Avid Juicy Ultimate tárcsafék

3 vélemény véleményezd »

Teljesítmény:

[4.6]

Ár/teljesítmény:

[4]

Modellév: 2007 (frissítve: 2007.03.)
Listaár: 70.000 Ft
hasonlítsd össze

Avid Juicy Ultimate 2007 tárcsafék tárcsafék

Avid Juicy Ultimate 2008 tárcsafék, PeterUFo képe

HASONLÓ tárcsafék TERMÉKEK

több mint egy éve

BabLeWeS

6 vélemény

évi több mint 8000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: nincs megadva, 4000-8000 km-en keresztül, dirt/street gyerekként használtam

Előny

Atom fék. Jol fog és néz is ki.

Hátrány

gyári légtelenítés...

Tapasztalat

igaz h csak 4 hete van nállam a fék de első nap ahogy felraktam a bicajra egyböl mentem vele. nem állítottam be semit és lefele a lejtőn majdnem kiestem a kamion elé ugy fogot 1 ujjal. azota h beállítottam és uj pofát raktam rá megálok vele bárhol.

Bírja a kiképzést a tárcsa és a minden:DD mert eddig nem volt ugy h nem hátsó kerékkel a levegőben áltam meg pedig 70 kiló vok nem szégyellem. szal jo fék

multkor oda adtam anyámnak a biajt (egyedi építésű kona shred-et) ugy jött haza h többet nem megy a bicajjal mert fejre ált vele az ucca aljába.:DDD

de csak előre mert hátha felesleges kidobni érte még az akciós árat is uda elég 1 sima mehanikus (hayes mx2)

De megéri

Erre ajánlom

mindenre csak tudás kell hozzá

Ennyiért vettem

48000 eBIKE akció:DD

14 olvasó 79%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

Avid márka bemutatás

Az Avid márka jelenleg (2004 óta) a Sram csoport fékfelelőse. Legelső termékük, amivel ismertté lettek 1991-ben került piacra, és egy adapter volt, mellyel kisebb lánctányért lehetett a hajtókarra szerelni- egy egészen új áttételtartomány téve lehetővé ezáltal a hegyikerékpárosok számára.

1994-ben előrukkolt a cég a Speed Dial fékkarokkal, melyeken állítani lehet az áttételt, pontosabb fékerő modulációt téve lehetővé. Ismét egy olyan apróság, melyre senki nem gondolt, mégis rengeteget javított az alkatrészen. „Kinek kellenek a tárcsafékek, ha ilyen is van”- nyilatkozták akkortájt a magazinok. Persze ez még azelőtt volt, hogy az Avid belépett volna a tárcsafékek piacára.

1999-ben bemutatta a cég a Ball Bearing tárcsafékét, mely azon kívül, hogy erőben messze legyőzte a konkurenseket, egy olyan újdonságot is felvonultatott, mint a Tri-Align Caliper Positioning System, amely egy rendkívül egyszerű fékpofa-állítási rendszer. Egy apró, de hasznos módosítás, hisz jó beállítás nélkül mit sem ér egy fék. Az Avid aztán megtartotta ezen a jó szokásait a hidraulikus fékek kifejlesztése során is.

2004-től a cég a Sram csoport tagja, mely lehetővé teszi a fékcsaládok integrálását a hajtás és váltásrendszerekbe. Ennek eredménye pl. a 2006-os Matchmaker, mely egy konzol, amivel egy bilincsen rögzíthetőek az Avid fék- és a Sram váltókarjai, kisebb helyet elfoglalva a kormányon.

Az Avid jelenlegi kínálatában V-, mechanikus és hidraulikus tárcsafékek, valamint a cyclocross felhasználókra is gondolva cantilever fékek, és országúti fékkarokhoz tervezett tárcsafékek is találhatóak.