vélemények / duplavállas teleszkóp / RST duplavállas teleszkóp / RST Capa X4

RST Capa X4 duplavállas teleszkóp

12 vélemény véleményezd »
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[3.0]
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
[3.2]
  • Modellév: 2004
  • Listaár: 23.000 Ft
RST Capa X4 2004 duplavállas teleszkóp duplavállas teleszkóp

HASONLÓ duplavállas teleszkóp TERMÉKEK

Zoom 650
Zoom 650
különbség
15.000 Ft
nincs kép
Zoom CH-510DH
különbség
14.000 Ft
Suntour MG-DH
Suntour MG-DH
különbség
35.000 Ft
Shock Works FXR
Shock Works FXR
különbség
36.000 Ft
1-12 (12 vélemény)
Rendezés
Dafyfy avatar
1 vélemény
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: nincs megadva, több mint 1 évig, több mint 8000 km-en keresztül, túrázgató/városi harcosként használtam
Előny

Közel 16 éve használom! Szerintem brutál jó, bár csak "pehelysúlyban" merem ajánlani! A mai hiper szuper telókkal ellentétben itt még érzed is az utat, a mai telók annyira jól csillapítanak, hogy az utat/terepet nem érzed velük, csak akkor tudod hogy gáz van ha már elzakóztál.. Ez átadja az terpet, érzed min mész, de cillapít is! Az én pehelyúlyommal (55kg) nem sikerült felkoppantanom, lock-ra nincs szükség, mert aszfalton, mintha merev lenne, terepen viszont félúton van a mai szuper telók és a merev között, pont ami a legjobb benne..
Szinte karbantartás mentes, 16 év alatt most először állok neki szétszedni...

Hátrány

160-as tárcsa csavarja...., csak pehelysúlyhoz ajánlom... 

Tapasztalat

Mentem sok mással is már, van RS Lyric-em is... Pont azért imdom, mert érzem vele az utat, nem ugy mint a hiper szuper ujakkal...,  sr suntour-om nem volt, de sokat olvastam róla... ez nem ált be még 16 év alatt se...

Erre ajánlom

Erdei, hegyi túrázás, durvulás (motoross pálya), de csak pehelysólyba... 60kg alatt...

Ennyiért vettem
Asszem 20.000 volt ujonnan...
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
kalman.gabi avatar
3 vélemény
évi 4000-8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: nincs megadva, 6 hónapig, dirt/street gyerekként használtam
Előny
raj vagy vele a tanyán, de tekerni ne naon próbálj vele
Hátrány
a mozgása az első 2 hónapban nagyon jó.hidegben nem tudtam megtapasztalni mert addigra szétment.csillapítása nincs.tárcsaféket nem mertem rá rakni.nincsenek állító csavarok.
Tapasztalat
Jól összetörtem vele magam. az első kerék megakadt egy fűcsomóban és erre a kemény erőhatásra széjjeltört ;)
NE VEGYÉL ILYET!!
nagyon jó a parasztvakító festés meg a 10 centis gumibugyi (am 4 centit mozog)
jah a szervizről meg annyit h egyszer szétszedtem és a rugó 3 felé volt törve.
Erre ajánlom
bótba menni. jó nehéz 3 kilo alumínium vastelepen=3szor 800 ft.XD
Ennyiért vettem
benne volt a gépben
4 olvasó 75%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
péterke avatar
péterke
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2004, 6 hónapig, 1000-2000 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam
Előny
semmi
Hátrány
nagyon ronda, gyenge mint a szar, egyszerüen szar! keveset mozog és azt is szarul!
Tapasztalat
inkább ha már RST-t vesztek akkor gilát vegyetek!
Erre ajánlom
nem ajánlom senkinek!
1 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Mike Waster avatar
Mike Waster
évi 0-1000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2004, több mint 1 évig, DH/Freeride arcként használtam
Előny
A legolcsóbb duplavállas.Másfél év alatt,csak egyszer sikerült felütnöm(mondjuk akkor elég keményet kapott)
Hátrány
Az első 1-2 centin kicsit darabosan jut keresztül,de utána egész türhető.
Tapasztalat
Árához képest egész kultúráltnak tűnik,de ne várjunk csodákat tőle!Egy kicsit +bántam,h meg vettem,de mostmár mindegy.Eladni nemhiszem,h eltudnám,úgyhogy inkább kihajtom a lelkét. :)
Erre ajánlom
Városi zúzásra,Light terepezésre.
1 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
KorianDHer avatar
KorianDHer
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2004, több mint 1 évig, DH/Freeride arcként használtam
Előny
Nagyon finoman mozog bár hiányzik belőle a visszaútcsilli... Na mind1. Azért király:)
Hátrány
Néha kicsit megnyekken és a merevségével vannak gondok,de nem vészes.
Tapasztalat
Nem tom használ-e ilyen telót rajtam kívül valaki de ha igen akkor írja le a véleményét mert érdekelne. Én meg vagyok elégedve vele. Ennyi pénzt simán megér,bár nem egy profi teló...sőt.
Erre ajánlom
Light DH....terep.
1 olvasó szerint ez NEM hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
mindegy avatar
mindegy
évi több mint 8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2004, csak kipróbáltam, 0-500 km-en keresztül, varacskosdisznóként használtam
Előny
ennek nincs
Hátrány
széttöri a bowdenes avid tárcsafék plusz bal becsúszón 10 centis repedés
Tapasztalat
ez nem jó életveszélyes
Erre ajánlom
még kezdQknek se akkor inkább még párezer és megvan a zoom upside-downja
1 olvasó szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Steiner avatar
Steiner
évi 4000-8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2005, 1 évig, DH/Freeride arcként használtam
Előny
nem kopan,duplavállas, kis átalakításal olajósa siklik mit álat.
Hátrány
keveset mozog
Tapasztalat
árához képes tök jó
Erre ajánlom
mindenre
1 olvasó szerint ez NEM hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Mantis avatar
Mantis
évi 4000-8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2004, csak kipróbáltam, versenyzőként
Előny
Kurva erős, nem koppan, nem hinném, hogy hajlik.
Hátrány
Rugóút, súly
Tapasztalat
X-Periment626! Képzeld, haveromnak ilyen villája van, igaz, hogy 40-50 kilós a gyerek, de akkorákat ugrik vele, amit te megnézel, és befosol! Ha alatta kibír egy 4-5m-es letörést, akkor szerintem nem csk túrázgatni lehet vele!!! Érdekes módon nem koppantotta le... Olcsó villa, akinek nem telik jobbra, zúzhat ezzel, mert sokat kibír...
Erre ajánlom
Könnyű emberkéknek akár mindenre
2 olvasó szerint ez NEM hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
Spider avatar
Spider
évi 2000-4000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: nincs megadva, csak kipróbáltam, sima XC-sként
Előny
Megbízható, átlagos teljesítményű teló.
Hátrány
Nehéz!!! Ennyi pénzért az ember vehet egy Capa T4-et is ami ugyanezt tudja (talán nem ilyen szilárd), és fél kilóval könnyebb. Szerintem tök felesleges ebben az ár-, és teljesítménykategóriában a duplaváll!
Tapasztalat
Nem mondom hogy rossz, mert nem az, de szerintem tök felesleges! Jobban megéri egy Capa T4 vagy egy Gila T4!
Erre ajánlom
Hétvégi kerózás, szelíd terepezés!
2 olvasó 50%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
geopr avatar
geopr
évi több mint 8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2004, csak kipróbáltam, 0-500 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam
Előny
olcsó picit szar mert konyog
Hátrány
kotjog koppanik kevés a76mm út
Tapasztalat
jó kis teló
Erre ajánlom
dh street
3 olvasó 33%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
béni avatar
béni
évi 1000-2000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2003, 6 hónapig, 0-500 km-en keresztül, DH/Freeride arcként használtam
Előny
jó rudózás,könnyű
Hátrány
nincs
Tapasztalat
király telóóó
Erre ajánlom
enyhe terep,esetleg kemény terep
3 olvasó 33%-a szerint ez hasznos vélemény!
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
X-Periment626 avatar
X-Periment626
évi több mint 8000 km-t teker
Teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Ár/teljesítmény:
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Modellév: 2004, kevesebb mint 1 hónapig, DH/Freeride arcként használtam
Előny
Gyönyörű a festése :o)) Az útja meglepően sima, igaz csak 76mm. Könnyen szerelhető, mert nincs benne szinte semmi :o) 10mm-es negatív rugójának hála, sose koppan fel (nem úgy mint pl a MOZO R500) annak ellnére, hogy nincs benne csillapítás. Nagy sebességnél, első féket tépkedve nem bólogat hátrafele.
Hátrány
Csirke felépítés, nevetséges átmérőjű csövek. Puha gyári rugó, 60-70 kilóig jó, de csak ha nem ugrasz vele. Ha mégis, akkor a vállad is belesajdul, akkorát koppan. 76mm-es "rugóút" és a downhill szekcióban van a honlapon...
Tapasztalat
Összességében nem rossz, csak nem értem miért duplavállas?
Erre ajánlom
Kezdő vagányoknak, mert meglepően erős, lányoknak, mert puha. Igényteleneknek, mert igénytelen :o)
Szerinted hasznos?
válaszolj a véleményre!
1-12 (12 vélemény)
Rendezés
RST logó

RST márka bemutatás

Az RST teleszkópokat gyártó Dah Ken Industrial vállalatot 1972-ben alapították, eredendően autó- és motoralkatrész gyártás céljával. A cég 1990-ben, addigi tapasztalatait felhasználva a kerékpár teleszkópok és rugóstagok gyártására specializálódik.

Az RST (Rapid Suspension Technology), mint márkanév 1991-től létezik. A cég 1996 óta van jelen Európában, ekkor nyílt holland székhelyük. Az RST főleg a belépő szintű, méltányos árú teleszkópok gyártását célozta meg, mellyel gyorsan betört a világpiacra. A lengéscsillapítás már nem csak a csillagászati árú kerékpárok tulajdonsága volt, hanem mindenki számára elérhetővé vált.

A kerékpár teleszkópokon kívül krosszmotorok és egyéb járművek számára tervezett tárcsafékek, lengéscsillapítás, és egyéb alkatrészek gyártásával is foglalkozik az RST, valamint más piacokra is kitekintve nagy teljesítményű barbeque grill sütőket is gyárt. A cég több gyárral rendelkezik, Tajvanon és Kínában folyik a termelés, utóbbi országbeli gyárukban az alsó kategóriás Omni almárka teleszkópjait gyártják.

A cég olyan bringásokat támogat, mint a fiatal Radek Li¹ka, aki park és dirt körülmények között, nem kis ugrásokkal nyúzza az RST Space teleszkópját, a Storm modell pedig 2. helyet ért el Enduro kategóriában a német Bike Magazin tesztjén.