Schwinn-Csepel Woodlands városi/cruiser/fitnesz

29 vélemény véleményezd »

Teljesítmény:

[4.3]

Ár/teljesítmény:

[4.6]

Modellév: 2001
Listaár: 70.000 Ft
hasonlítsd össze

Schwinn-Csepel Woodlands 2001 városi/cruiser/fitnesz városi/cruiser/fitnesz

Schwinn-Csepel Woodlands 2001 városi/cruiser/fitnesz

Schwinn-Csepel Woodlands 2006 városi/cruiser/fitnesz, Dani94 képe

Schwinn-Csepel Woodlands 1998 városi/cruiser/fitnesz, vauvau képe

Schwinn-Csepel Woodlands városi/cruiser/fitnesz, smalltown képe

Schwinn-Csepel Woodlands városi/cruiser/fitnesz, akopasz01 képe

HASONLÓ városi/cruiser/fitnesz TERMÉKEK

több mint egy éve

vauvau

évi 1000-2000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2003, több mint 1 évig, túrázgató/városi harcosként használtam

Előny

Masszív jó váz, kényelmes kormány, normális embernek /180 cm 85 kg/ is megfelelő stabilitás méret

Hátrány

gyenge kerékcsapágyak középcsapágy, semmiresejó gumi, kissé nehéz

Tapasztalat

Ezért a pénzért jó kis bicaj, s ha még ráköltöd az ára kétszeresét nagyon frankó megbízható bringát építhetsz. Én szeretem.

Erre ajánlom

Városba, jó gumival túrára. Sosem hagy cserben!

Ennyiért vettem

50000

1 olvasó szerint ez NEM hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

Schwinn-Csepel márka bemutatás

A mai Schwinn-Csepel kerékpárgyár történetét Weiss Manfréd Acél- és Fémművek részeként kezdte. 1927-ben, egyetlen esztendő alatt 68 ezer kerékpárt importáltak Magyarországra. Az igényt felismerve a Weiss-művek 1928-ban kerékpárlicenszet vásárolt a Puch-tól. Ezek a bringák Csepel márkanéven készültek, az első 200 még a Puch grazi gyárában. Ezután néhány alkatrész Csepelen készült, a többit pedig a Puch-tól vásárolták, de idővel a gumi és bőr alkatrészeken kívül mindent itthon gyártottak.

Kezdetben mindössze egy férfi és egy női modellből állt a Csepel kínálata, mely 1933-ra 9 félére bővült, még egy évvel később pedig már 28-ra, köztük gyermek és árukihordó típusokkal is. Ezek közt volt a Corvin, a Félballon, a Csoda, Csoda-Ballon (széles gumijú verzió), a Diadal, és a Fecske nevű típus is.

1932-ben a felhalmozódott raktárkészlet eladásának ösztönzésére a Csepel részletfizetést is kínált, és versenyeket szervezett. 1939-ben egy kerékpár 120-160 pengő volt, mely egy kubikus több mint 3 havi teljes bérét jelentette.

A gyár a rendszerváltás utáni privatizációk során, több tulajdonosváltást követve végül magyar kézben maradt. Jelenleg az egyetlen magyar cég, amely teljes körű kerékpárgyártást folytat. A kerékpárok megújultak, a kor igényeihez igazodva, de feltűnik néhány, formájában a múltat idéző darab is a trekking, mountain bike és országúti Schwinn-Csepel bringák közt.

1-1 (1 kérdés)

Kérdések	Statisztika
Schwinn-Csepel Woodlands 1990	10 válasz utolsó: 2016. aug.

1-1 (1 kérdés)

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Schwinn-Csepel Woodlands termékkel kapcsolatban: