Nagyon jol mozog
A váz viszonylag könyü
lightos dh-ra használom és freeridera jol birja
könyen patogzik a festés
elméletileg törik de én nem tapasztaltam ha bár elég könyű vagyok
vegyétek nagyon megéri :)
lightos Dh -freeride,Enduro
Nagyon jol mozog
A váz viszonylag könyü
lightos dh-ra használom és freeridera jol birja
könyen patogzik a festés
elméletileg törik de én nem tapasztaltam ha bár elég könyű vagyok
vegyétek nagyon megéri :)
lightos Dh -freeride,Enduro
Fényezése nagyon gyér, könnyen pattogzik.
Mást nem tapasztaltam.
Nos, hát ismét valami újdonsággal bővült a garázs.
Magellán Deneb.
Eddig Konáim vázaim voltak, probáltam mást is de most a Denebre került sor. Első ránézésre butának néz ki a váz, ami igencsak megtévesztő , bevallom őszintén eleinte nem vártam tőle sokat , de kellemes meglepetés ért. Buta kinézetére tekintve pályán szépen remekelt geometria összeségében nem rossz persze szokás kérdése kanyarokat szépen veszi, monobock jó helyen helyezkedik el , szépen kimozogja az útját. Nem könnyű váz az tény de nem grammhuszároké ez a sport . Írták páran, hogy nem jó ,hogy a fölső csövön van vezetve a bowden, hát arra azt tudom mondani ,hogy ízlések és pofonok, tény ,hogy esztétikusan nem szép de hát ez van. Hallottam már róla ,hogy törik, reped, én nálam ilyen probléma nem fordult elő , én azt gondolom ,hogy mindent el lehet törni, bár ez nagyban függ, a használattól. Manapság relatív olcsón hozzá lehet jutni egy ilyen vázhoz. Kezdő Downhill/ Freeride alapnak merem ajánlni. Mint mindenre igaz ha megbecsülöd akkor meghálálja.!
Pár adat:
68/73 as monoblockot fogad
135x10 a sarutávolsága
30,9 -es nyeregcsövet fogad.
Kezdő Downhill Freeride bringa alapnak tökéletes.
Az árához képest erős és strapabíró. Hegesztések erősek illesztések is rendben vannak. 160-180mm-t mozog ami enduro kategóriában nagyon jó. Én egy DHX5 air-rel használtam megfelelő súly beállítással úgymond ki lehet a vázból a maximumot hozni anélkül, hogy eltörne vagy repedne, hajolna.
A gyári tag az kuka. A szín az csak saját ízlés dolga, bár az eredeti fényezés az nagyon pattog.
Egy jó taggal Enduro szinten a váz tökéletes. Megváltam szeretett vázamtól. Nálam nagyon jó szolgálatot tett és nem tudok róla rosszat mondani. Ha valaki rendeltetés szerűen használja és vigyáz rá, akkor egy jó pár évig elkíséri. Azoknak ajánlom akik Dh-n szeretnék megcsillogtatni tudásukat. Az enduro-val meglehet tanulni a technikai részét és utána lehet váltani DH-ra. Talán nem töröd össze magad annyira :)
Enduro
A Magellan Deneb elsődleges előnye az ára, de jó ez a hidroflowing felsőcső is, láttam ilyet már más gyártó bringájában is. Szép a mozgása, 3 féle rugóstag állítási lehetőség a vázban. Kcsi, viszonylag könnyű, kompakt. Úgy az egész is szép.
A Magellan Deneb festése nagyon könnyen lepattog, dehát ez benne van a pakliban. nekem a fő probléma az, hogy a hátuljánál a váz koppan össze, előbb mint a tag. Elég szar érzés. Az összekoppanás előtt meg a hátsó gumi beleér a nyeregvázcsövön lévő kis bovdentartó szembe.
Nagyon jó kis bringa a Magellan Deneb, nekem nagyon bevált. Ami nem bírta nálam 3 hónapnál tovább az a gyári rugóstag, de cserélték garanciába nem is egyszer. Aztán most beújítottam ezt a Fox VAN R-t azóta álomszépen mozog, és be is tudom úgy állítani, hogy ne koppanjon össze a váz. Ja és többet is mozog a hátulja mint amit mondanak. 150mm-a gyári adat, de a vázig mérve majdnem 160mm. A 150mm-es teló éppen belefér, bár a gyártó 130mm-esre ajánlja. Kicsit hajós mozgása van, én próbáltam Kona stinkit is, az egy picit máshogy mozog, nem mondom, hogy jobban, máshogy. Nagyon jó választás szerintem magyar DH-ra, ahol bőven elég a mozgása.
2013 június:
Lecseréltem szerett Denebem több mint 5 év kemény használat után. Kinőttem, de nagyon meg vagyok vele elégedve. Bírta a versenyzést, Semmeringet, mindent. A rugóstag lecserélése a legjob amit tehettem vele. Imádtam, de már nem mertem úgy veretni vele, mint ahogy lehetett volna, mert féltettem. A kép 5 év kemény használat tután készült, a váz nem tört el, nem repedt meg.
Hazai DH-ra éppen elég, nálam kis könnyebb freeride-t is bírja.
Nagyon meg vagyok vele elégedve(bár a következő szezont másik vázzal szeretném kezdeni de ennek csak az az oka h szeretnék egy komolyabb vázat).Árkategóriájában sztem verhetetlen a Magellan Deneb.Ha vki szeretne egy jó kis kezdő fullyt és nem akar meghalni a tekerésben sem akk ez egy ideális váz lesz neki.
Ink FR,de a DH pályán is megállja a helyét,Enduro
- Hydroform felsőcső...kb. ennyi.
- Jól néz ki (relatív)
- Olcsó.
- Rövid az első háromszőg, a hátsó meg gyenge...("Jó párosítás")
- Pattog róla a festék
- Első váltót esélytelen úgy felrakni, hogy ne érjen hozzá semmihez (három lánctányérral)
- A váz tetején futnak a bovdenek (bakfitty)
Felfele iszonyatos vele menni, pedig elméletileg All mountain, Enduro váz...mondjuk ez orvosolható egy lock-os taggal.
50e forint körül már kapsz használtan de jól nézd meg a láncvilla hegesztéseket, hogy nem volt-e hebrákolva.
Egyébként egészen jó kis enduró gépet lehet belőle kihozni.
140-150mm-es villákkal tökéletes a geometriája, nem érdemes nagyobb villát beletenni mert nem tesz jót a láncvillának, sem a fejcsőnek...
A 16.5"-os nekem nagyon-nagyon rövid volt (188 cm vagyok) elméletileg létezik belőle 17.5"-os is bár én még sehol sem találkoztam vele...
Kezdő fully-nak nem rossz.
Csak is AM, Enduro.....................Dh,Fr kizárt!!!Nem is arra találták ki.
Magyar hegyekbe tökéletes.
jók a hegesztések
hát vagy most van a váz 3.szorra festve
a váz szerintem brutál kemény
hát nagyon merev nem csavarodik mint a tesco bike be XD
lefelé baszott jó vele menni
hát felfelé nem igazán szeretek vele
nem áll meg rajta jól a festék a váz első része lehetne egy kicsit hosszabb de ez csak duplavállas telónál zavaró
mindenki figyeljen !!!!!!!! : a hátsó rász alján ahol kanyarodik vissza a vázhogy az asló rész ott a váz hegesztése képes bármitől eltörni!!!!!
csak ajánlani tudom!!! nagyon jó bike igaz pénz igényes de nem bánod meg , higg el én már megbántam hogy eladtam :(
esetleg , gyenge DH , kezdő gépnek nagyon de nagyon jó, mondjuk én inkább kényelmes street és gyenge terepre használtam
-Hidroforming felsőcső
-Magas monoblokkház
-Szép a festése
-Jó mozgás (fox vanilla r)
-Iparis forgáspontok
-A hátsó papucson van a tárcsakonzol is ezáltal nincs szükség fékfüggetlenítőre
-A váz tetején fut a bowden
-Pattog a festés ha nem vigyázol
EZEK KIS HIBÁK AMIK MÉG TŰRHETŐEK!!!
-Kona mozgás
-fent van a monoblokk
-erős fejcső
-szép festés
-gyönyörű váz:)
-nem pogózik se betonon se terepen
-alsó láncvilla törik(nem is DH váz! ezt vegyük figyelembe)
-a hátsó 3szög lehetne egy kicsit vastagabb
Imádom ezt a vázat.Én sajna repedten vettem de hát az előző tulaj egy barom volt és 4 méteres letörést ugratott vele:S
Imádom a kinézete miatt.Jó választás!
Hát nagyon meg vagyok elégedve vele, tény, hogy csak lazán bringázok, nem ugrálok 4-5-6 méteres letösésekt, stb. Festés nekem nem pattog sehol, monoblok nagyon magasan van. Ez egybe előny, és hátrány is.
Hallottam olyat, akinek törik a váz, viszont ő ugrált vele keményen letöréseket is... Gyári tag kuka, de ezt majd a hátrányoknál, de én beleraktam egy Fox Vanilla RC 222-est tagot egy kis átalakítással, és így iszonyat szépen, és finoman mozog.
A CSEKE Zrt-t két család alapította 1990-ben Apostagon. A Csere és Kele családnevek összevonásából jött létre a CSEKE név.
A cég Bt-ként kezdte meg, az akkor még kiskereskedelmi tevékenyégét egy dunaújvárosi kerékpárüzletben. 1991-től áttért a nagykereskedelmi tevékenységre, majd 1997-ben a Bt. Rt-vé alakult.
A 90-es évek második felétől a CSEKE Zrt. a hazai kerékpár-nagykereskedelemben piacvezető szerepet tölt be. A cég mintegy száz főt foglalkoztat budapesti és apostagi kereskedelmi telephelyein. A céghez kizárólagosan kötődő alvállalkozók biztosítják a gyártási hátteret.
Termékeiket elsősorban mintatermünkön és terítőhálózatunkon keresztül, a szakkereskedések számára értékesítjük. Fokozatosan fejlődik export tevékenységünk elsősorban Szlovákiában, Romániában és Ukrajnában erősítjük piaci jelenlétünket.
Kezdetektől fogva kiemelt figyelmet fordítottunk a gyerekek, mozgáskorlátozottak, sportközösségek, és alapítványok támogatására.
Versenysportolóink a Magellan Team (MTB) tagjai, akik országos és nemzetközi viszonylatban már eddig is kimagasló eredményeket értek el mind a Cross Country (CC), és a Down Hill (DH), mind a Dual Slalom (DS) versenyágakban.
Kérdések | Statisztika |
---|---|
Magellan Deneb-hez kapható-e külön hátsó háromszög? |
3 válasz
utolsó: 2012. szept.
|