Marzocchi Dirt Jumper 2 első teleszkóp

19 vélemény véleményezd »

Teljesítmény:

[4.6]

Ár/teljesítmény:

[4.3]

Modellév:
2010
(frissítve: 2010.04.)
Listaár: 70.000 Ft
hasonlítsd össze

Marzocchi Dirt Jumper 2 2010 első teleszkóp első teleszkóp

Marzocchi Dirt Jumper 2 2010 első teleszkóp

Marzocchi Dirt Jumper 2 2012 első teleszkóp, pdani666 képe

Marzocchi Dirt Jumper 2 2010 első teleszkóp, kicsi képe

Marzocchi Dirt Jumper 2 2008 első teleszkóp, kiraly_kri képe

Marzocchi Dirt Jumper 2 2007 első teleszkóp, Libisszosz képe

Marzocchi Dirt Jumper 2 2006 első teleszkóp, Martee képe

HASONLÓ első teleszkóp TERMÉKEK

több mint egy éve

zerocool

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2005, 6 hónapig, DH/Freeride arcként használtam

Előny

hát ez ugye a 2005-ös "anti-radar" zöld színű 100mm-t mozgó villa! Nagyon merev, átütős, nem kotyog, szétzúzhatatlan! A 100mm-ét gyönyörűen kimozogja! szal Király

Hátrány

nincs

Tapasztalat

A MArzocchi a király! Nagyon kurvajó villákat gyártanak! A sok Manitou-s mondja hogymilyen szar a marzo, meg milyen király a manitou, ezt azért mondják mert az kurva drága és elbaszták a sok pénzt a szarra és nem akarják még maguknak se bevallani hogy szar a manitou mozgása inkább fikázzák a legjobb gyártót (marzocchi) na mind1 A lényeg hogy Marzocchit vegyetek és abból is a dirt jumper szériát!!!

Erre ajánlom

Mindenre, dirt-street, DH, FR, DS, 4X, XC, easy ride, boltbajárás, triál, MINDEN

8 olvasó 63%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

rugóút:

100 mm

rugózás:

acélrugó, levegő

becsúszószár átmérő (mm):

becsúszószár anyaga:

4130 Crmo acél

villanyak átmérő (coll):

1 1/8

villanyak anyaga:

acél

fék kompatibilitás:

tárcsafék (post mount)

tengely:

normál (9mm)

Beállítási lehetőségek

előfeszítés:

nincs

visszaút csillapítás:

van

rugóút hossz:

nincs

lock-out:

nincs

színválaszték:

fehér

tömeg:

2616

ajánlott felhasználás:

dirt

további információk:

maximális rotor méret: 203 mm

hibát találtam

Marzocchi márka bemutatás

Az olasz motorsport örökségébe olyan nevek tartoznak mint a Ferrari, Lamborghini, Ducati, vagy akár a Marzocchi. A céget 1949-ben hozta létre Stefano and Guglielmo Marzocchi.

A fivérek karrierjüket a Ducati-nál kezdték mint tervezők, de hamar rájöttek, hogy saját útjukat szeretnék járni. A komplett motorkerékpárok tervezése és gyártása után úgy döntöttek, hogy a hidraulikus csillapítások készítése lesz a cég jövője. Az ’50-es évek végén a gyártó olyan márkák beszállítója volt, mint a Ducati, BMW, Cagiva, KTM vagy az Aprilia.

A ’80-as évek végén felvirágzott a hegyikerékpárok piaca. A vásárlóknak igénye támadt az első és hátsó teleszkópokra. Ennek hatására 1989-ben a Marzocchi is bemutatta első teleszkópos villájának prototípusát. A piac fejlődésével a Marzó termékei is fejlődtek, 1995-ben megérkezett a Bomber széria.

2008-ban a cég az autóalkatrészeket gyártó amerikai Tenneco csoport tulajdonába került, és neve Tenneco Marzocchi-ra változott. „Új cég, új kihívás, új kilátások, változatlan küldetés.”

A cég kínálatában egyaránt találhatóak trekking, cross country, all mountain, freeride, dh és dirt jump villák és rugóstagok is, többféle ár és tudásszinten.

1-4 (4 kérdés)

Kérdések	Statisztika
Marzo DJ 2 2005 vagy duro? villákról általánosságban	6 válasz utolsó: 2013. feb.
Marzocchi Dirt Jumper 2 80-ról 100 mm-re átalakítható?	2 válasz utolsó: 2012. dec.
Marzocchi Dirt Jumper 2 olajcsere- milyen olaj kell, hogy kell?	9 válasz utolsó: 2013. szept.
Marzocchi Dirt Jumper 2 vagy RST Dirt T a nehezebb?	5 válasz utolsó: 2011. dec.

1-4 (4 kérdés)

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Marzocchi Dirt Jumper 2 termékkel kapcsolatban: