vélemények / DH/FR össztelós váz / Mali DH/FR össztelós váz / Mali 666DH

Mali 666DH DH/FR össztelós váz

6 vélemény véleményezd »
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.5]
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[4.5]
  • Modellév: 2005
  • Listaár: 179.000 Ft
Mali 666DH 2005 DH/FR össztelós váz DH/FR össztelós váz

HASONLÓ DH/FR össztelós váz TERMÉKEK

Dragomir Factory DH
Dragomir Factory DH
különbség
180.000 Ft
Da Bomb Bouncing Betty
Da Bomb Bouncing Betty
különbség
182.000 Ft
KTM Rockraider
KTM Rockraider
különbség
185.000 Ft
Magellan PolarX FS
Magellan PolarX FS
különbség
170.000 Ft
1-6 (6 vélemény)
Rendezés
szacsi72 avatar
5 vélemény
évi több mint 8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2010, csak kipróbáltam, 0-500 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam
Előny

-Hihetetlen jól kanyarodik
-Nagyon jól rugózik
-Fékezésnél sem keményedik be
-Nagyon erős

Ezek köszönhetőek a:
-6 pontban állítható tag
-3 pontban állítható hátsó háromszög
-Összesen 18 féle "geometria-állás"
-Kegyetlen geometria
-Box Tubing Technológia 
-Nagyon jó hosszú :)

-Nem spórolták ki belőle az anyagot
-Ennek ellenére könnyű
-A világ talán legjobb ár/érték arányú DH váza:
179.000Ft az új ára, és mégis versenykategóriás!
-Nagyon erős illesztések
 

Hátrány

-Még ritka kicsit, de majd gyarapodik :)
Ráadásul pont a magyar beszállítótól lehet kapni:
http://www.mali.hu/

Tapasztalat

Nincs a világpiacon vetélytársa, hisz a világ legolcsóbb profi, versenykategóriás kerékpárja!
Ajánlom, vegyétek, itthon egyre többet látni!

Off: A pangolin, 666dh, mosso pangolin ugyanaz, csak más néven!

Erre ajánlom

-DH, minden körülmények között!

Ennyiért vettem
179.000
Csatolt képek
Mali 666DH 2010 DH/FR össztelós váz
Új bicó összerakása előtt
Mali 666DH 2010 DH/FR össztelós váz
Régen, old gazdié
Mali 666DH 2010 DH/FR össztelós váz
9 olvasó 78%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
3 válasz! Válaszolj te is!
Senior Latya avatar
Senior Latya
évi 4000-8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2005, 6 hónapig, több mint 8000 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam
Előny
Költséghatékony váz,Kategóriájának(DH-VERSENY!!) LEGOLCSÓBB VÁZA!!! csóróbbak ÚJ ösztelósa.HUN viszonylatban elég helyenként túl sok is......
Hátrány
Ha nagyot ugrassz felkoppan hamar,ha bekeményíted,hogy ne koppanjon oda az ultra NASA-érzékenység.Kicsit magas K.CS.magasság Pár centivel lehetne rövidebb.
Tapasztalat
Keveset ültem még FSR rendszerű verdákon így hazugság lenne véleményezni, DE: Versenyre jó már 1-2 őn toltam vele,HUN-ban elég!!!Bármi törhet-repedhet Tehát ez is.Gari kicsit rövid amúgy szeretem.Olcsó egyszerű masszív.
Erre ajánlom
Félősebbeknek mutogatni,bátrabbaknak zúzni vele + verseny
5 olvasó 60%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
1 válasz! Válaszolj te is!
Stompi avatar
Stompi
évi 0-1000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: nincs megadva, csak kipróbáltam, 0-500 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam
Előny
jol mozog,szép a paraméterei!erős de nem az utcán!!!jol siklik a levegöben és a fákközt
Hátrány
ha durvára akarod használni erösizsd meg!!ennyi!minden jo
Tapasztalat
ennyi pénzért már vehetsz jobbat, de ha mégis költöl akkor nem jársz rosszul!ha durván kened vele max3 évet adok a váznak!
Erre ajánlom
mindenre he erösited,ja utcára SOHA
6 olvasó 33%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
1 válasz! Válaszolj te is!
asd@asd avatar
4 vélemény
évi több mint 8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2005, 3 hónapig, DH/Freeride arcként használtam
Előny
kiraly csak ilyet vegyel en is ezt tettem es nagyon bevalt. nem olyan nagyon huzos az ára
Hátrány
belever a rugostag olajtartálya a nyeregcsőbe,ezert vagy meretre kell vagnod a nyeregcsövet vagy meg kell fordítani a rugostagot en mindkettot megtettem nehez hozza láncterelot talalni mar vagy 10 boltot bejartam elvittem a faktorba es nincs ra illo magadnak kell rá gyartani(szeva demeter)
Tapasztalat
6 féle képpen álllllíthatod a rugostagot ez mar eleg jo a bighit fsr 1-en csak 2féle keppen ez nem azt jelenti hogy egy szar bike jobb mint a pangolinom, de a gyarto azt gondolta hogy jobb ha ezt csak 2 féle keppen lehet allitani
Erre ajánlom
triálra nem dh-ra fr-ra igen
5 olvasó 60%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
asd@asd avatar
4 vélemény
évi több mint 8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2005, kevesebb mint 1 hónapig, DH/Freeride arcként használtam
Előny
erős masszív váz alapjában egy jó váz. nekem nagyon bevállt
Hátrány
rossz tárcsafék rögzítés. csak akkor tudod levenni a kereket ha a feket is leszereled
Tapasztalat
nagyon jó
Erre ajánlom
DH-s FREERIDE-os embereknek
8 olvasó 50%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
2 válasz! Válaszolj te is!
? avatar
?
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2005, csak kipróbáltam, DH/Freeride arcként
Tapasztalat
Írjatok Véleményt!???????????????????????????????????????????????????????????????????????????
7 olvasó 29%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
1-6 (6 vélemény)
Rendezés
Mali logó

Mali márka bemutatás

A Mali Bicycle Technology svájci-magyar cég, 1989-ben alapította Máli Péter kerékpárversenyző és Máli János grafikus.

1990-től a X. kerületben készítették közép és felső kategóriás vázaikat, főleg a minőségre igényes svájci piacra. A cég manapság főleg hazai piacra szerel össze mtb, városi, összecsukható, bmx és gyermek kerékpárokat, törekedve, hogy az adott minőségi szinten a lehető legjobb árakat kínálja.

1995-ben kapcsolatba került a Tiszaújvárosi Triatlon Klubbal a cég vezetője, Máli János, aki többek közt az orosz Galina Jenyuhina pályakerékpáros világbajnokot is szereléssel támogatta. Nagyobb jövőt, és jobb reklámot látott az idehaza egyre ismertebb klubban, mint a bizonytalan jövőjű világsztárokban. Azóta TVK-Mali néven halmoz sikert-sikerre a csapat. 2010-ben a triatlonsportban három korcsoportban- felnőtt, ifjúsági, gyermek- is a TVK-Mali csapata adta az év sportolóját, Rendes Csaba, Hankó Gábor és Lehmann Bence személyében.

A 2010-es Budapest-Bamako túrán a Mali is rajthoz állt egy autóval, fedélzetén 4 db Cobra kerékpárral. A bringákat Bamakóban, a Mali Köztársaság fővárosában, adták át a névrokon ország Olimpiai Szövetségének.

Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Mali 666DH termékkel kapcsolatban: