vélemények / külső gumi / Continental külső gumi / Continental Traffic

Continental Traffic külső gumi

28 vélemény véleményezd »
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.6]
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.4]
  • Modellév:
    2013
    (frissítve: 2013.03.)
  • Listaár: 6.500 Ft
Continental Traffic 2013 külső gumi külső gumi

HASONLÓ külső gumi TERMÉKEK

Continental Vapor
Continental Vapor
különbség
6.500 Ft
Michelin Hot
Michelin Hot
különbség
6.800 Ft
WTB Vulpine
WTB Vulpine
különbség
6.800 Ft
Maxxis Mobster
Maxxis Mobster
különbség
6.180 Ft
16-28 (28 vélemény)
Rendezés
Hermfer avatar
9 vélemény
évi több mint 8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2007, 3 hónapig, 0-500 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny
  • aszfalton nagyon kellemes és csendes
  • abszolut nem kopik, de ennek elleneré nem csúszik, esőben még nem próbáltam.
  • sárban se jön zavarba, egyedül a vizes füvet nem szereti
  • defekttűrése nagyon jó
Hátrány
  • nem elég ballonos
  • oldalirányba nem tartanak a mintái,ezért sokszor megcsúszik ha oldalra lejt a terep
  • a tüskéket baromi nehéz kiszedni belőle, ha véletlenvalamelyik átjut rajta
Erre ajánlom
Városba és erdei túrázgatásra kiváló.
Ennyiért vettem
2400/db
2 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Atesz avatar
7 vélemény
évi 1000-2000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2008, 3 hónapig, 500-1000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny
A defektállósága kiváló! Hét(7!) tüskéből(nehéz terepen) csak 2 ment át rajt! Ezért kis tuning most o.k.! Eszméletlen tartós! Keményen fog emelkedőn jól irányitható! Vizesen is elég jó.
Hátrány

Nehéz hozzájutni(bár lehet hogy csk nálunk-vidék).

A vizes-nedves füvet kerüld vele vagy csak csinyján'+finom homokon is csuszkál de amúgy o.k.!

 

Erre ajánlom
Bárkinek nem fog csalódni. Jó vétel!
Ennyiért vettem
3900/stück
2 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Kamis avatar
20 vélemény
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2006, több mint 1 évig, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny
csendes, halk, kopásálló, tapad és még sorolhatnám
Hátrány
az, hogy hátul nekem csak 1.9-es van és 2.1-es kellene, de ez igazából nem hátrány. :)
Tapasztalat
Igen régóta nyomom már ezzel a két gumival elől és hátul. Nagyon szeretem mert kényelmes, gyors, nagyon jól tapad, felfele és kanyarban egyaránt. Szerintem amióta megvan talán egy tized mm-t ha kopott. Nagyon ellenálló anyagból van. Egyszer volt egy defektem, azt hittem a gumim lyukadt ki, de hálistennek tévedtem, mert az új felnin nem volt védő szalag és a reve kivágta belülről a belsőt (persze aztán tettem rá egyet). Azóta biztos ami biztos, vettem defektvédő szalagot amit ráragasztottam a belsőre,és így már van 2db kevláros Trafficom. :) Ajánlom mindenkinek nagyon jó gumi, hihtetlenül hosszú élettartammal.
Erre ajánlom
Túrázni, városba, gyenge és közepesen nehéz terepre (KIS TUNINGGAL)
Ennyiért vettem
2000
3 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Skater avatar
Skater
évi 0-1000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2007, 3 hónapig, DH/Freeride arcként használtam
Előny
baromi jo! Tehat: jol birja a foldes utat, kavicsokat, hegyen is megallja a helyet, erdobe-mtb-aszfaltra. olcso, nem kopik konnyen. aszfalton csendes.
Hátrány
rossz a defektallosaga. amugy semmi.
Tapasztalat
nagyon megeri. NEM dh-dirt-4x-stb zuzda-ra valo
Erre ajánlom
en szemely szerint elso kerekre ajanlom de hatul is megalja a helyet. erdozni-mtb-hegyi turak-varosba es egyeb turakra
Ennyiért vettem
2500/db
3 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Stefidzsi avatar
Stefidzsi
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2006, 1000-2000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny
Csendes, alacsony a gördülési ellenállása. Iszonyat jó kanyarstabilitás. Nedves úton is rendesen lehet menni vele. Nagy sebességnél sem rakoncátlankodik.
Hátrány
Nincs benne defektvédelem. Talán egy kicsit nehéz.
Tapasztalat
Nekem nagyon bejött. Egyedül a defektvédelmet hiányolom belőle, ha már "aszfaltcowboy"-ként hirdetik. (Eddig 1 tüskebeleállásos defektem volt vele.) Mivel nagyon jó áron jutottam hozzá, szerintem nagyon jó vételt csináltam
Erre ajánlom
Tipikusan azoknak városi montisoknak és montival túrázóknak, akik a kiépített műutakról néha letérnek, és ezért szélesebb gumit akarnak.
Ennyiért vettem
1350 HUF/db
3 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
carrike avatar
3 vélemény
évi 4000-8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: nincs megadva, 3 hónapig, brutálfutárként használtam
Előny
Állati jol tapad.teccik a mintázat hegyen is égész jol tapad.rohadtul csikorog
Hátrány
nincs még nem találtam
Tapasztalat
nagyon megérte alig kopik nagyon olcsó
Erre ajánlom
városi száguldásra.hegyre mértékesen.
Ennyiért vettem
3700
3 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Marcello avatar
Marcello
évi 1000-2000 km-t teker
[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: nincs megadva, 3 hónapig, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny
Nem vagyok profi, de a gördülési ellenállása, zajtalansága nem hagy kívánnivalót maga után. Alig kopik. Írtózatos kanyarsebességre képes.
Hátrány
A szokásosnál is jobban kell az első kereket terhelni fékezéskor. Alapvetően jól tapad, de ha hirtelen kell fékezni, és nem a legfelkészültebb az ember, nagyot lehet vele csúszkálni. Kicsit lehetne könnyebb is.
Tapasztalat
Sajnos túrázásnál nem a legjobb. Hátulra inkább valami ballonosabbat vennék, mert túl keményre kell fújni. Ennyi pénzért azonban lazán megérte.
Erre ajánlom
Városba, mindennapos, kényelmes tekeréshez lehet, hogy élethosszig kitart.
4 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
navigator avatar
navigator
évi több mint 8000 km-t teker
[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2005, 6 hónapig, sima XC-sként használtam
Előny
strapabíró, terepen is helytáll bizomyos mértékig, egész pofásan néz ki, jó gördülés, nem drága
Hátrány
nehéz - gyorsításokkor érezni
Tapasztalat
Jó kis gumi, és strapabíró is. Nem olyan drága, hogy egy próbát ne érne meg, bár utána várhatod, míg elkopik. :-)
Erre ajánlom
Azoknak akik elsősorban aszfalton kerekeznek, de néha kitévednek terepre is, és nem akarják a gumikat cserélgetni emiatt.
4 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Co-Fi avatar
Co-Fi
évi 2000-4000 km-t teker
[ az olvasók 100%-a szerint ez egy hasznos vélemény ]
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: nincs megadva, több mint 1 évig, 4000-8000 km-en keresztül, sima XC-sként használtam
Előny
Állati Jól tapad. Szinte semmi gördülési ellenállása, Halk, nem ráz terepre is frankó. Kanyarban szuper. Fleütésvédelme: egész jó. Nekem még csak egyszer ment szét. Frenkón ki lehet vele húzni fél évet is. Lejtőn kanyarban tökéletes. alig csúszik, még homokon is tart. Én idáig max 80-90 km/h val mentem vele: semmi rakoncátlanság.(Tihanytól lefele) Aszfaltra + erdei terepre ajánlom a finom homokot nem szereti. Öntisztuló bütykök.
Hátrány
Kegyetlenül csikorog az aszfalton izmosabb fékezéseknél, hogy mindenki infarktust kap. (Hátrány ez egyaltalán? :D)
Tapasztalat
Állati jó ez a gumi! Én személy szerint CC-zek, de ez a gumi aszfalton remek! Volt maxxis gumim is, de az úgy csúszott mint a rosseb! (El is zakóztam egy kanyarban vele!) Ezzel ilyen nem fordult elő. Vészfékezésnél inkább ledob, mintsem megcsúszna! Sokszor felütöttem, de nem ment mönkre. Ugráltam is vele -> bírja, pedig én 83 kg vagyok! Én nagyon örülök, hogy kipróbáltam! Azóta is ezt használom!
Erre ajánlom
Mindenkinek aki nem akar vele óriásikat ugratni.
6 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Kamis avatar
Kamis
évi 1000-2000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2004, 3 hónapig, túrázgató/városi harcosként használtam
Tapasztalat
Talán a nevéből is asszociálhattál volna arra hogy nem ugratgatásokra és egyéb örültségekre használható. Traffic = Forgalom Szerintem városban és terepen nagyon jól tapad borítani is lehet vele, még egyszer sem csúsztam meg vele.
3 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Tboy avatar
Tboy
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2005, kevesebb mint 1 hónapig, triálos fenegyerekként használtam
Előny
Olcsó volt.
Hátrány
Nem tapad. Elsőre vettem, mert könnyíten akrtam a gépem elejét. De ez nagyon csirke. Nem is könnyű, nem is tapad.
Tapasztalat
Gondolkoznom kellett volna mielőtt megveszem. Igaz legalább ócsó vót. De nagyon nem érte meg nekem.
Erre ajánlom
Aszfaltra jó vétel lett volna. Azon halk, nem ráz.
4 olvasó 25%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
bogar564 avatar
bogar564
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2003, több mint 1 évig, 1000-2000 km-en keresztül, hétvégi/jóidős bringásként használtam
Előny
kavicson homokon nagyon jól kapaszkodik
Hátrány
---
Tapasztalat
meg vagyok elégedve
Erre ajánlom
mindenkinek
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Kamis avatar
20 vélemény
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2003, csak kipróbáltam, sima XC-sként
Előny
Ma vettem 2 ilyet, nagyon megérte. Sok gumit próbáltam már de mind közül ez a legkényelmesebb. Aszfalton szépen gurul és nagyon halk, meredek homokos talajon meglepően jól kapszkodik, azért meglepően mert ugye nem teljesen terep gumi. Van 1.9 és 2.1-es is nekem az előbbi van 3200é vettem darabját.
Hátrány
Talán az hogy kicsit nehéz, de már annyi szar van a bicómon hogy már nem oszt nem szoroz.
Tapasztalat
Sok szart vettem már életembe sok pénzért, de ez most nagyon megérte. Eddig mikor tekertem volt bennem egy hiányérzet. Ez pedig a komfortérzet maximalizálása volt, ami ezekkel a kerekekkel meg is valósult. Ennél több nem is kell. Mindenkinek ajánlom, írtó jó gumi.
Erre ajánlom
Mindenhova mindenre ha az ember komfortosan szeretne bringázni és közben tökéletes biztonságban érezheti magát.
4 olvasó 75%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
16-28 (28 vélemény)
Rendezés
Ajánlott felhasználás:
aszfaltra:
  •  
  •  
  •  
terepre:
  •  
  •  
  •  
 
méret:

26x1.9, 26x2.1

 
ajánlott nyomás (bar):

3.5

 
nyomás (bar):

max. 4.5

 
ajánlott kerék:

első vagy hátsó

 
hajtogatható változat:

nincs

 
defektvédelem:

nincs

 
tubeless változat:

nincs

 
oldalprizmás változat:

van

tömeg:

820g(26x1.9), 840g(26x2.1)

 
további információk:

A központi bordával ellátott futófelület sima és kényelmes futást biztosít az utcai kerékpározásnál. Kivételesen robusztus oldalfalának köszönhetően könnyedén megbirkózik a mindennapos igénybevétellel. Reflektoros oldalcsíkkal is kapható, a nagyobb biztonságért.

hibát találtam
Continental logó

Continental márka bemutatás

„Német technológia 1871 óta”

A Continental több mint 100 éves tapasztalattal rendelkezik a kerékpár-gumiabroncsok gyártása terén, ami kiemelkedő vállalattá teszi. Ez az egyediség megmutatkozik a Continental kerékpárosok számára készült termékskálájában is. Németországban egyedüliként nem csak a tervezés, de a gyártás nagy része is helyben, a hesseni Korbach-ban lévő kétkerekű részleg technológiai és fejlesztőközpontjában történik, kézi technológiával.

Ez a szellem motiválja a mérnököket és a gyártásban résztvevőket arra, hogy folyamatosan fejlesszenek és új ötleteket dolgozzanak ki, mint amilyen például a Grand Prix TT valamint a Black Chili anyagkeverék. Újítások, amelyek hangsúlyozzák a korbachi gyár „kézi készítésű” technológiában való jártasságát.

A fejlesztésbe ölt idő és energia természetesen meghozza eredményét. 2011-ben tarolt a Black Chili. Mark Cavendish ilyen abronccsal lett országúti világbajnok, és a Tour de France zöld pólóját is elnyerte. Cadel Evans szintén ilyen alapanyagból készült Continental gumival szerezte meg a sárga pólót, Tony Martin pedig időfutam világbajnok lett.

Nem véletlen tehát, hogy az utcai és hobbi kerékpárosokon kívül számtalan mtb és országúti kerékpáros csapat is Continental gumiabroncsokkal szereli fel gépeit.

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Continental Traffic termékkel kapcsolatban: