Marzocchi 888 SL ATA duplavállas teleszkóp

4 vélemény véleményezd »

Teljesítmény:

[4.7]

Ár/teljesítmény:

[4.7]

Modellév: 2007 (frissítve: 2010.12.)
Listaár: 200.000 Ft
hasonlítsd össze

Marzocchi 888 SL ATA 2007 duplavállas teleszkóp duplavállas teleszkóp

Marzocchi 888 SL ATA 2007 duplavállas teleszkóp

Marzocchi 888 SL ATA 2007 duplavállas teleszkóp, BF2 hungarolada képe

Marzocchi 888 SL ATA 2007 duplavállas teleszkóp, M@rci képe

Marzocchi 888 SL ATA 2007 duplavállas teleszkóp, Norbee18 képe

Marzocchi 888 SL ATA 2007 duplavállas teleszkóp, KBalazs képe

HASONLÓ duplavállas teleszkóp TERMÉKEK

több mint egy éve

BF2 hungarolada

141 vélemény

évi 2000-4000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2007, több mint 1 évig, 1000-2000 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam

Előny

made in italy
nagyon jól személyre szabható
könnyű levegős villa
szerintem nagyon jól meg van tervezve, hogy annyi anyag van amennyi kell és a lehető legerősebb
egyszerű, és igényes(szimering, persely és úgy minden tovább bírja mint 1 mai villán)
könnyű szép kormányszár ;)
nagyon egyszerű a szervizelése és belülről is egy egyszerű és igényes villa

Hátrány

levegős mozgás, de jó nyomáson nem érezhető
csavarok túl kemények
fékhidat szét lehet barmolni ha hajtogatod felső váll nélkül és már nem lehet kapni csak öregebb darabokat, szal nézd át, hogy téged ne verjenek át ;)
mtbr-en max az ata rendszer-t írják hogz elromlik, de filléres a javítása

Tapasztalat

gyári olaj és levegőmennyíség szerintem téves és alapból nem mozogja ki az útját, de ha meg van csinálva akkor ennél jobb villa nem is létezik...

Erre ajánlom

dh,fr

Csatolt képek

9 olvasó 78%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

Marzocchi márka bemutatás

Az olasz motorsport örökségébe olyan nevek tartoznak mint a Ferrari, Lamborghini, Ducati, vagy akár a Marzocchi. A céget 1949-ben hozta létre Stefano and Guglielmo Marzocchi.

A fivérek karrierjüket a Ducati-nál kezdték mint tervezők, de hamar rájöttek, hogy saját útjukat szeretnék járni. A komplett motorkerékpárok tervezése és gyártása után úgy döntöttek, hogy a hidraulikus csillapítások készítése lesz a cég jövője. Az ’50-es évek végén a gyártó olyan márkák beszállítója volt, mint a Ducati, BMW, Cagiva, KTM vagy az Aprilia.

A ’80-as évek végén felvirágzott a hegyikerékpárok piaca. A vásárlóknak igénye támadt az első és hátsó teleszkópokra. Ennek hatására 1989-ben a Marzocchi is bemutatta első teleszkópos villájának prototípusát. A piac fejlődésével a Marzó termékei is fejlődtek, 1995-ben megérkezett a Bomber széria.

2008-ban a cég az autóalkatrészeket gyártó amerikai Tenneco csoport tulajdonába került, és neve Tenneco Marzocchi-ra változott. „Új cég, új kihívás, új kilátások, változatlan küldetés.”

A cég kínálatában egyaránt találhatóak trekking, cross country, all mountain, freeride, dh és dirt jump villák és rugóstagok is, többféle ár és tudásszinten.