vélemények / patentpedál / Ritchey patentpedál / Ritchey WCS Paradigm

Ritchey WCS Paradigm patentpedál

1 vélemény véleményezd »
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4]
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4]
  • Modellév: 2012 (frissítve: 2012.07.)
  • Listaár: 35.000 Ft
Ritchey WCS Paradigm 2012 patentpedál patentpedál

HASONLÓ patentpedál TERMÉKEK

Shimano PD-M8140 (Deore XT)
Shimano PD-M8140 (Deore XT)
különbség
34.990 Ft
CrankBrothers Egg Beater 3
CrankBrothers Egg Beater 3
különbség
36.000 Ft
Shimano PD-M8120 (Deore XT)
Shimano PD-M8120 (Deore XT)
különbség
34.000 Ft
Shimano PD-M8020 (Deore XT)
Shimano PD-M8020 (Deore XT)
különbség
31.000 Ft
1-1 (1 vélemény)
Rendezés
kakukkmarci avatar
25 vélemény
évi több mint 8000 km-t teker
[ az olvasók 83%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2014, több mint 1 évig, több mint 8000 km-en keresztül, virsli gumis/oútisként használtam
Előny

Nagyon könnyű

Szép a formaterv

Erős, strapabíró kivitel

SPD rendszer, a patent kompatibilis a SHIMANO pedálokkal

Hátrány

Alattam kb.  15-20 000km után elhasználódik, de újrazsírzással azért ki lehet tolni az élettartamot

Relatív kis felületen támaszt alá, így nem biztos, hogy ez a leghatékonyabb és a legkényelmesebb pedál.

Shimano patentel nem teljesen kompatibilis, azaz be lehet pattintani, de az oldás nem biztos, hogy egyszerűen megtörténik. Ez akkor lényeges, ha kölcsön adjuk kipróbálásra.

Tapasztalat

Az országuti kerékpárjaimon mindig ezt a fajtát használtam. Pontosabban ennek az egyoldalas ROAD változatát. A két változat között az asszimetria csak az eltérés. Mivel a ROAD országutisoknak készül, akik jellemzően ritkán "lépnek ki" belőle, elég az egy oldalas kialakítás. Ugyanakkor nálam emiatt is használódik el viszonylag hamar. A viszonylagot úgy kell érteni, hogy az országutival összegyűjtött  kb. 50 000 km alatt, már a harmadik garnitúra pedált használom, miközben a hajtómű még nem szorult cserére. Az időnkénti átzsírzás jelentősen javít az élettartamon, de a folyamatos egyoldalú terhelés a 100kg tömeg, és az egész éves használat (télen is), meglehetősen igénybe veszi a csapágyazást. A pedáltest ezzel szemben jól bírja a megpróbáltatásokat. Két kerékpárt hajtok, a közlekedőn egy félig taposó, félig SPD Shimano van, ezt is tudom használni a Ritchey stoplival, bár érezhetően más a kioldás. A fordított megfejtés hivatalosan tilos, tehát ne próbáljunk más betétet használni hozzá, mert könnyen elborulós esés lesz a vége. A kioldás és a bekapcsolás jól működik rajta, soha nem volt "spontán" kioldásom. Az oldás erősség jól állítható, ezt egy skála is segíti.

Erre ajánlom

Gramm mániásoknak és olyanoknak akik egy cipővel szeretnének montizni és országutizni, és emiatt ragaszkodnak az SPD rendszerhez.. Nagy tömegű kerékpárosoknak nem biztos, hogy a legideálisabb választás.

Ennyiért vettem
45 euro
Csatolt képek
Ritchey WCS Paradigm 2014 patentpedál
Ritchey WCS Paradigm 2014 patentpedál
egyoldalas, asszimetrikus
Ritchey WCS Paradigm 2014 patentpedál
Kicsit szutykos, de működik
6 olvasó 83%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
1-1 (1 vélemény)
Rendezés
 
kompatibilitás:

SPD

 
dokkolási oldalak száma:

2

 
tengely:

CroMo

 
pedáltest anyaga:

Alumínium

 
csapágyazás:

tűgörgő

 
színválaszték:

ezüst

 
tömeg (g/pár):

225

hibát találtam
Ritchey logó

Ritchey márka bemutatás

A Ritchey Design története 1974-ig nyúlik vissza. Ekkor alapította a legendás Tom Ritchey, a hegyikerékpározás egyik atyja, akit 1988-ban beiktattak a Mountain Bike Hall Of Fame-be.

Az elsők közt kezdett a hegyikerékpározással foglalkozni, és rengeteg lehetőséget látott a használt alkatrészek tökéletesítésében. Célja nem egy nagy üzleti tervben gyökerezett- ekkor sok mtb alkatrész még nem is létezett, és a meglévőek is komoly fejlesztéseket igényeltek, így lehetőséget látott a könnyebb, erősebb, jobb összetevők gyártásában.

Tom Ritchey egykoron országos szinten versenyzett. Fiatalkorában már úgy építette kerékpárjait, hogy minél könnyebbek legyenek, de teljesítményükből ne veszítsenek. Vázakat is épített, de később főleg az alkatrészek felé fordította figyelmét. Mai is főleg az alkatrészek gyártásában van jelen a Ritchey Design. Többek közt kormányrendszereket, nyergeket, gumikat, karbon kerekeket és villákat gyárt, valamint Break Away néven bőrönd méretűre szerelhető, de teljes funkciójú országúti és cross vázakat.

A cég országúti és mtb kerékpárokra is kínál alkatrészeket. 2003-ban megvásárolta a kanadai központú Syncros-t, és a márka révén az all mountain, freeride és downhill cuccok piacára is betört.

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Ritchey WCS Paradigm termékkel kapcsolatban: