több mint egy éve
Teljesítmény:
Ár/teljesítmény:
Modellév: 2008,
kevesebb mint 1 hónapig, 0-500 km-en keresztül, triálos fenegyerekként használtam
Előny
szerintem jól néz ki, és könnyű, nem ereszt hamar...
Hátrány
gyári fékbetéttel trialra használom 160-as gyári hayes tárcsával (tehát full gyári a dolog), hát engem nem igazán fog meg, csúsztatni lehet valamennyire, de pl csúsztatásból blokkolás azt felejsd el, ha megcsúszik nem fog blokkolni. ha egy picit vizes lesz a tárcsa, kapásból nemfog semmit, és még elviselhetetlen hangja is lesz. még sajnos nem volt alkalmam kipróbálni nagyobb tárcsával és másik betéttel, de ha kipróbáltam írok. ha így sem fog meg, akkor váltok magurára...(tárcsafék, nem abroncsfék)
Tapasztalat
hát mint írtam nekem nem jött be a fék. Majd kipróbálom nagyobb tárcsákkal is (203 Hayes, 203-180-160 Avid, 160 Tektro). remélem változik a fékhatás, de ahogy láttam írtátok h másik betéttel jobb. esetleg hol lehet ilyen betétet szerezni?
ja és talán segíthet. 1x kivettem a fékpofákat, megreszeltem a tetejét, a tárcsát pedig letakarítottam nitro hígítóval, aztán kicsit koptatni kellett. valamit javult a fékhatás, de mint írtam, többet vártam tőle...
ja és talán segíthet. 1x kivettem a fékpofákat, megreszeltem a tetejét, a tárcsát pedig letakarítottam nitro hígítóval, aztán kicsit koptatni kellett. valamit javult a fékhatás, de mint írtam, többet vártam tőle...
Erre ajánlom
hát ha mindenkinek így fog mint nekem, akkor kukát etetni.
Ennyiért vettem
8.000 de használtan
3 olvasó 67%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
