Marzocchi 888 VF2 duplavállas teleszkóp

14 vélemény véleményezd »

Teljesítmény:

[4.7]

Ár/teljesítmény:

[4.6]

Modellév: 2006 (frissítve: 2007.04.)
Listaár: 200.000 Ft
hasonlítsd össze

Marzocchi 888 VF2 2006 duplavállas teleszkóp duplavállas teleszkóp

Marzocchi 888 VF2 2006 duplavállas teleszkóp

Marzocchi 888 VF2 2006 duplavállas teleszkóp, madmike képe

Marzocchi 888 VF2 2006 duplavállas teleszkóp, szecsipe képe

Marzocchi 888 VF2 2006 duplavállas teleszkóp, sovjetgyerek képe

Marzocchi 888 VF2 2006 duplavállas teleszkóp, nekro21 képe

Marzocchi 888 VF2 2005 duplavállas teleszkóp, Benitro képe

HASONLÓ duplavállas teleszkóp TERMÉKEK

több mint egy éve

madmike

32 vélemény

évi több mint 8000 km-t teker

Teljesítmény:

Ár/teljesítmény:

Modellév: 2006, kevesebb mint 1 hónapig, 0-500 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam

Előny

duplavállas,merev a Marzocchi 888 VF2,tárcsa nem csavarja, finoman megindul

Hátrány

könnyen reped a láb.... elrontották tervezésnél ezt a 2 tengelyrögzítő csavart erre a későbbi szériáknál rá is jöttek.... most volt szerencsém sajnos egy olyan darabhoz aminek repedt a lába...

Tapasztalat

sajnálatos módon egy kibelezett darabot sikerült szereznem amihez egy tescos duplavállas teleszkópot hasonlítanék könnyen megindul de csattog kifelé.... :S .... holnap készül bele visszaút és egy RC3 as rendszer utána már csak lábat kell szerezzek és rendben mivel a 2 becsúszót Nikkeleztetem jövőhéten :) remélhetőleg sikerül megoldani minden problémát ezen a Marzocchi duplavállas teleszkópon

Csatolt képek

2 olvasó 50%-a szerint ez hasznos vélemény!

Szerinted hasznos?

Marzocchi márka bemutatás

Az olasz motorsport örökségébe olyan nevek tartoznak mint a Ferrari, Lamborghini, Ducati, vagy akár a Marzocchi. A céget 1949-ben hozta létre Stefano and Guglielmo Marzocchi.

A fivérek karrierjüket a Ducati-nál kezdték mint tervezők, de hamar rájöttek, hogy saját útjukat szeretnék járni. A komplett motorkerékpárok tervezése és gyártása után úgy döntöttek, hogy a hidraulikus csillapítások készítése lesz a cég jövője. Az ’50-es évek végén a gyártó olyan márkák beszállítója volt, mint a Ducati, BMW, Cagiva, KTM vagy az Aprilia.

A ’80-as évek végén felvirágzott a hegyikerékpárok piaca. A vásárlóknak igénye támadt az első és hátsó teleszkópokra. Ennek hatására 1989-ben a Marzocchi is bemutatta első teleszkópos villájának prototípusát. A piac fejlődésével a Marzó termékei is fejlődtek, 1995-ben megérkezett a Bomber széria.

2008-ban a cég az autóalkatrészeket gyártó amerikai Tenneco csoport tulajdonába került, és neve Tenneco Marzocchi-ra változott. „Új cég, új kihívás, új kilátások, változatlan küldetés.”

A cég kínálatában egyaránt találhatóak trekking, cross country, all mountain, freeride, dh és dirt jump villák és rugóstagok is, többféle ár és tudásszinten.