Giant NRS XC/AM össztelós váz

2 vélemény véleményezd »

Teljesítmény:

[5]

Ár/teljesítmény:

[4.5]

Modellév: 2005 (frissítve: 2007.04.)
Listaár: 140.000 Ft
hasonlítsd össze

Giant NRS 2005 XC/AM össztelós váz XC/AM össztelós váz

HASONLÓ XC/AM össztelós váz TERMÉKEK

1-2 (2 vélemény)

Rendezés

több mint egy éve

gellert12

6 vélemény

évi 4000-8000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2002, 6 hónapig, 2000-4000 km-en keresztül, versenyzőként használtam

Előny

viszonylag könnyű, meseszép varratok, precíz kidolgozás, POGÓZÁSMENTES, nekem a festék is bírja, brutálmerev, nagyon jó vele mászni.

Hátrány

Talán az hogy megváltoztatták a papucsot az újabbaknál és a mászás vele sose lesz olyan mit a régivel.

Tapasztalat

Egy remekül megépített váz Renault mérnökétől.

Erre ajánlom

Aki egy olyan ösztelóst keres amivel nem csak a lefele az élvezetes hanem a mászás is.

Ennyiért vettem

60000

2 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

több mint egy éve

Co-Fi

évi 2000-4000 km-t teker

[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2005, több mint 1 évig, 4000-8000 km-en keresztül, varacskosdisznóként használtam

Előny

No pogo, Etalon értékű erősítések, heggesztések,jó minőségű rugóstag, nagy beépítési magasság, széles kerék is befér

Hátrány

Festék gyorsan kopik róla... Csak kettő variáció a lengőkar áttételre. A jobb oldali csapágyak hamar kipusztulnak.

Tapasztalat

Serintem nagyon megéri, nem túl design, de nagyon frankó. Gyors könnyű erős. Ajánlom.

Erre ajánlom

Enduro, XC. Ezekre termett. Aszfaltozni is viszonylag jó, mert könnyű, és nem mozog a No Resonance System miatt.-Csak ha kell. Ugrálni nem nagyon(azért bírja, csak a cspágyk nem köszönik meg)sem Dh-ra, mert a 9,6mm rugóút (gyári NRS taggal) nem elég.

Ennyiért vettem

87500

4 olvasó szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

válaszolj a véleményre!

1-2 (2 vélemény)

Rendezés

Giant márka bemutatás

”RIDE LIFE. RIDE GIANT.”

A Giant-ot a kerékpárgyártás központjában, Tajvanon alapította, King Liu, 1972-ben. A cég ekkor még más nagy márkáknak gyártott, majd 1981-ben saját márkás kerékpárokkal tör be az európai és észak-amerikai piacra. Mára több mint 12000 viszonteladó partnerrel rendelkezik világszerte.

A Giant első, jó minőségű, ugyanakkor elérhető árú chromoly vázai révén a bringások egy szélesebb köre ismerhette meg a kerékpározás egy egészen új szintjét. A cég a kezdetektől fogva fejleszti alumínium, és kompozit alapanyagait, az első elérhető árú karbon csöves kerékpár, az 1987-es Cadex 980 C is az gyár nevéhez fűződik.

A technológiai fejlesztésekben is az élen jár: neki köszönhető többek közt a kompakt országúti geometria 1997-es bemutatása (hátrafelé lejtő felsőcső, mely nagyobb merevséget, ezáltal jobb irányíthatóságot, és kisebb tömeget tesz lehetővé), mely rögtön két Tour De France dobogót is hozott, és 2004-től a Maestro felfüggesztési rendszer, mely egy hegyikerékpároknál alkalmazott teljesen fék-független rugózási megoldás.

1995-ben a márka megalapítja az első mtb csapatát, többek közt a legendás John Tomac és Rune Hoydahl részvételével. A márka versenyzői (pl. a Rabobank csapat) azóta is világbajnokságokat nyernek. De a legfontosabb, hogy nem csak versenyeket nyernek, hanem az életük részének a kerékpározást választó emberek szívét is. A Giant hiszi, hogy ez a választás hozzávezet a világ jobbá tételéhez.

A kínálatban a hagyományos mtb, országúti, trekking és városi kerékpárok mellett szerepelnek hibrid, azaz elektromos rásegítésű kerékpárok is. A hölgyekre is gondol a cég, nekik szánja a Liv/giant név alatt futó bringákat, mely a 3F (Fit-megfelelés, Forma, Funkció) elve alapján tervezve minden stílusban kínál választékot.

1-1 (1 kérdés)

Kérdések	Statisztika
Valaki felismeri ezt a vázat?	3 válasz utolsó: 2019. ápr.

1-1 (1 kérdés)

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Giant NRS termékkel kapcsolatban: