Schwinn-Csepel Woodlands városi/cruiser/fitnesz

29 vélemény véleményezd »

Teljesítmény:

[4.3]

Ár/teljesítmény:

[4.6]

Modellév: 2001
Listaár: 70.000 Ft
hasonlítsd össze

Schwinn-Csepel Woodlands 2001 városi/cruiser/fitnesz városi/cruiser/fitnesz

Schwinn-Csepel Woodlands 2001 városi/cruiser/fitnesz

Schwinn-Csepel Woodlands 2006 városi/cruiser/fitnesz, Dani94 képe

Schwinn-Csepel Woodlands 1998 városi/cruiser/fitnesz, vauvau képe

Schwinn-Csepel Woodlands városi/cruiser/fitnesz, smalltown képe

Schwinn-Csepel Woodlands városi/cruiser/fitnesz, akopasz01 képe

HASONLÓ városi/cruiser/fitnesz TERMÉKEK

több mint egy éve

Pepe

évi 2000-4000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2003, több mint 1 évig, hétvégi/jóidős bringásként használtam

Előny

eggyesben egy terpjáró!bárhol megála a helyét. Nagyon jól megy.Gyors váltó.

Hátrány

töri a s..gem az ülés.2év után elpontatlanodó váltó.váltóbovden csere.

Tapasztalat

Több barátom kérdezte miért veszek olyan drága biciklit és miért nem jó nekem az olcóbb román vagy kínai bicikli.volt egy "peugeot"biciklim(utánzat)csak fél évig bírtam vele.A Woodlands egy álom a biciklik ferrarija.imádom

Erre ajánlom

Mindenre jó!MIndent bír!bárhol megála a helyét.

Szerinted hasznos?

Schwinn-Csepel márka bemutatás

A mai Schwinn-Csepel kerékpárgyár történetét Weiss Manfréd Acél- és Fémművek részeként kezdte. 1927-ben, egyetlen esztendő alatt 68 ezer kerékpárt importáltak Magyarországra. Az igényt felismerve a Weiss-művek 1928-ban kerékpárlicenszet vásárolt a Puch-tól. Ezek a bringák Csepel márkanéven készültek, az első 200 még a Puch grazi gyárában. Ezután néhány alkatrész Csepelen készült, a többit pedig a Puch-tól vásárolták, de idővel a gumi és bőr alkatrészeken kívül mindent itthon gyártottak.

Kezdetben mindössze egy férfi és egy női modellből állt a Csepel kínálata, mely 1933-ra 9 félére bővült, még egy évvel később pedig már 28-ra, köztük gyermek és árukihordó típusokkal is. Ezek közt volt a Corvin, a Félballon, a Csoda, Csoda-Ballon (széles gumijú verzió), a Diadal, és a Fecske nevű típus is.

1932-ben a felhalmozódott raktárkészlet eladásának ösztönzésére a Csepel részletfizetést is kínált, és versenyeket szervezett. 1939-ben egy kerékpár 120-160 pengő volt, mely egy kubikus több mint 3 havi teljes bérét jelentette.

A gyár a rendszerváltás utáni privatizációk során, több tulajdonosváltást követve végül magyar kézben maradt. Jelenleg az egyetlen magyar cég, amely teljes körű kerékpárgyártást folytat. A kerékpárok megújultak, a kor igényeihez igazodva, de feltűnik néhány, formájában a múltat idéző darab is a trekking, mountain bike és országúti Schwinn-Csepel bringák közt.

1-1 (1 kérdés)

Kérdések	Statisztika
Schwinn-Csepel Woodlands 1990	10 válasz utolsó: 2016. aug.

1-1 (1 kérdés)

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Schwinn-Csepel Woodlands termékkel kapcsolatban: