vélemények / DH/FR össztelós váz / Magellan DH/FR össztelós váz / Magellan PolarX FS

Magellan PolarX FS DH/FR össztelós váz

12 vélemény véleményezd »
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.2]
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.3]
  • Modellév: 2004
  • Listaár: 170.000 Ft
Magellan PolarX FS 2004 DH/FR össztelós váz DH/FR össztelós váz

HASONLÓ DH/FR össztelós váz TERMÉKEK

Corratec Bump Force XR
Corratec Bump Force XR
különbség
170.000 Ft
Da Bomb Da Pukka
Da Bomb Da Pukka
különbség
170.000 Ft
Duncon Akita
Duncon Akita
különbség
170.000 Ft
Mali 666DH
Mali 666DH
különbség
179.000 Ft
1-12 (12 vélemény)
Rendezés
Brollybike avatar
208 vélemény
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2004, csak kipróbáltam, DH/Freeride arcként
Előny

Ez alapjában egy jó kis váz.

4 forgáspontos rendszert használ.

Rugózása elég finom bár ez azon is múlik, hogy milyen taggal használod.

A geoja főleg lejtőzésre, AM, Endurora jó.

A monoblokk nincs túl alacsonyan.

Viszonylag merev. 

Jó ár-érték arány.

 

 

Hátrány
Félintegrált fejcsapágy. Láttam már törve a láncvilla hátsó részénél.
Erre ajánlom
AM, Enduro
3 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Kiss Tamás avatar
18 vélemény
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2004, kevesebb mint 1 hónapig, DH/Freeride arcként használtam
Előny
olcsó:D
Hátrány
Ugrottam vele egy kis letörést és körberepedt az alsócső:D Vmennyit mozog de nem nagyon:D Jah és a láncvilla is eltört 160as tárcsától:D
Tapasztalat
Sztem gyüjtsetek több pénzt egy jobb vázra mert ez egy nagy szar.
Erre ajánlom
senkinek semmire
Ennyiért vettem
60.000
Csatolt képek
Magellan PolarX FS 2004 DH/FR össztelós váz
8 olvasó 63%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Prox47 avatar
26 vélemény
évi 0-1000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: nincs megadva, csak kipróbáltam, 0-500 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam
Előny
arra tökéletes amire kitalálták
Hátrány
nem letörés ugrálásra való, ebből adódóan akadnak hátrányai... pl.: törik, reped... ez nem a váz hibája
Tapasztalat
namár ha komolyan durvulni akarsz most megnem mondom pontosan de asszem a vega DH hátsórészét beletudod rakni, szal kompatibilis ezzel olyan 150-160 mozgása lesz tőle hátul, én is csak láttam bikemagon valami hirdetésben, elég jó ötletnek tűnik, szal ezzel a hátsórésszel már komolyabb letörésekre mehetsz vele, teszel bele egy 150es villát előre aztán heloszia, de a gyárival csak 4x , én tudom hogy ez egy nagyon jó váz... 4x-ra
Erre ajánlom
ez egy 4X váz arra gyártotta a magellan, mily meglepő max 130as villát ajánlanak bele azthiszem
Ennyiért vettem
tipróbájtam
2 olvasó 50%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
BARA avatar
22 vélemény
évi 4000-8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2004, 2000-4000 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam
Előny
a festés jó(szép),nem csavarodik,még 140es pike-al és 24es(!) kerékkel SE alacsony a közepe,jó kicsi,jó a geo,integrált fejcső
Hátrány
mint már írtam a hegesztések szarok,de utólag már jó!2,5ös gumival cicázni kell...
Tapasztalat
múlt pénteken hoztam el hegezstőtől,lefüjtuk azóta minden szép és jó...mozgása nekem vanilla r-el bejön...
Erre ajánlom
fr-re. dh-tól távol áll max. 160as villával
Ennyiért vettem
37000 taggal,csapival...
Csatolt képek
Magellan PolarX FS 2004 DH/FR össztelós váz
1 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
BARA avatar
22 vélemény
évi 4000-8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2004, 1000-2000 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam
Előny
...sztem szép,4forgáspont ami nem kotyog(!),integrált fejcső,ÓCCSÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓ! :P
Hátrány

bowdenvezetés...de ez nemolyan fontos

egyetlen nagy hátránya szegénynek hogy SZARBÓL VAN!

hogy REPEDheT EL vmi A FEJCSŐ+FELSŐCSŐ HEGESZTÉSNÉL?

2,5ös gumival játszadozni kell kerék betevésnél...

Tapasztalat

...hát lehet h találkozik a CO palackos bácsival...de a faszom se vesz cowan ds-t 200nál többér használtan újba meg 320...

...ez nekem ennyibe megérte 9es sram sorral nycsővel,és bilinccsel kormánycsapággyal frissolajcserés vanilla r-el

Erre ajánlom
duplavállast NEE...max 150,esetleg 160at mozgó villa,dh-tól messzevan inkább slopestyle,4x,fr...
Ennyiért vettem
37000 taggal,stb...
Csatolt képek
Magellan PolarX FS 2004 DH/FR össztelós váz
1 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Lavin avatar
Lavin
évi 1000-2000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2004, 3 hónapig, 500-1000 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam
Előny
Kicsi, rövid, gyönyörűen mozog(x fusion vector túlfolyós taggal használom) így 156mm-t mozog.
Hátrány
Eddig nem találtam.
Tapasztalat
Na, hát nagyon szeretem a kis bringámat, nemrég vettem meg haveromól. hát... nagyon összerakta. gyönyörűen mozog viszonlag sokat. Persze azért nem egy demo- de nem is arra találták ki. kisi könnyű freeridegépet lehet belőle varázsolni. Itthoni körülmények között teljesen ok.(külföldön még nem voltam vele)
Erre ajánlom
dh freeride 4x
3 olvasó 33%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
günthi avatar
günthi
évi 0-1000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2004, 0-500 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam
Előny
Nagyon királyul néz ki! Nagyon szépen mozog, Big One-al qrva jó letöréseket ugrálni. Én használtan jutottam hozzá 90-é egy új rugóstaggal és szerintem így naggyon megérte!
Hátrány
26-os kerékkel nem birod állítgatni a rugóstagot, pláne 2,5-ös gumival.
Tapasztalat
Vedd meg, ha kezdő dh-s v freeride-os vagy mert rohadt jó!
Erre ajánlom
Freeride!
5 olvasó 40%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Big D avatar
Big D
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2004, 1 évig, DH/Freeride arcként használtam
Előny
Pehelykönnyű, kicsi és nagyon állat a mozgása! Meg gyönyörű...
Hátrány
Hátulra max 2,45-ös gumi megy be
Tapasztalat
Könnyen kezelhető, mert kicsi és könnyű. Kezdő versenyzőknek kiváló!
Erre ajánlom
A mi kis hazánkban DH-ra!!! De 4x és Freeridera tökéletes
2 olvasó 50%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Pi avatar
Pi
évi 4000-8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2004, 3 hónapig, DH/Freeride arcként használtam
Előny
Nagyon rövid, könnyű váz, jól kezelhető, iszonyat jól mozog. Imádom!!!
Hátrány
Félintegrált fejcsapágy, a gyári rugóstaggal nem az igazi(X-Fusion levegős), tegyél bele egy rugósat.
Tapasztalat
Ár-érték arányban a legjobb választás (szerintem...) , még a rugóstag cserével is. A 4 répa a teljesítményre csak a gyári rugóstag és a félintegrált fejcs. miatt.
Erre ajánlom
Kezdő DH-soknak, Freeridereknek, mindenkinek, aki szeretne kicsi, jól kezelhető FR-gépest.
3 olvasó 67%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Freerider avatar
Freerider
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2003, kevesebb mint 1 hónapig, DH/Freeride arcként használtam
Előny
erős, merev, gyönyörűen mozog, jó geometria
Hátrány
a csavarok 2 nap alatt kilazultak, de mondjuk ez nem akkora hátrány, mert menetrögzítővel orvosolható,egy kicsit rövid a váz,nem vmi olcsó
Tapasztalat
Eddig nagyon jó kis váz, főleg fourcrossra és lazább DH-ra.Szépen kimozog minden akadályt.Ha olcsóbban tudsz venni ilyen vázat vedd meg, mert nagyon király.
Erre ajánlom
fourcross, lazább freeride, esetleg DH
2 olvasó 50%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
kornel avatar
kornel
évi 1000-2000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2004, 1 évig, DH/Freeride arcként használtam
Előny
könnyű,kicsi,viszonylag sokat tud mozogni(100-150mm)ez itthon szerintem elég.
Hátrány
félintegrált korm.csap.,levegős r.tag,csavarodika hátulja
Tapasztalat
mit írjak még???ha bármi kérdés van,írj!
Erre ajánlom
lightosabb FR-DH-ra tökéletes,rugóstag cserével tuti hazai DHbicaj
2 olvasó 50%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Answer avatar
Answer
évi 1000-2000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2004, 0-500 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam
Előny
nekem az elony egy vazba ha kicsi.oszinten bevalllom feltem hogy nagy lesz de nem,aki szeretne telos vazat es kicsit akkor ilyet vegyen.
Hátrány
csak annyi hogy a hatso tagba kis gumi fer bele pl 2.5-os maxxis.
Tapasztalat
ez a velemenyem amiket leirtam!!!ha valakinek kerdese lenne irjon nyugodtan!!
Erre ajánlom
Mindenkinek aki durvulni akar
3 olvasó 33%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
1-12 (12 vélemény)
Rendezés

Magellan márka bemutatás

A CSEKE Zrt-t két család alapította 1990-ben Apostagon. A Csere és Kele családnevek összevonásából jött létre a CSEKE név.

A cég Bt-ként kezdte meg, az akkor még kiskereskedelmi tevékenyégét egy dunaújvárosi kerékpárüzletben. 1991-től áttért a nagykereskedelmi tevékenységre, majd 1997-ben a Bt. Rt-vé alakult.

A 90-es évek második felétől a CSEKE Zrt. a hazai kerékpár-nagykereskedelemben piacvezető szerepet tölt be. A cég mintegy száz főt foglalkoztat budapesti és apostagi kereskedelmi telephelyein. A céghez kizárólagosan kötődő alvállalkozók biztosítják a gyártási hátteret.

Termékeiket elsősorban mintatermünkön és terítőhálózatunkon keresztül, a szakkereskedések számára értékesítjük. Fokozatosan fejlődik export tevékenységünk elsősorban Szlovákiában, Romániában és Ukrajnában erősítjük piaci jelenlétünket.

Kezdetektől fogva kiemelt figyelmet fordítottunk a gyerekek, mozgáskorlátozottak, sportközösségek, és alapítványok támogatására.

Versenysportolóink a Magellan Team (MTB) tagjai, akik országos és nemzetközi viszonylatban már eddig is kimagasló eredményeket értek el mind a Cross Country (CC), és a Down Hill (DH), mind a Dual Slalom (DS) versenyágakban.

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Magellan PolarX FS termékkel kapcsolatban: