vélemények / váltókar / Sram váltókar / Sram X.4 Trigger 2013

Sram X.4 Trigger 2013 váltókar

18 vélemény véleményezd »
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.6]
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.6]
  • Modellév:
    2013
    (frissítve: 2013.02.)
  • Listaár: 6.300 Ft
Sram X.4 Trigger 2013 váltókar váltókar

HASONLÓ váltókar TERMÉKEK

Sram Via Centro
Sram Via Centro
különbség
6.580 Ft
Sram 5.0 markolatváltó
Sram 5.0 markolatváltó
különbség
6.000 Ft
Sunrace DLM-93
Sunrace DLM-93
különbség
6.000 Ft
Sturmey Archer TSS-33
Sturmey Archer TSS-33
különbség
7.000 Ft
16-18 (18 vélemény)
Rendezés
NagyAttila avatar
48 vélemény
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: nincs megadva, 3 hónapig, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny

nincs gond a valatassal

gyorsan es pontosan valt,

nagyon jol nez ki

az arahoz kepest nagyon jo.

Hátrány
nincs ennek mindenkinek mindenre ajanlom.
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Strech007 avatar
25 vélemény
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2009, több mint 1 évig, DH/Freeride arcként használtam
Előny

-fasza design

-jól vált amikor akarom ugy vált

-nincs gond vele azért mert SRAM!!

-nekem bejön

Hátrány
nincs
Tapasztalat
Szerintem egyszer már lehetne hidrás váltókat is csinálni:P:))
Erre ajánlom
Mindenre... de ténleg ja és akinek kell.
Ennyiért vettem
há tudom ish én....
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
xrider avatar
29 vélemény
évi 1000-2000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2009, 3 hónapig, DH/Freeride arcként használtam
Előny

-Jól vált.

-Fasza design.

Hátrány
nincs
Tapasztalat

-Talán a felső része lehetne alu mint az sx4 esetében.

-A fokozatjelző sincs túl védett helyen.

Erre ajánlom

Hát mindenre habár profi xc-re vagy DH-ra, extrém freeridera nem elég a teljesítmény extrémkedésnél inkább ütésállóságról van szó, de ha nem akarsz többet költeni akkor ez is megteszi mindenre, legalább olcsó a csere. :d

 

Ennyiért vettem
4250 Ft(csak a jobb kar)
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
16-18 (18 vélemény)
Rendezés
 
anyag:

műanyag

 
kialakítás:

trigger

 
fokozatok száma:

8/3

 
kompatibilitás:

1:1 (Sram)

 
szín:

Fekete

 
kiszerelés:

pár vagy db

tömeg:

265

hibát találtam
Sram logó

Sram márka bemutatás

A Sramot 1987-ben alapították Chicagóban. A nevét az alapítók után kapta (Scott, Ray, Sam).

A cég 1988-ban bemutatta a marokváltókart, a Grip Shift-et. A Sram 1990-ben megvádolta a Shimanot, amiért szerinte tisztességtelen módon 15% kedvezményt ad azon gyártóknak, akik teljes Shimano hajtásrendszerrel szerelik fel a kerékpárjaikat, és akik így nem kockáztatták ezt a jelentős engedményt avval, hogy Grip Shift karokat szereltek volna fel. 1991-ben a Shimanoval peren kívüli megegyezést kötöttek, így a cég betört a jövedelmező OEM piacra (nagy tételbeli alkatrész eladás kerékpárgyártók számára).

A Sram újítása az „1:1-es áttételi arány”, mely annyit jelent, hogy amekkora bowdenhosszot a kar húz, akkorát mozdul a váltó is. Ez az előzőekhez képest nagyjából duplájára növelt bowdenmozgás függetlenebbé tette a rendszert a szennyeződésektől, amely a hegyikerékpározásban jelentős eredmény.

A Shimanoval kötött kiegyezés óta megállíthatatlan a Sram növekedése. 1997-ben magába olvasztotta az egyik legrégibb gyártót, a Sachsot, az elmúlt évtizedben pedig felvásárolta a Truvativ, RockShox, Avid és Zipp márkákat. Mindezek által olyan gyártóvá lépett elő, amely szinte minden alkatrészt kínálni tud egy komplett kerékpárhoz, a hajtás-váltás rendszertől a teleszkópon át a kerekekig.