Bizonyára akad öt kontinensen olyan küllőanya, amihez illik.
Reméljük, hozzánk már nem szállítanak belőle.
A nálunk legelterjedtebb küllőanyákhoz nem illeszkedik.
Rögtön azzal kezdem, hogy itt és most a korong formájú, némileg gázrózsára emlékeztető, középen kerek lyukat viselő Noname nyolcállású (tajvani illetőségű) küllőkulcsról lesz szó. Felismerhető arról, hogy a méretre utaló jeleket a homloklapján viseli, és nem csupán számokat, hanem betűket is. Nekem kifejezetten ezzel a típussal volt némi csatározásom. Meglehet, azóta lekerült a boltok polcairól, és utódaival, másolataival, illetve a hozzá igen hasonló termékekkel már nincsen baj.
Mint a hasonló, tömegigények kielégítését célzó eszközök általában, ez a típus is acélból készült, és felületét króm védőbevonattal is ellátták. Megmunkálására, az öntési hibák eltüntetésére stb. éppen csak annyi gondot fordítottak, hogy megjelenése elfogadható legyen. Az ilyen fajta szerkentyűk gyengesége, hogy nehezen kezelhetők, és sokszor nem eléggé pontosak. Mivel nem illeszkednek tökéletesen a küllőanya lapjaihoz, nagyobb erővel forgatva megnyomoríthatják az anyát. Úgy tűnik azonban, hogy ennél a kulcsnál még a méretezéssel is komoly bajok vannak.
Közönséges halandónak már a jelölése is fejtörést okoz. Mit jelentenek a homloklapon olvasható számok és betűk: 8, 11, 12, 14, 10, 13, 12, 14KL? Ha megmérjük a hornyok szélességét, akár hüvelykben, akár milliméterben, nem leszünk okosabbak. Némi fejtörés és keresgélés után azonban rájöhetünk: ezek küllő méretek, mégpedig Gauge számmal kifejezve. A betűk jelentése azonban így is örök talány marad. Talán egy cég neve ez, avagy Kuala Lumpur rövidítése?
Úgy tűnhet, azzal, hogy részben megfejtettem a rejtélyt, megszűntek a gondjaim is. A nálunk leginkább elterjedt küllőátmérő 2 mm (14 Gauge), ehhez pedig rendesen 3,2 mm laptávolságú küllőanya dukál. Próbát tettem a 14-es jelölésű horonnyal, aztán a többivel, de mindegyikkel felsültem.
A kerékpárokhoz gyártott küllőanyák szokásos laptávolsága általában a következő: 3,2 mm (0,127”), 3,3 mm (0,130”), 3,5 mm (0,136”) és 4,0 mm (0,156”). Nálunk az első méret a legelterjedtebb (a többivel nem is találkoztam még). Az ehhez legközelebb álló méret a kulcson 3,6 mm. A többi horony szélessége nagyobb ennél, és egyik említett mérettel sem egyezik meg. Mivel a gyártó elképzeléseit nem ismerem, csupán rendhagyó ötletekkel szolgálhatok, vajon ezt a kulcsot milyen feladatra szánták.
Hogyan pontozzak ezek után? Használati értékét nem minősíthetem, mivel szerelni egyáltalán nem tudtam vele. Teljesítménye nullához közeli szám, ennek megfelelően ár/érték aránya is. A méltányosság azonban úgy kívánja, hogy kapjon tőlem 2-2 répát, hiszen nem lehetek biztos benne, nem rossz helyen kötött-e ki. Meglehet, kelet-ázsiai felhasználóknak, riksatulajdonosoknak, esetleg motorkerékpárosoknak készült. Tudja például valaki, milyen küllő és küllőanya kell a riksához?
Kelet-Ázsiában, kölcsönriksán túrázó honfitársaink talán hasznát vehetik, habár ez ügyben még vizsgálódni szükséges. Ha idehaza ilyet vásárol valaki, csak nyomatéknak lesz jó papírjain, hogy ne vigye el őket a szél. Az én derék küllőkulcsom kivételes sorsra jutott: kis klapecok gurigáznak vele a Duna-parton.