Avid Juicy 5 tárcsafék

88 vélemény véleményezd »

Teljesítmény:

[4.7]

Ár/teljesítmény:

[4.5]

Modellév:
2007
(frissítve: 2007.03.)
Listaár: 34.000 Ft
hasonlítsd össze

Használt Avid Juicy 5 első fék eladó, Veszprém

5.000 Ft

új árához képest: -85%

Avid Juicy 5 2010 tárcsafék, andrisjordan képe

Avid Juicy 5 2010 tárcsafék, eversman képe

Avid Juicy 5 2010 tárcsafék, bikekiller képe

Avid Juicy 5 2009 tárcsafék, premiumbmx képe

Avid Juicy 5 2009 tárcsafék, shadowprince képe

Avid Juicy 5 2008 tárcsafék, KBalazs képe

HASONLÓ tárcsafék TERMÉKEK

több mint egy éve

brezi97

9 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2008, kevesebb mint 1 hónapig, dirt/street gyerekként használtam

Előny

iszonyat fékerő jó adagolhatóság én olcsón jutotam aránylag jó álapotban hozá

Hátrány

nekem a cső megtört de csak a külső rész használtan vetem 203 mas tárcsába sikerült 8 ast raknom nem teljesen sikerült lébteleníteni mert elcsesztem a csavar menetét és nem tudok bele ujat vágatni mert hülyén hejezkedik el meg kiseb tárcsát veszek majd

Erre ajánlom

DH FR én streetre de hátul lesz mert dirtre fogom használni

Ennyiért vettem

13000

Szerinted hasznos?

Avid márka bemutatás

Az Avid márka jelenleg (2004 óta) a Sram csoport fékfelelőse. Legelső termékük, amivel ismertté lettek 1991-ben került piacra, és egy adapter volt, mellyel kisebb lánctányért lehetett a hajtókarra szerelni- egy egészen új áttételtartomány téve lehetővé ezáltal a hegyikerékpárosok számára.

1994-ben előrukkolt a cég a Speed Dial fékkarokkal, melyeken állítani lehet az áttételt, pontosabb fékerő modulációt téve lehetővé. Ismét egy olyan apróság, melyre senki nem gondolt, mégis rengeteget javított az alkatrészen. „Kinek kellenek a tárcsafékek, ha ilyen is van”- nyilatkozták akkortájt a magazinok. Persze ez még azelőtt volt, hogy az Avid belépett volna a tárcsafékek piacára.

1999-ben bemutatta a cég a Ball Bearing tárcsafékét, mely azon kívül, hogy erőben messze legyőzte a konkurenseket, egy olyan újdonságot is felvonultatott, mint a Tri-Align Caliper Positioning System, amely egy rendkívül egyszerű fékpofa-állítási rendszer. Egy apró, de hasznos módosítás, hisz jó beállítás nélkül mit sem ér egy fék. Az Avid aztán megtartotta ezen a jó szokásait a hidraulikus fékek kifejlesztése során is.

2004-től a cég a Sram csoport tagja, mely lehetővé teszi a fékcsaládok integrálását a hajtás és váltásrendszerekbe. Ennek eredménye pl. a 2006-os Matchmaker, mely egy konzol, amivel egy bilincsen rögzíthetőek az Avid fék- és a Sram váltókarjai, kisebb helyet elfoglalva a kormányon.

Az Avid jelenlegi kínálatában V-, mechanikus és hidraulikus tárcsafékek, valamint a cyclocross felhasználókra is gondolva cantilever fékek, és országúti fékkarokhoz tervezett tárcsafékek is találhatóak.