-8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2004, 3 hónapig, 2000-4000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny
Könnyű ki- és belépni, halk. Feleslges kioldásokkal nem ijesztgeti az embert. Nem hajlandó eltömődni, pedig próbáltam.
Hátrány
Hajlamos a rozsdásodásra, érdemes kezelgetni. Hamar lekopik a festése. A beállítócsavar egyszerűen tré munka, a harmadik utánállításnál szétnyírtam a fejet, pedig nem vadultam. Vigyázzatok vele!
Tapasztalat
Itt tényleg a nevet kell megfizetni, mely az utóbbi időkben már nem is cseng olyan szépen.
Erre ajánlom
SPD-pedált használni akaró egyéneknek. Kellemes vétel.
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
ImI avatar
ImI
évi 4000-8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2004, kevesebb mint 1 hónapig, 0-500 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam
Előny
Strapabíró, erős, akkor old ha kell, nagyon finoman szabályozható az oldás
Hátrány
nem tűgörgős a csapágyazása
Tapasztalat
Ez végül is egy alap SPD pedál, csak a neve miatt kerül enniybe, de az "első SPD"-nek tökéletes
Erre ajánlom
ezzel jól meg lehet tanulni az SPD kezelését
1 olvasó szerint ez NEM hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
1-9 (9 vélemény)
Rendezés
Ritchey logó

Ritchey márka bemutatás

A Ritchey Design története 1974-ig nyúlik vissza. Ekkor alapította a legendás Tom Ritchey, a hegyikerékpározás egyik atyja, akit 1988-ban beiktattak a Mountain Bike Hall Of Fame-be.

Az elsők közt kezdett a hegyikerékpározással foglalkozni, és rengeteg lehetőséget látott a használt alkatrészek tökéletesítésében. Célja nem egy nagy üzleti tervben gyökerezett- ekkor sok mtb alkatrész még nem is létezett, és a meglévőek is komoly fejlesztéseket igényeltek, így lehetőséget látott a könnyebb, erősebb, jobb összetevők gyártásában.

Tom Ritchey egykoron országos szinten versenyzett. Fiatalkorában már úgy építette kerékpárjait, hogy minél könnyebbek legyenek, de teljesítményükből ne veszítsenek. Vázakat is épített, de később főleg az alkatrészek felé fordította figyelmét. Mai is főleg az alkatrészek gyártásában van jelen a Ritchey Design. Többek közt kormányrendszereket, nyergeket, gumikat, karbon kerekeket és villákat gyárt, valamint Break Away néven bőrönd méretűre szerelhető, de teljes funkciójú országúti és cross vázakat.

A cég országúti és mtb kerékpárokra is kínál alkatrészeket. 2003-ban megvásárolta a kanadai központú Syncros-t, és a márka révén az all mountain, freeride és downhill cuccok piacára is betört.