Avid Elixir 3 tárcsafék vélemény

HASONLÓ tárcsafék TERMÉKEK

több mint egy éve

Kecsamm

7 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2011, 6 hónapig, DH/Freeride arcként használtam

Előny

Hatalmas fékerő
Szép kialakítás
Könnyű beállítás
Tartós anyagok
Olcsó ez az Avid tárcsafék

Hátrány

Vizesen nyikororg, de hát melyik nem?

Esetleg még annyi, hogy a fékkarról a festék viszonylag gyorsan kopik

Tapasztalat

Nagyon jó kis fék, mindenkinek ajánlom, olcsó, tartós, szép, mi kell még?

Erre ajánlom

DH, frírájd izé, meg ahol meg akarsz állni

Ennyiért vettem

24000/szett

7 olvasó 71%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

típus:

Hidraulikus

fékkar anyaga:

Alumínium

féktest anyaga:

Alumínium

fékpofa típusa:

Műgyantás

olaj típusa:

DOT 5.1

féktárcsa mérete:

140 mm
160 mm
180 mm
200 mm

szín:

szürke
fehér

dugattyúk száma:

szimmetrikus fékkar:

Igen

fékbetétcsere:

hátulról cserélhető

fékpofa utánállítás:

automatikus

féktárcsa felfogatás:

6 csavaros

tömeg:

398 g (160 mm-es tárcsával)

további információk:

Hátulról cserélhető fékbetét
Új, rejtett olajtartály és továbbfejlesztett hardver
Új alu fékkar test, Integrált fékkar távolság állítás
2 dugattyús féktest egyenes kábel csatlakozással
Matchmaker kompatibilis
Tárcsa: Új HS1 féktárcsa (160mm)

hibát találtam

Avid márka bemutatás

Az Avid márka jelenleg (2004 óta) a Sram csoport fékfelelőse. Legelső termékük, amivel ismertté lettek 1991-ben került piacra, és egy adapter volt, mellyel kisebb lánctányért lehetett a hajtókarra szerelni- egy egészen új áttételtartomány téve lehetővé ezáltal a hegyikerékpárosok számára.

1994-ben előrukkolt a cég a Speed Dial fékkarokkal, melyeken állítani lehet az áttételt, pontosabb fékerő modulációt téve lehetővé. Ismét egy olyan apróság, melyre senki nem gondolt, mégis rengeteget javított az alkatrészen. „Kinek kellenek a tárcsafékek, ha ilyen is van”- nyilatkozták akkortájt a magazinok. Persze ez még azelőtt volt, hogy az Avid belépett volna a tárcsafékek piacára.

1999-ben bemutatta a cég a Ball Bearing tárcsafékét, mely azon kívül, hogy erőben messze legyőzte a konkurenseket, egy olyan újdonságot is felvonultatott, mint a Tri-Align Caliper Positioning System, amely egy rendkívül egyszerű fékpofa-állítási rendszer. Egy apró, de hasznos módosítás, hisz jó beállítás nélkül mit sem ér egy fék. Az Avid aztán megtartotta ezen a jó szokásait a hidraulikus fékek kifejlesztése során is.

2004-től a cég a Sram csoport tagja, mely lehetővé teszi a fékcsaládok integrálását a hajtás és váltásrendszerekbe. Ennek eredménye pl. a 2006-os Matchmaker, mely egy konzol, amivel egy bilincsen rögzíthetőek az Avid fék- és a Sram váltókarjai, kisebb helyet elfoglalva a kormányon.

Az Avid jelenlegi kínálatában V-, mechanikus és hidraulikus tárcsafékek, valamint a cyclocross felhasználókra is gondolva cantilever fékek, és országúti fékkarokhoz tervezett tárcsafékek is találhatóak.

1-7 (7 kérdés)

Kérdések	Statisztika
Avid Elixir 3 Légtelenítés...	5 válasz utolsó: 2022. aug.
Formula rx vagy Avid Elixir 3	1 válasz utolsó: 2021. aug.
Avid Elixir 3 fék probléma	3 válasz utolsó: 2019. nov.
Avid Elixir 3 Fékcső méretre vágása hogyan?	1 válasz utolsó: 2014. dec.
Avid Elixir 3 vagy Avid DB3?	3 válasz utolsó: 2014. aug.
Avid Elixir 3 féknyergében a dugattyút hogyan tudom vissza nyomni?	3 válasz utolsó: 2014. máj.
Avid Elixir 3-at milyen hosszú csővel rendeljem Dartmoor Two6-hez?	2 válasz utolsó: 2012. okt.

1-7 (7 kérdés)

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Avid Elixir 3 termékkel kapcsolatban: